タイヤ交換 バイクメンテナンスガイド

購入20日で峠を走行中に釘を踏み修理不可という事態もともとタイヤの性能に不満があったためよかったといえばそうなるが、自分でもはえーと思う購入タイヤはBATTLAX BT-39のバイアスタイヤラジアルも考えたがバイアスからラジアルへの交換影響を調べる時間がなかったためこれを選択なぜ同メーカーの一つ上RX-02ではないかというとブリジストンが好きだからです車もポテンザはいてるしねかなり走行性能はUPしましたコーナーも前より倒しても不安な感じはありませんもうすぐ摩耗の関係でもうすぐ交換時期ですが、またこれでもいいかなっと思いますラジアル高いし

• #KAWASAKI ニンジャ250 ABS

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10-40部分合成油　OILフィルターも交換　シフトフィーリグが少し良いかも

• #HONDA VTR250

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SP忠男上野店でタイヤ交換をしてきました。ワイドタイヤ化したかったのですが、店長さんに相談をしたら、PCXの軽快さがなくなってしまうと言われたので、純正サイズの　PIRELLI DIABLO SCOOTER に前後タイヤを交換しました。

• #HONDA PCX150

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今日はリアタイヤ。フロントタイヤの空気圧は確認しても異常なし。（よかった・・）リアホイールを取り外し、空気を抜いて、ビードを落として、、、、さて開始！！タイヤレバーを入れると「いきなり」硬い・・・昨日得た「乏しい」経験値では、おそらく数時間苦戦した挙句、失敗する可能性が非常に高いと思われます。市内に行く用事もあったので、そのまま車に積み込んで、プロに任せる事にしました。昨日のフロントタイヤもついでに処分してもらえば一石二鳥。（と理由をつけます）

• #SUZUKI DR650R

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実は購入前からオフ車みたいにしたいとは思ってた。でも元からオフ車ならともかく、スクーターでオフ用タイヤを履いても変なのかなーとも思ってて躊躇ってた。つい先日、泥道・砂利道・雪道を走る機会があった。やはりオン用のタイヤは滑る滑る。つくづく「アスファルトの上でしか生きられないタイヤだ」と思った。何より、いくら前二輪で普通のバイクより安定性など良いと言っても「フロントが重いトリシティで前輪が滑るのは致命的」と感じた。…ので、本格的にタイヤを履き替えようと決心。現在、交換予定のタイヤは以下のとおり。■フロントRIDGESTONEブリヂストン:TRAIL WING TW8 【3.00-14 40P W】 ・・・

• #YAMAHA トリシティ

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ようやくの休みです。先週の週中は休みがあったのですが、風邪でダウン。今現在も調子は良いとはいえないのですが…少しでも進めないと、春に乗れない…（涙ちなみに今日の大阪は超晴天！同じガレージにいる友人のCBR氏は颯爽と走りに行ってしまいました…さて気を取り直して…月初めにブレーキはほぼ完了させていたので、フロント周りを完成さすべく、残っているタイヤ交換をば。久々に登場のビードブレーカーを用いて、古いミシュランはばっくり行きます。

• #SUZUKI GSX-R1100

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Ｗｅｂｉｋｅに注文していたタイヤが届いたので、とりあえずフロントタイヤから交換。今回もミシュランのＳＩＲＡＣです。２年ぶりの作業で、もともとヘタな上にすっかりコツを忘れて要領が悪い。チューブも購入しましたが、まだ使えそうだったので、チューブはそのまま再利用。１時間ちょいで、なんとか組めました。ビードを上げるために高め（５ｋ弱）に空気圧を上げて、とりあえず放置。自転車のクランクがカクカクしてたのを思い出して、そちらの整備をしておきます。クランクばらしてグリスアップで１時間。自転車の作業が終わったので、フロントタイヤの空気を再確認。２．０ｋ・・・減ってる。チューブこじった？

• #SUZUKI DR650R

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走行距離14000kmを超え、劣化が顕著に現れ始めたCBRさんの純正タイヤ。IRC製RX-01がそろそろ寿命ということでついに交換することにしました。溝の深さ的にはあと1000，2000kmは乗れそうなものの、ゴムの硬化やひび割れが目立つことと、ロングツーリングを控えている事を理由に、念のため早めの交換です。（画像は交換直前のフロントタイヤ。シワシワおじいちゃんです。）受け持ってくれたショップ店員さんとお話するうち、セールストークに乗せられてまんまとプラグとフルードも交換する運びに（笑）交換するに越したことはないですが、NOとなかなか言えない自分が情けないです(;´д｀)ﾄﾎﾎ…それでも工賃等 ・・・

• #HONDA CBR250R (MC41)

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大阪に引っ越してきました。がっ！！バイク駐輪をちゃんと管理会社に許可を取ったにもかかわらず心無い住人のせいで４回もパンク攻撃にあいました＞＜しかも全部側面＞＜犯人捕まえても現状の法律ではほぼ賠償が無いため泣く泣くガレージ契約となりました。これで、イタズラの心配も無くなったためDUNLOP SPORTS MAX３年落ちの新品を購入。なんとこれ4000円。たまたまamazonでRSタイチより出てたため即購入取り付け費用とあわせて約１００００円。ガレージ保管なら後２年くらいは何とか持つはずです。

• #HONDA HORNET250 [ホーネット]

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グリップに不満があったのでタイヤを交換しました~(^^)。パイロットロードからS20。また後輪を170から180にサイズ変更しました(^^) 純正でも問題なくつけれましたよ。交換は国産車しか出来んというのでホイールを持ち込んで交換。タイヤ代 29800、工賃1000×2、廃タイヤ300×2、バランス込みなり。セールしてたのでお安くすみました。

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仕事終わったあと頑張りました、スプロケも交換予定でしたが工具が無いため断念。後輪ベアリングとスプロケ交換、後日やります

• #YAMAHA DT50

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１　タイヤ（工賃：3，240)（１）フロント　ＩＲＣ 120/70-17 Roadwinnner RX02 （２）リヤ　　　ＩＲＣ 150/70-17 Roadwinnner RX02２　ベアリング（工賃：8，100=1，620×5)（１）フロント　純正601B6203UU 2個（２）リア　　　NSK6303DDU 2個、NSK6205+DDV 1個３　ハブダンパー（工賃：