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1~20件 / 全28件
  • セローちゃん YAMAHA ツーリングセロー 2015年式 250cc
    更新日
    2017年5月13日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA ツーリングセロー 2017年式 250cc
    更新日
    2017年4月19日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • セロ子 YAMAHA ツーリングセロー 2017年式 250cc
    更新日
    2017年4月18日
    オーナー
    ぼぶっち さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4.7

    最新投稿写真

    購入動機 250で燃費が良く、オフも走れてキャンプ道具が積めること。
    こいつしか選択肢がない。
    長所・満足している点 原付の車体に250のエンジンを載せているような気がするほど。とても軽くて、どこにでも入っていける気になります。低速で意外なほど粘り、気持ちいいトコトコ感があるエンジン。スーパーカブ並みの積載スペース。あと燃費。普通に林道や峠道走って39キロ!!
    短所・不満な点 舗装路のコーナーで少し振らつく。車体の剛性不足かも。
    あと、お尻が痛い。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス バイクで色んなことをして楽しみたい(但し競技は除く)ライダーにとって最高の相棒になると思います。初心者からベテランまで満足できるのではないでしょうか。
    今後のカスタムプラン 灯火類、電装系、サイド&シートバッグ、排気系、フロントスプリング、リヤショックユニット
  • YAMAHA ツーリングセロー 2017年式 250cc
    更新日
    2017年4月16日
    オーナー
    402 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 3 積載性 5
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA ツーリングセロー 2017年式 250cc
    更新日
    2017年5月1日
    オーナー
    Brave さん
    バイク保有状態
    今後ほしいバイク
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA ツーリングセロー 2017年式 250cc
    更新日
    2017年3月23日
    オーナー
    じいる さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0
    購入動機 1KHセローは、キャブをいじってオンよりになってオフが楽しめなくなったから(汗
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA ツーリングセロー 250cc
    更新日
    2017年4月4日
    オーナー
    Tany TanTan さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 3 積載性 5
    ルックス 3 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • ヤマハ ツーリングセロー 2016年式 250cc
    更新日
    2017年2月2日
    オーナー
    みっくん。 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機 セカンドバイクとして、いろんな用途に気軽に楽しめるバイクが欲しかった。大型バイクでは走るのが辛い狭い険しい道にも入って行けるモデルに魅力を感じた。
    長所・満足している点 (1)オフ車のわりにはお尻が痛くならない。夜明け前に出発して高速に乗り、戸隠や紀伊半島の山中を駆けまわって、1日1000km近く走ったときも,全然平気でした。
    (2)とにかく維持費が安い。燃費運転を心がければ40km/リットルは走るし、オイル交換やタイヤ等の消耗品の値段もリッターバイクより遥かに安いので、ランニングコストを気にせず気軽に楽しめます。
    (3)軽くて足着きもよく、サスもよく動くので、普段の街乗りから険道・林道まで幅広く楽しめます。着るジャケットも選ばないスタイルです。
    短所・不満な点 (1)純正のヘッドライトが暗い。雨降りの夜に山ん中を走っていると全然前が見えない。フォグランプを追加して解決したい。
    (2)トレール量が短く、小回りが利くが故、反対に直進安定性は悪い。高速道路を100km/h近くで走っていて、たまにハンドルがすごく振られてびっくりする。最も、カッ飛ばすバイクではないので問題ないですけどね。
    (3)ステップの位置が近い。長身の人は膝がきついかも。時々膝を動かす習慣を付けるといいです。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 近場から遠乗り、街中から林道まで旅する場所を選ばない良いバイクですよ。
    今後のカスタムプラン フォグランプとBEAMSのマフラーを追加するか、あえてイジらずにツーリングにお金をかけるか…
    どうしよう?
  • YAMAHA ツーリングセロー 2016年式 250cc
    更新日
    2016年12月8日
    オーナー
    CNR さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0
    購入動機 ツーリングって名前が付いているから
    長所・満足している点 走りも積載も気に入ってます
    短所・不満な点 足が…
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • ツーリングセロー YAMAHA ツーリングセロー 2015年式 250cc
    更新日
    2016年12月8日
    オーナー
    MASA さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • ツーリングセロー YAMAHA ツーリングセロー 2015年式 250cc
    更新日
    2017年1月29日
    オーナー
    popu さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA ツーリングセロー 2015年式 250cc
    更新日
    2016年11月13日
    オーナー
    hayabusa さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 3 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA ツーリングセロー 2016年式 250cc
    更新日
    2016年11月2日
    オーナー
    ryou さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 4 積載性 5
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.3
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA ツーリングセロー 2014年式 249cc
    更新日
    2016年10月25日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4
    購入動機 通勤等で使用
    長所・満足している点 軽さとトルクのバランス、あとは車の多い地域でも、視点の高さで見通しが良いこと。
    どこにでも行ける安心感は別格。
    燃費も概ね30km/Lと不足無し。
    短所・不満な点 最高速レースは無理かと。
    あとヘッドライトが暗めなこと
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス トレール感覚でどこにでも行けるのが最大の長所かと。
    街乗りオンリーでもスタイルが気に入ればオッケーです。
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA ツーリングセロー 2014年式 250cc
    更新日
    2016年10月19日
    オーナー
    たんたん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 3 積載性 3
    ルックス 3 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA ツーリングセロー 2016年式 250cc
    更新日
    2016年11月30日
    オーナー
    たけ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 4 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.8

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 足つきの良さと、燃費の良さ!
    短所・不満な点 ハイシートに交換し、ポジションも改善された。高速の伸びがもう少し欲しい。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • ツーリングセロー YAMAHA ツーリングセロー 2015年式 250cc
    更新日
    2016年7月21日
    オーナー
    aya さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA ツーリングセロー 2015年式 250cc
    更新日
    2016年5月17日
    オーナー
    CT110 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 4 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 5
    総合評価 4.7
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA ツーリングセロー 2012年式 250cc
    更新日
    2016年5月4日
    オーナー
    GORO58 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 3 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.5
    購入動機
    長所・満足している点 軽い!
    どこでも行けそう(気がするだけ)
    短所・不満な点 高速はチト厳しい
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 通勤、細道探訪、ツーリング、林道少々
    今後のカスタムプラン
  • ロースト YAMAHA ツーリングセロー 2016年式 250cc
    更新日
    2016年11月27日
    オーナー
    MR さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 4 積載性 5
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 4

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    購入動機 重くなったとは言え極地性能に優れるノーマル車体に後付けのツーリングパッケージで強化という往年の手法で作られた点に惹かれた。
    高速から廃道までこなす身としては、現行アタック車両のスペアマシン転用も考慮にいれた選択。
    また購入金額の半額を保険金で賄えたのも大きな購入動機だ。
    長所・満足している点 まず転ぶ気がしない圧倒的なロードボルーティング。舗装路に純正タイヤは信頼性も高く安定している。
    ダートでも非常にコントローラブルでとっさのフロントアップも難なくこなす運動性能は初代同様。燃費もL=38と飛ばす割には悪く無い。
    加えてツーセロ化の最大恩恵とも言える強化キャリアがいい味出してる。
    短所・不満な点 高速性能。巡航は110Km/hあたり?純正タイヤ以外はもっと落ちそう。
    リアが重い、多分セロー中最大重量。リアホイールを225と同じ重さにして欲しい。左右のハンドガードは最低、取り付けがミラー同軸やスイッチ取り付けボルトと共締めなのでレバーと個別の角度調整が出来ない。
    ハンドルバーを純正位置でフルステアすると取り付け用ビスがカウルに接触する、販売店の問題だけではない設計ミスではないかと考察。
    インジェクションの作動音が蝉の様に五月蝿く感じる。
    メーターがKLX125よりショボいのはご愛嬌か?
    対薮用の小型ライトは対向車にカブと間違えられて時たま突っ込まれる。
    フロントスクリーンに防風機能は期待出来ない、はっ!実は薮用なのか?
    ETCを同時購入したが付ける場所が無い。やむなく本体は工具入れに収納。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 決して速くはないが、何処でも(高速から薮まで)走れるのがいいです。
    225上がりの方には少々重いけど、その分頑丈です。
    相変わらずの足付き性能は流石の一言。通勤からロングツーリングまでの方にお勧めです。
    今後のカスタムプラン 相変わらずSafariからだと写真が上がらない。

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