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トランスポーターを購入しました。トヨタハイエース、スーパーロングです。今までは1トン半のトラックを使用していましたが、バイクを丸々隠せるところがワンボックスの良いところですね。エンジンは2700ccのガソリン車です。ディーゼルだと50万円高いのと、長距離を乗る訳ではないのでガソリン車にしました。盗難の多い車種なので、盗難対策にも気を使っています。事故対応や修理引き取りなど、お気軽にご相談ください。
こんにちわ!瓦礫です先日伊豆スカイラインに行ってきました
安物バッテリーが弱くなったのかウインカーが点滅したりしなかったりなので、充電。
今週もガレージ状態のハイエース
おいっす~♪メンテナンス月間なのでリアキャリパーオーバーホールしました開けてビックリ!なんと・・ピストンにアルミのカシマコート使用スズキさん中々ヤルね~
お店の試乗会にお邪魔.自分のは入院中だしね.
今年も来た.もちろんメインの目的は試乗.
富士ショート、スパ西浦、そして3回目のメタリカ ブレーキパッドテストは富士スピードウェイ国際レーシングコース。7月以来の富士国際レーシング。そして今年最後のFISCOスポ走。
うっかり「SUZUKI試乗会に行きたい」とか思ったのが間違いだったんですよ。3回ほど唸って考えた末にホテルを予約してしまいましてね、1泊2日の静岡ツーリングです。未成年にありがちな無茶苦茶貧乏弾丸ほぼ下道ツーリングでございました。あまりの暑さにバテたりしてましたがなんだかんだ言って楽しかったです。
今年も行ってきた.
2回目のブレーキパッドテスト。よりブレーキに過酷なFISCO国際レーシングコースに行ってきました。
来週の今頃は飛行機のらなきゃいけないから遊んでられないんだよ!
暑かった~デイトナテストコースでの試乗会スパ西浦での試乗会も参加しましたが、人が多く、9時受付開始で9時半到着だったにも関わらず、午前中最後の1枠でGSX-R1000にやっとの事で乗れました。しかも、先導からの1台目だった為に車間も上手く取れず加速など全く試せずだらーっと2周しただけ。試乗のチケットを3枚くれたが、結局1枚しか使えず帰宅不完全燃焼でした。
今年も静岡県森町、デイトナ本社で行われる茶ミーティングに行ってきました。午前:買い物午後:試乗・・・で、結局たっぷり遊んできました。
今年も来た.何とか試乗券は手に入れたが,毎年待ちの列が長くなってる気がする.MT10なんて少なくとも午前はもう無理だな.やはり一番人気か.
WRに換えてから2年。ようやく日記投稿再開です。2年前の骨折から少しずついぢっていたのですが、何だかモチベーションが下がっていて走る方ばかりに気が行っていました。ってことで、夏前に用意してあったのですが純正パッドがフィーリングが良くて、しかもまだ使用可能だったので延期してたのですが、秋口のちょっと暑い日にサーキット走行でタッチが少し変に感じたので今回交換にふみきりました。物は見ての通り、「RKメガアロイ」&「DRC SUS製パッドピン」です。
ネオパーサ清水でイベントがあるっていうんで行ってきました。ついでに、ドゥカティとKTMの試乗会もやるっていうんで、そっちがメインですね。KTMのDUKE390に試乗しました。第一印象は「軽い」です。車重もそうですが、エンジンの回り具合も軽い印象です。ギアが高速設定なんでしょうか?ローギアはともかくハイギアにしていくと、ネオパーサ清水周辺の山道ではかえって走らなくなる感じがしました。
サイレンサを「ノーマル」に「戻した」ので,具合を見に....と思ったが,7時前に解放されてしまった.ちょっとだけ試せたけど,スポーツMAPだと元気良過ぎてちょっと気を遣う.ノーマルMAPの方が良いかな?もうちょっと試行錯誤が必要.
YAMAHAの逆輸入車と卸販売を主とする商社が(株)プレストコーポレーション!そのMTG、「PRESTO CAFE」が近くの箱根で開催されました。
Fun to Ride! Meeting 2013@清水PA に行ってきました。最新モデルは試乗会で乗ることは出来ても古いバイクは試乗する機会がなかなかなかないのでこれはチャンス!と遠かったけど行ってみました。新東名も走ってみたかったし!
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