| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 以前225ＣＣのセローに乗っていたが、セローの販売が終了するので、ファイナルエディションを手にしたくて購入する。 |
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| 長所・満足な点 | メモリアル的なバイクで、所有欲を満たしてくれる。自分の用途に合わせて、サスを調整すれば、どこでも行けそうな感じ。足回りはよく動き、自在である。 |
| 短所・不満な点 | シートが狭くて、前方に下がっているため、長時間乗っていると尻が痛くなる。本格的なオフロード走行をしないので、もう少し、快適な方向に振った形状のシートが欲しい。リヤブレーキペダルの突起が小さすぎる。親指くらいしか掛かってない感じがする。母指球くらいまでかかる位、大きさがほしい。ヘッドライトが暗いのでLEDに交換。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
仲間がスーパーシェルパを購入し、「林道ツーリングがしたいから誰かオフ車を買おう」の言葉がきっかけです。 職場が徒歩30分の場所になったことや通勤快速号が13万キロ近くになりアイドリングから高回転まで全域で煙を吹きまくることなどを理由にトリッカーかセローの購入を決断しました。 トリッカーはすでに在庫がなくなっていたためセローに決定。用途も街乗り、軽めの林道、とことこツーリングなのでツーリングセローに。色はあまり見かけなかった赤にしました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 服装も選ばず軽さと良好な足つきで気楽に乗れます。スクリーンとハンドガードで防風効果は高いです。ＧＢはリアボックスをつけたことでハンドルが暴れてしまい、位置を可能な限り前にしてステアリングダンパーをつけて抑えていましたが、セローは37Ｌのボックスでも影響はありませんでした。ライダーとボックスの間のスペースにバッグも積めるので積載は十分以上だと思います。 |
| 短所・不満な点 | ハンドル幅がありＧＢより長いのでそのままの置き場に収まりづらい。シートがネジ止めなのでゲルザブやメッシュカバーをつけるのがちょっと手間。 |
| これから買う人へのアドバイス | オフ車でギアが5速までしかないのでスピードや高い高速安定性を求める人には向きません。ノーマルだとガチのモトクロスも向いていないと思います。標準装備のヘルメットホルダーは、サイドバッグサポートをつけると使いづらいためハンドルに移設もしくは増設することをお薦めします。私は鍵が増えてもいいので標準装備のヘルメットホルダーは残してハンドルに増設しました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 日常の足として買ったつもり |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
道を選ばずにどこにでも行ける. コケてもそういうバイクだから安心. ハンドルガードやスクリーンはあって良かった. |
| 短所・不満な点 |
高速道路でエンジンの頑張ってるけど遅いところ. 高速道路でのフレームの弱さ. タンデムはできるけど，ムリかな？ |
| これから買う人へのアドバイス |
いいバイクですよ. トコトコ走ったり，林道やダート，探検に使えます. 人によると思いますが，長距離は苦手です. |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 足つきが良いのにどこにでも行ける気軽なバイクが欲しくなり、購入しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 街乗りが主ですが、たまに近場のツーリングに出かけます。GIVIのボックスを付けてあり、買い物にも使えます。 |
| 短所・不満な点 | 車体が軽いこともあり、高速巡行は怖く辛いです。スティアリングダンパーを付けたら少しましになりました。 |
| これから買う人へのアドバイス | 大型に乗った後に乗ると自転車のような軽さです。最高の街乗りと近場ツーリングバイク。ビーチに行くにも。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
東京の狭い空にしびれを切らして購入。 キャンプツーリングがメインで乗り回していました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
扱いやすさ＆積載性 この2点に関しては本当に最強だと確信している。 オフロードだけでなく、高速も走れるので行動範囲がガツンと広がる。 |
| 短所・不満な点 |
高速巡行＆長距離走行＆横風 この3点に関してはどうしようもない。 オフロードバイクの宿命なので慣れるしかない。 心を無にして走り続ければ克服できます。 |
| これから買う人へのアドバイス |
このバイクを買っておけば何でもできる……一台目に最適です。 このバイクに乗って不満だった点を増車して補うことで、最強のバイクライフが待っています。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤用 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | VFR1200XDと400Xの使用目的がほぼ被るため、普段使い＆近距離ツーリング用として400Xから買い替えました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽いので取り回しがしやすい。燃費が良い。デブを載せても支障のない低速トルクと5速60km/h巡航時の心地よさ |
| 短所・不満な点 |
体格のせいもあるが、リアボックスを付けた状態でTANAXのシートザックを背負って乗ると当たる。シートバッグもおそらく付けた状態ではライディングポジションが窮屈になる。 高速巡航はしんどそうだけど、それを承知で買ったのでまぁいいかな。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | SP忠男のエキパイ |
| 購入動機・用途・比較車種 | 圧倒的な走行性能を持つバイクで時間の許す限り遠くに行くよりも、走破性の高いバイクで手近なエリアを奥深くマイペースで楽しむようなツーリング スタイルに興味が出てきた。ツーセロなんて面白いなと思っていたら排ガス規制で生産終了になったので、次期モデルがいつどんな内容で出てくるかもわからないし、ひとまず乗り換えてしまうことにした。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 手に余る部分がまったくなさげなところ。交通の流れが悪くても、なんとなく「まぁいいや」ってなれるところ。 |
| 短所・不満な点 | 無理のない回転数で高速道路を走っていると眠くなるところ。高速巡行をもっと快速・快適にできそうなカスタムへの誘惑にかられるところ。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ツーリングって名前が付いているから |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 走りも積載も気に入ってます |
| 短所・不満な点 | 足が… |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤等で使用 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽さとトルクのバランス、あとは車の多い地域でも、視点の高さで見通しが良いこと。 どこにでも行ける安心感は別格。 燃費も概ね30km/Lと不足無し。 |
| 短所・不満な点 |
最高速レースは無理かと。 あとヘッドライトが暗めなこと |
| これから買う人へのアドバイス |
トレール感覚でどこにでも行けるのが最大の長所かと。 街乗りオンリーでもスタイルが気に入ればオッケーです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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