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2023.03.30本日のメインイベントは、リアタイヤの交換です。一昨年の10月にＭＴ21（110/80-18、山13mm）に交換後、約4,000kmで山が4mmになったので交換します。今日の最高気温は17度だった。タイヤ交換は、暑すぎず。寒すぎず。がいい。写真は、交換後です。
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2023.03.30本日のメインイベントは、リアタイヤの交換です。一昨年の10月にＭＴ21（110/80-18、山13mm）に交換後、約4,000kmで山が4mmになったので交換します。今日の最高気温は17度だった。タイヤ交換は、暑すぎず。寒すぎず。がいい。写真は、交換後です。
今日はお墓参りに行ってきました。途中道の駅竜王でお昼ご飯にしました。ロコモコ丼と近江牛カレーパンを道の駅で買って食べました、美味しかったです。 無事にお墓参り出来たのでよかったです。
まだ満開ではないですが、桜が綺麗に咲いています。毎年この場所で桜と記念撮影してます、来年も無事に記念撮影できるよう安全運転です。今日8万キロ超えましたがまだまだ走れるように丁寧に走ります。
2023.03.21本日のメインイベントは、フロントフォーク・オイルの交換です。数十年のバイク歴で2回目。WEBIKE MAGAZINEによると、「走行1万kmごと、または1年に1度ぐらいの間隔で交換してスポーティな・・・」たぶん、レーサー以外で、このサイクルで交換している人は、そんなにいないと思うけど、すでにフォークオイルを買っていたので交換だ。 サービスマニュアルに記載 オイル量 385.0cm3 オイルレベル 125.0mm未使用のフォーク油面調整ツールもあるけど、今回は、オイル量 400.0cm3でいく。
今日は和歌山の白崎海岸へﾂ-ﾘﾝｸﾞ行って来た! 走り始めて1時間近く問題無く走っていたのですが、 現地に到着まであと約10kmの所で、 ﾒ-ﾀ-内にあるFIのﾗﾝﾌﾟが点灯しているではないか?!? 全くいつも通りに走れているが、 ｴﾝｼﾞﾝ切ったらｴﾝｼﾞﾝかからなくなるかも。。。とか、 変な臭いとかしていないかどうか、 火が出てないかどうか?など、 色々と心配しながら目的地の白崎海岸へ着いた。 一先ず現地で簡易的にｴﾗ-を調べてみたが、 何か普通に走れてしまう事は分かったので、 現地で写真とか撮ることも忘れ、 ﾋﾔﾋﾔしながら家 ・・・
開催日：2023年 5月10日（水）開催地：鈴鹿サーキットフルコース（先導車付での走行となり25分 x 2 本）受付期間：2023年4月30日まで受付（ただし定員になり次第受付終了） ●申込方法と定員 応募人数は合計90名予定になります。（先着順となります）●参加料金: ¥22,000 + 保険代金 ¥1,000 (合計金額 ¥23,000 集金は銀行振込となります）●お申し込みはメールフォームまたは、専用申し込み用紙に詳細をご記入の上、京都オートバイ事業協同組合事務局までFAXください。（ お振込の確認をもって受付となります / 先着順 ）●受付完了につきましては、申込書に記載された住所へ受 ・・・
トップケースの取付は思って無かったが、ネットで安くリヤキャリアが売ってたので購入(・・;)トップケースにヘルメットを入れないのと、大きいのはバランス的に悪いと思い少し小さいのを選択。
先日、ガレージでの整備作業を早めに切り上げて帰り掛けたら、お向かいのバイク屋さんがFCRキャブの付いたｶｯｺｲｲ!油冷GSX-Rを軽トラに積み込んでいるところだったので暫し談笑したあと「あっ、そうそう・・」と、ガレージから発掘したZXRの部品を売った若い子に渡してあげようと「あの若い子は?」と訊ねたら、途端にお向かいのバイク屋さんが困った顔になり「ごめんなさい・・」と何故だか謝られてしまったので「えっ、・・・まさか?」私に云うに言えず、どうしたらいいのか非常に困っていたとのことでしたが、新しいZXRオーナーの若い彼は「1カ月ほど前に亡くなった・・ZXRで」との事実を伝えられました。
土日の休みにＧＮで走るつもりだったけど、天候不順で遠出は諦める。 せめてもとまだ雨が降り出していない土曜の午前中、修理前に外しておいたリアボックスなどを取り付け。その際スクリーンの被害のなかった部分をパキッと割ったり、バークロックをすべり落として壊したり・・・。なにやってんだか。それから買い物がてら10キロ強だけ運転。 信用出来るショップで確かな修理をしていただき、ハンドルとタイヤの向きは見た目正常。ただ、運転に支障はないのになんとなく軽い違和感。変形ハンドルで数十キロ走った姿勢の感覚が残っているのか、それともほんのコンマ数ミリの微妙な違いを感じ取っているのか、はたまた単なる思い込みか。いずれ ・・・
何がどうって訳でもないけど、2023年の初乗りでした。 ツーリングでも無く、散髪でね…。オイルもまだシフトのカッチリがあって良いんだけど、サイレンサーから出てくる水分が、ちょっと気になる。やっぱり、このサイレンサーの形状良くないのかな…?出てくる水気が把握できちゃうと、気になるんよなぁ…。ガソリン燃やしてるし、気温的にも分かるんだけどさ…。エステルの加水分解だっけ?SOD-1には良くないんやないか?ってのをね…。 まぁ、また暖かくなる頃に、見てみようかな…。 移動手段として乗っても、久しぶりだとやっぱり楽しいね…。写真は、マクドの店の中から柵越しとか、相変わらずやる気無い写真だけど…。 さて、 ・・・
滋賀県の草津の社員寮にいる子供がアパートに引っ越すと言う事で、軽トラで手伝いに駆り出されました。思ったより時間が掛かり、鰻を奢って貰うはずがラーメンになり、折角琵琶湖近くまで来たんだから以前ツーリングの時に目をつけていたキャンプOKな公園でキャンプ中です。途中で温泉施設に立ち寄ったんですが、超満員。ここの温泉が人気なのか、昨日テレビでテルマエ・ロマエをしていたからか?入場制限が掛かって30分程待たされました。温泉施設から30分程走った所に公園があるのですが、着いた時には既に真っ暗。ライト片手にテントを建ててなんとか落ち着きました。
先々週の金曜、奈良は長谷寺への温泉一泊ツーリング。日常と違う場所でひとり、気晴らしをするはずでした。しかしながら折しもその週は大寒波襲来中。当日も生憎の空模様。大阪はまだ雪が積もるほどではなかったが、果たして山間越えの奈良方面はバイクはやはり厳しいか。ただひと月以上も前に予約してキャンセルするのも癪だし、電車で向かうことに。近鉄の桜井駅を越えたあたりから積雪風景と変わり始め、そして降り立った長谷寺駅。・・・うむ、自分のジャッジは間違っていなかった。バイクならすべって転んで失神、どころじゃ無かっただろう。
エンジンを、掛けながらブレーキキャリパーを掃除してたら、なんか臭いなと思ったらジャケット溶けてました笑。バイクジャケットのインナージャケットです。中綿が固まってますので、このまま着用します。ちょっとエンジンつけただけですが、エキパイにふれてました。以後注意いたします。
