昨日、天気が悪くて中断して帰宅した、予定ルートを本日走行。昨日走行を中断して、大正解だったようです。と言うのも、道の駅・月ヶ瀬の作業の方と顔見知りになって居て、チョイと話をしたのです。今日の天気がいまいちなことを話すと、昨日の天気は、ミゾレなんかも降っていたと話されました。と言うことは、昨日の選択が、・・・・。ま、良いときもあれば、逆もあるので、・・・・。今日も、午前中は、結構寒かったですねー。道の駅・月ヶ瀬で、11時30分で、体が冷えちゃったのか?ラーメンでも食べて温まることに。ラーメン自体は美味しかったのですが、熱くなくて、・・・・。194km、3.92リットル、6時間、437回クラッチニ ・・・
熱海の梅園は?どんな具合か気になって、県道11号線へ。梅は、ほぼ満開かなー??。ミニストップのプレミアムショコラ?ホウジ茶味になってました。確かに、ほうじ茶でした。
まずは、西に向かって走り出すと、2台目のゴリラ・ナビが作動不良したので、約1万円の中華製ナビを装着しています。と、そのナビの電源が入りません。あーーーア。で、西湘バイパス下り線Pにて、チェックしていると、原因を発見し、作動してくれました。いつものルートで、県道740号線から、R135号線へ抜け、伊豆多賀付近の交差点に、機動隊が山ほどいます。?????長浜海浜公園に、あえて駐車すると、警察車両が山でした。地元の方らしき人にチョイと尋ねてみたら、共産党の大会のようなものが有って、数日前から、こんな感じだとのことでした。理由が分かれば、すぐに忘れちゃうので、県道80号線に突入です。今日は、H2なので ・・・
大学駅伝が有るので、早めに走り出したら、1月3日の日の出に会えたのと、けあらし??相模湾の小田原方面にかけて、年に数回しか見られない毛嵐＝気嵐＝けあらしを見ちゃいました。良い感じの写真も撮れちゃいました。ルートに関しては、毎度のルートで、県道740,80,18,127,17,R1と言うようなルートです。修善寺から月ヶ瀬へ行って、戻って旭滝を見るような寄り道も実施でしたけれど、・・・・。走りの方は、クラッチが急に重くなったような感じでしたが、路面凍結も無く、毎度のペースで走行できました。
結局、3回目となる伊豆・箱根・足柄方面を、走って来ました。今年の、走り納めになるかなー??5時間、161km、10.67リットル、814回クラッチニギニギでした。H2で、同じルートを走ると、面白そうなんですが、ソロソロ路面凍結が有ったりするので、・・・・・。
先日は、この案内看板を、直進し、湯河原パークウエーで箱根に登ったのですが、今日は、右へ曲がって、椿ラインを上っていきました。椿ラインを上りきると、大観山から芦ノ湖へと下っていきます。
伊豆方面に向かって、ミカンを購入し、箱根に上り、芦ノ湖・箱根スカイラインを走ってから、大阪”くくる”の、たこ焼きを買いに足柄SAに入り、R246から、ママン・ラトーナのパンを買いに行き、西湘バイパスを使って帰宅でした。有料道路を使うと、結構スムースに、湯河原から箱根、芦ノ湖、御殿場、足柄、曽我の梅林と大きく回ることが出来ますねー。湯河原パークウエー?￥400は、記憶に中では、初めて走り、料金を払うときに、思わず、高ーーーと声が出ちゃいました。146km、3.26リットル、5時間半、699回クラッチニギニギでした。西湘バイパス下り線のパーキングで、手をマフラー握って温めました。同じく、富士山を写 ・・・
晴れていなければ、朝日がまぶしい事も無く、快適に走ることが可能です。で、たまには、東へ。R134号線です。と言っても、逗子からは、葉山マリーナ方面の海岸沿いを走ります。ま、今日は、寒かったー。ので、立石Pで帰ろうと思ったのですが、プチワインディングを往復してから帰ることにしました。73km、2時間半、5リットル、350回クラッチニギニギでした。
￥100のミカンを探して、伊豆の県道740号線の2カ所の無人販売所を見回り。残念なことに、時間も早かったためか?8時前じゃ置いてないよねー。でした。仕方なしに、県道80,18,127,17と走って、富士山の写真&17号線にて￥300のミカンをGetでした。一個￥20以上していましたので、私的には、高級ミカンです。味は、先日の￥100のミカンの方が、10倍?甘くて美味しかったですよー。183km、11.43リットル、5時間、650回クラッチニギニギでした。写真は、修善寺の県道18号線。同じく、達磨山レストハウス、県道17号線のミニストップにて。
朝9時スタートと、何時もより2時間ほど遅いスタート。GROMですが、エンジン快調、西湘バイパスの早川ICからR135号線に入り、早々に県道740号線です。B地点の無人販売所は、￥100の所と￥200の所が有り、￥100のミカンは、10時で完売でした。3台のバイクが、先導してくれて、早い早い??で真鶴駅を過ぎたところで、戻りでした。戻りだして、生コン工場の対面付近で、ミカン販売の旗が立っていたので、確認です。￥200と書いてあるので、たまには、違う所の、味も違うだろうし、購入しようとすると、￥100のミカンが有りました。皮に傷と表示してありますが、安い方が良いのでと言うか、中身は同じ味だと思い￥ ・・・
足柄峠から道志へ抜けるルートです。金太郎の大モミジもだいぶ落葉してきました。誓いの丘の木も、完全に冬バージョンです。その割には、富士山が真冬の出で立ちにならないのは、困った物です。ルートは、足柄峠・パノラマ台・道志道でした。159km、3.08リットル、6時間、830クラッチニギニギでした。
先般ZX-14Rで、走ったルートを、トレースしました。今回は、ミカンを買えましたが、明太子ジャンボおにぎりは、無しでした。殆ど、同じ所に停車して、同じ様な写真を撮って、同じ様なおやつを食べて、走行距離も1km違いですが殆ど同じでした。186km、10.7リットル、5時間、720回クラッチニギニギでした。最近、14RとH2で、燃費がH2の方が良くなっていて、??なんか変だなー???。
今日は、真冬の寒さで、温度計は、2℃を指していて、寒かったーア。明日は、天気が悪いようで、融けて無くなりつつ有る富士山の雪も補充されて、雪化粧の白い富士山になってくれそうです。走りなれたこのルートは、退屈な所が無いので、ほんに楽しいルートなんです。
このところ、我が屋の通路をブロックとタイルで、貼り替えて、位置を変更したり、高さ調整したりして、バイクに乗れずでした。で、やっと走ることが出来て、走り出すと、湘南道路??国道134号線と西湘バイパスは、湘南マラソン大会(12／03)で、ほぼ一日通行止めになるんだとさ。ま、その前に、とりあえず走り抜けることが出来ました。で、最近はまっている、ラトーナ石窯工房と言う有明ハーバーの会社が出しているパン屋に寄って、4個のパン約￥1,400分を、購入でした。足柄峠は、金太郎の大モミジが良い感じででしたが、先に進むと、ほぼ散りだして居て、枯れ葉が目立っていました。道の駅・都留から甲斐大和の方へ行く予定でし ・・・
10万kmを突破してからも、快調継続中のGROMで、伊豆方面でした。ま、ルートは、殆ど変わらないのですが。1枚目の写真は、県道80号線を山伏峠方向へ登っている最中に、良い感じだったので。2枚目は、道の駅・月ヶ瀬で、自販機の飲み物をチェックしていたら、急に飲みたくなったコーンポタージュ。3枚目は、3時間半程程経過した時点で、道の駅・花の三聖苑にて小休止&トイレでした。
表題のごとく、毎度のルートです。若干、違いがありまして、修善寺から5km程の区間を、縦貫道を使うか、r349を使うかの違いです。5分程度は、違ってくると思います。ま、それにしても、5時間という所要時間で、201kmでした。12.11リットル、712回クラッチニギニギでした。
予定通りに、奥多摩。今日は、奥多摩方面へ、時計回りに回って来ました。ルートが逆で、見慣れた道路やカーブも逆向きに走ると、何か新鮮ですね。紅葉の感じも、太陽の当たり具合が違ってみえて、表からや、裏から光を通して見る景色が、とっても良い感じです。赤いモミジの紅葉が、綺麗でした。226km、10リットル、約7時間、1,389回クラッチニギニギでした。写真は、奥多摩周遊道路の都民の森Pのにて。
大磯プリンスホテル・西久保展望台・蘇我の梅園と、順番に富士山を愛でながら進みました。三保ダムの紅葉散策に行くのですが、富士山を見ながら、まずは、金太郎のモミジからスタートでした。地面には、モミジの種が、すごいことになるくらい散乱していたので、50粒ほど拾っちゃいました。子孫を、茅ヶ崎に残してやろうと、雄大な構想です。足柄峠付近のルートは、ワインディング三昧で、良い感じなんですよー。結局は、R246号線の裏道となる、県道76号線を攻めて、道の駅・山から先に進みます。県道76号線は、途中分断されちゃうのですが、進むと三保ダム側の終点へ到達です。終点近く?に、推定樹齢2千年の箒杉という巨木が有り、か ・・・
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