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外品探したけど、バイク用でこれは！って感じがなくまたストリートを考慮するとスペース的にも余裕が・・・という事で純正を加工しちゃいました！
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ドノーマルエンジンにi-map取り付けたせいか、ガバ開け時のボコ付きが発生する。燃調濃いと思う。トップエンドもメーター読みで7000rpmで頭打ち。レブ叩いている感じではないので単純に吸入量不足と勝手に断定。ノーマルエアクリーナーBOX取り外しデイトナのパワーフィルターを取り付けてみる。FI車のパワフィル取り付けはあまり目にしないが四輪では当たり前。やってやれんことないだろう。
ラッピングしてかなりラリーレイド感が出ましたが、公道では目立ちすぎます。普段着で乗りずらく、常にオフブーツにオフジャージ・パンツ姿での乗車となりました・・・悲でも、自分なりに上手に貼れて満足です 近くで見るとしわが目立ちますが、遠目ならわかりません 笑
2020 北海道 御朱印ツー 計画7月22日 (水）名古屋~新潟港 11時手続き 12時乗船 小樽港へ7月23日（木）海の日 小樽港 4：30接岸 下船 小樽港~Ｒ5＝余市~ニセコ~黒松内南ＩＣ~大沼公園ＩＣ＝Ｒ5~Ｒ278 北海道東照宮参拝 函館市 陣川町（笹流貯水池の近く） ~五稜郭周辺を通りぬけて 函館護国神社参拝 函館市 青柳町 （函館山の入口） 東横イン函館駅前朝市 泊 7月24日 (金）スポーツの日 東横イン函館駅前~Ｒ277・229・277八雲（230国縫）Ｒ37で長和 ・・・
既製品は見た目は良いがボッタクリに高いので、自作にて格安仕様！目が細かいので目詰まりするなら仕様変更だね。まあ問題なければ綺麗に作り直すさぁ(=ﾟωﾟ)ﾉReady-made products look good， but they are expensive， so you can make your own cheap specifications!The eyes are beautiful， so if it gets clogged， the specifications will change.Well， if there is no problem， please remake ・・・
今年の秋頃に、紅葉を鑑賞しながら中山道を走りながら秋のワインディングを楽しみたいな。往復高速560ｋｍ下道250ｋｍ合計810ｋｍ。五霞インターから茅野インターは、高速移動後に（230ｋｍ）奈良井宿、妻籠宿など立ち寄り、宿場町の風情を楽しむ、また苗木城跡を訪れて、木曽川の流れを高い所から見下ろす。後、愛知県茶臼山高原スキー場の高原ワインディングをして、浜松いなさ北インターより高速移動（330ｋｍ）で、五霞インターまでワープ。
11月3日（土曜日）午前0時 ※2日金曜日深夜 長野出発 約270KMナイトラン途中道の駅でこまめに休憩を入れながら走ります。GSは、松本トンネル、塩尻宇佐美は、確認しましたが、それ以降も深夜営業のGSを調べようと思います。
2018年11月3日（土曜日）ナイトランをした後、美味しいご飯を食べたあとは、宿泊先の奈良健康センターを目指します。taizoさんとは、どこまで行くかは決まっていませんが、おそらくランチでお別れかと思います。ソロライドで、桑名、亀山、名阪経由で、関西入りします。
2018年9月20日（木曜日）2日目 325km https://youtu.be/uo-4SLl-Aw0浜名湖から名古屋長久手「トヨタ博物館」から長野県茅野市まで走ります地点I~地点Jは、国道19号線道の駅スタンプラリーをして走ります
密林でポッチったラーツー用新兵器ウッドストーブの実力評価のため某河川敷へ河川敷には誰もいない 今のうちに少し練習もします！詳細コチラでhttp://ameblo.jp/gg-ridertourist/entry-12282830246.html
次の休みはどこに行こうかと情報収集をしていたところ、「2りんかん祭り 2017West」なるイベントがあることを知り急遽参加を決定！ちなみに、日記を投稿させていただいてるWebikeさんも同じ日に「WebikeCAFE Meetingツインリンクもてぎ」を開催されますが、遠い！いえ、行かれる方はいると思いますが・・・参加することを決めたので後はどの道で行くか・・・初めは高速使って行くつもりでしたが、せっかくなので下道で行くことにしました。予定順路は地図の通り、大分朝早そうですががんばって起きて行ってきます！2りんかん祭り参加される方はよろしくお願いします！
いきなりエンジンから「バキバキバキッ！」と音がして「なんなんだ？」と思って確認したら、吸気口に貼ったアルミのメッシュが外れて巻き込まれたみたい。見るからにもう使えそうもないので、保管してあったノーマルのフィンを取り付けようとしましたが、安いもの見つけたのでポチッ！としたら翌日届きました♪
バイクライフには楽しい事がある！バイクライフには悲しい事もあった！事故は一瞬。平和な時間には戻れない！ だから安全装備は必須！ メット・グローブ・ウェアで充分と思っていたが・・。やはり「エアバッグジャケット：ヒット・エアー」の方が優れていた！「無限電光（株)：ヒット・エアーの開発秘話」の動画を見て、着装＆始動してそう思った！
この中華モンキーのエアクリーナーは外側に飛び出しており運転中に左太もも内側に当たり非常に鬱陶しかった。今回フィルターのジョイント部分のゴムが劣化して脱落したため交換となりました。
