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  • 投稿日
    2021年6月19日
    投稿者
    苦楽さん
    車種
    HONDA グロム
    エリア
    東海
    1624077257149M.jpg

    先日取付けたHRC GROM用モリワキEXマフラーの音量を測定しました。リッターSSの爆音からすれば静かなもので、RR-Rのノーマルアクラポビッチよりも大人しいと言えるでしょう(笑)車検は無いけど、皆さんお巡りさんのサイン会に参加したくないですよねぇ~

  • 投稿日
    2021年6月17日
    投稿者
    苦楽さん
    車種
    HONDA グロム
    エリア
    東海
    1623930861329M.jpg

    今回の交換に際しては、ノーマルグロムからだったのでHRCグロム用のEXパイプが必要になりました。MORIWAKIのMXマフラー自体はスリップオンマフラーですが実質的にはフルエキの交換と同じことになります。費用を考えると、ノーマル用のフルエキの方がお安い・・・ステップ交換する人はこちらでしょうけど。

  • 投稿日
    2021年6月12日
    投稿者
    苦楽さん
    車種
    HONDA グロム
    エリア
    東海
    1623497518159M.jpg

    なんてこったい・・・まあ予想して言えばしていたんだどねぇHRCグロム前提のようですな。写真で見たモリワキグロムのフロント部分が違うように見えてたので可能性は考えていたけれど、販売リストに無かったので様子見したら違った(笑)週明けに確認して追加発注ですかね。

  • 投稿日
    2021年6月11日
    投稿者
    苦楽さん
    車種
    HONDA グロム
    エリア
    東海
    1623411658840M.jpg

    やっと来たぁ~HRCグロム用のMORIWAKIスリップオン買ってよかった!カッコいいねぇ造りもいい!お値段がもう少し安いと良いんだけど・・・早く組んで走りたいぞぉ

  • 投稿日
    2021年4月22日
    投稿者
    hitamotaさん
    車種
    HONDA クロスカブ110
    エリア
    東海
    1619103340284M.jpg

    ・比較 これまでのオートバイ経験の中でマフラーを交換したことがなかったのですが、初めて交換してみました。 でも、すぐに標準マフラーに戻ることに。 NA-01の感想は、  ・全体がステンレス製で見た目は非常に素晴らしく、所有欲や優越感を満たしてくれる  ・規制に適合している事もあって、音自体は歯切れと元気がよく、世の中に迷惑を掛けることはない  ・音の効果もあるかもしれないが、パワーも上がった様に感じる でも、標準マフラーに戻した理由は、  ・300キロのイッキ乗りで音に疲れた  ・市街地をゆっくり、静かに走りたくても、そこそこ元気な音がついてくる で、私には標準マフラーがふさわしいと気付いてし ・・・

  • 投稿日
    2021年4月10日
    投稿者
    charlieさん
    車種
    YAMAHA SR400
    エリア
    東海
    1618029867427M.jpg

    ココの所チョイチョイSRに乗る機会に恵まれてクネクネしたりして居りますw其処でどうもSRの排気音が気になります。。。もともとサイレンサー容量が寂しい事は判ってはいるのですがソコをホレもう少しだけでも何とかならないかと思っててサイレンサーのグラスウール交換してみる事に

  • 投稿日
    2021年3月06日
    投稿者
    苦楽さん
    車種
    HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE
    エリア
    東海
    1615030594579M.jpg

    手間を惜しまなければ何とかなるね・・・目的はレースカウルに合わせるのと軽量化。バルブ開放の純正アクラよりマイルドかつ静かな感じ。パイプもまた特注してみるかね?流用して好みに仕上がるなら既製品じゃなくてもいいしね。無いなら作れの精神さ!

  • 投稿日
    2021年3月05日
    投稿者
    苦楽さん
    車種
    HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE
    エリア
    東海
    1614960539820M.jpg

    CBR1000RRの歴代マフラーで、SC57はセンターアップで論外。SC59はパイプ径が細いので×でSC77はパイプ径が同じなので、流用出来んじゃね?と。専用品でもいいんだけど、いずれはフルエキにしたいのでチャレンジ!無謀かなと思ったけど・・・続きは動画で!

  • 投稿日
    2020年12月13日
    投稿者
    Sunさん
    車種
    ヤマハ MT-09
    エリア
    東海
    1607837594564M.jpg

    見た目とサウンドが思い通りになりました(笑)

  • 投稿日
    2020年10月31日
    投稿者
    まちゃさん
    エリア
    東海
    1604111028726M.jpg

    ただの独りよがりですけどね

  • 投稿日
    2020年5月30日
    投稿者
    ぽすともさん
    車種
    KAWASAKI Z900 (2017-)
    エリア
    九州
    1590809908525M.jpg

     納車前にメルカリで購入した中古品。車輛型式が同じなので大丈夫だろうと、2018年式のYOSHIMURAサイクロンを購入しておりました。 ところが...!  なんと!Z900を納車して取り付けを試みるも、接続部のオスメスが逆になっており、取り付けできませんでした。 ヤフオクやメルカリで出品しても売れなかったので、何とか自分の2020年式Z900に取り付けるべくチャレンジしました。

  • 投稿日
    2020年5月22日
    投稿者
    まちゃさん
    エリア
    東海
    1590118070847M.jpg

    33-35のスペーサと液体ガスケットとペーパーガスケットでドッキングさせた液体ガスケットの黒がはみ出たが乾いたらとれるので

  • 投稿日
    2016年10月20日
    投稿者
    ぽすともさん
    車種
    KAWASAKI Z1000 (水冷)
    エリア
    九州
    1476949282159M.jpg

    臨時収入があったのでサイクロンのスリップオン装着しました。

  • 投稿日
    2016年7月19日
    投稿者
    貧乏通勤者さん
    車種
    YAMAHA シグナスX
    エリア
    九州
    1468899074630M.jpg

    昨日、ふと面倒なシグナスのマフラーフランジナットの取り外しにエクステンションバーをつけたソケットを使えば下側からできそうだ?と思いつき、夕方にも関わらず即実行( 一一)手持ちの工具の中に20センチ程の物があり早速試した所?(^_-)-☆あの面倒なサイドカバー越しの作業やサイドカバー外し無しで簡単に外す事ができた。(外すは簡単(^^;であったが取り付けは?)早速、先日オークションで入手したプレート無しブランド不明ながらJMCA対応の怪しげなマフラーを取り付けた。マフラー取り付け口が下斜め(-_-)についておりフランジはぶら下がるわ、ガスケットは落ちてくるわで抑えようにもカバー越しに狭すぎる為、3 ・・・

  • 投稿日
    2015年4月14日
    投稿者
    GGさん
    車種
    KAWASAKI KLX125
    エリア
    東海
    1429049460329M.jpg

    KAWASAKI KLX125 初回点検も終ったのでマフラー交換に着手デルタ バレルS4 サイレンサーです浜松の某プッスで超お値打ちに手に入れました(3諭吉で釣りあり)公認モデルなので音は静かです。しかし音質は低音でお気に入りです動画も同時アップしてますので気になる方はどうぞ。

  • 投稿日
    2013年12月03日
    投稿者
    GGさん
    エリア
    東海
    1386074454531M.jpg

    1,000Km点検が終了したので以前から購入済の一本出しWR’Sマフラーに交換しました

  • 投稿日
    2013年8月31日
    投稿者
    ぽすともさん
    車種
    HONDA CBR600RR
    エリア
    九州
    1377925889156M.jpg

    約二年間愛用したヨシムラのマフラーにお別れを!

  • 投稿日
    2012年9月10日
    投稿者
    すきやきなべさん
    エリア
    東海
    1347271708938M.jpg

    マフラー 加工 消音

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