購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 重いと大変 |
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長所・満足な点 | 軽さは正義 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
セローを悪く言う人はいないので、いつか乗ってみたいと思っていた。 2017年秋、セロー生産終了のニュースを聞き寂しくなって・・・つい |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 |
車体に不満は無し、有っても許せるのがセローのスゴい所。 デカくて頑丈なアドベンチャーリアキャリア、荷物が少ないと逆に使いにくい、荷掛けポイントがもっと沢山有れば使いやすいかな。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | もう少しオンロード寄りのタイヤに履き替えてみたい。 |
購入動機・用途・比較車種 | 圧倒的な走行性能を持つバイクで時間の許す限り遠くに行くよりも、走破性の高いバイクで手近なエリアを奥深くマイペースで楽しむようなツーリング スタイルに興味が出てきた。ツーセロなんて面白いなと思っていたら排ガス規制で生産終了になったので、次期モデルがいつどんな内容で出てくるかもわからないし、ひとまず乗り換えてしまうことにした。 |
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長所・満足な点 | 手に余る部分がまったくなさげなところ。交通の流れが悪くても、なんとなく「まぁいいや」ってなれるところ。 |
短所・不満な点 | 無理のない回転数で高速道路を走っていると眠くなるところ。高速巡行をもっと快速・快適にできそうなカスタムへの誘惑にかられるところ。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
とにかく足つき 驚異のハンドル切れ角51度! 燃費30km/l。林道走っても。 |
短所・不満な点 |
ハンドルがふらつく。 直進でも常に落ち着きなくフラフラ。 当然、コーナリング中もフラフラで怖い。 初め全く切れず、ある傾きからいきなり切れ込むので、初動でバイクが倒れそうになる。その後、急にハンドルが切れ込んで起き上がり、また倒れるを繰り返す。 フロントがとにかく弱く、どんな衝撃も全部拾う。 自転車並み。 シートとステップの距離が近く、窮屈。 ブレーキペダルとシフトペダルも窮屈。 足つきを良くするためにシート高を下げ、地上高は上げているので仕方ないが。 リアブレーキ。全く効かない。 風防はカルマン渦 (乱流) が発生し頭が激しく揺さぶられるので外した。 また、林道を走るときは、乱反射して路面が見にくいし、スタンディングで前傾になった時に胸に当たりそう。 ツーリングセローについてるリアキャリアは引っ掛ける突起が後ろに2つしかないのでゴム紐をかけるところがない。 オフロードバイクなのに、オンロードセッティング。 サスはもっとオフロード寄りにすべし。 しかし、オンロード走るにもフラフラして中途半端な設計。 スプリングの交換を検討している。 |
これから買う人へのアドバイス |
オフロードをメインで走る人には勧めません。 オフロードバイクなのにね(^^) オンロードをメインで走るけど、たまにオフロードもという人は、オンロード車を買ったほうがいいです。 足つきと取り回しの良さは抜群なので、私のように体が小さい人にはオススメです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 生産終了になってしまい、現行セロー250が欲しくて |
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長所・満足な点 | とにかく乗りやすい、ゆっくり走って楽しいところ |
短所・不満な点 | エキパイがすぐ錆が出そう |
これから買う人へのアドバイス |
自宅近くの林道で遊びたい 渓流釣りの足として最適かも |
今後のカスタムプラン |
エキパイとマフラーを変えたい ショートレバー |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | XLR125Rからの買い替え |
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長所・満足な点 |
足つきが良い、軽い スクリーンが在るためオフ車の割に高速での風圧か軽減されている 街乗りで使いやすいミッション 下道でも3・4速がパワフルで使いやすく気持ちよく走れる |
短所・不満な点 |
ステップと座面が近く膝の曲がりがきつい、ステップ自体の位置ももう少し後ろのほうが乗りやすい。 高速道路で90キロを超えてくるとハンドルが振れる。スピードが増すごとに酷くなっていく |
これから買う人へのアドバイス |
400Xでは厳しいと思われる酷道・林道ツーリングに使用 オイルはとても汚れやすいのでマメに交換してあげたほうがいいです |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
250で燃費が良く、オフも走れてキャンプ道具が積めること。 こいつしか選択肢がない。 |
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長所・満足な点 | 原付の車体に250のエンジンを載せているような気がするほど。とても軽くて、どこにでも入っていける気になります。低速で意外なほど粘り、気持ちいいトコトコ感があるエンジン。スーパーカブ並みの積載スペース。あと燃費。普通に林道や峠道走って39キロ!! |
短所・不満な点 |
舗装路のコーナーで少し振らつく。車体の剛性不足かも。 あと、お尻が痛い。 |
これから買う人へのアドバイス | バイクで色んなことをして楽しみたい(但し競技は除く)ライダーにとって最高の相棒になると思います。初心者からベテランまで満足できるのではないでしょうか。 |
今後のカスタムプラン | 灯火類、電装系、サイド&シートバッグ、排気系、フロントスプリング、リヤショックユニット |
購入動機・用途・比較車種 |
そろそろゆっくりと林道を走ろうと思ったので・・・ あとは北海道内へのツーリングに使用予定。 |
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長所・満足な点 |
まずスタイルがとても良いです。見ているとどこか遠くに出かけたくなります。 軽くて取り回しも楽で、足つきもそんなに悪くなく、とても乗りやすいです。 燃費もリッター40km近く走るので満足してます。あとは荷物がたくさん載せられる。 現在はボックスを載せてツーリングに行ってます。 |
短所・不満な点 |
もう少しパワーがあったらと思う場面がたまにあります。 あとはヘッドライトが暗い。これは社外LEDランプに交換しました。 シートも割と短時間でお尻が痛くなります。これも純正オプションのシートに交換しました。 |
これから買う人へのアドバイス | 前車FZ1フェザーからの乗り換えになりますが、買って良かったです。置き場所の関係から現在使用中なのがこのセロー1台だけですが、セローだけで林道もツーリングもこなせるので、そんな使用目的の人にお勧めできます。これからバイクを購入してあちこち(北海道等)回ろうと考えているなら、検討されてもいいバイクの1台だと思います。 |
今後のカスタムプラン | パニアケース |
購入動機・用途・比較車種 | トリッカーを保有していたが、トレッキングには向かないのと、災害が多く非常事態の交通手段として。 |
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長所・満足な点 | スピードを求めずのんびりと走る楽しさ。また、道を間違えてもどこでも簡単に向きを変えれる事。 |
短所・不満な点 |
やはり短時間長距離には向かない。 6速が欲しいところ。 |
これから買う人へのアドバイス |
現行モデルは生産中止。次期モデルを楽しみに。 中古は程度の良いものを。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 1KHセローは、キャブをいじってオンよりになってオフが楽しめなくなったから(汗 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
安い! 壊れにくい! 軽い! |
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長所・満足な点 | 軽いので取り回しが楽。 |
短所・不満な点 | 法定速度超えるとそれなりにがんばってる感が出るエンジン |
これから買う人へのアドバイス | バイク初心者にも安心! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
軽い! 丈夫!! 燃費いい!! 山道をグイグイ進む!! ガッツある。取り回し楽!! 細かいカーブの道ではヒラヒラ進む!! |
短所・不満な点 |
高速道路走行がしんどい。 ケツが痛くなりやすい。 高速で走るとブレる時がある。 エンブレ効きすぎ(これはオフロード時には必要)。 |
これから買う人へのアドバイス |
持っておいて損のない一台です。 もう新しいのが出ないのが残念でなりません。 大型持ってるけど手放すことはないでしょう!! |
今後のカスタムプラン |
荷物が沢山のる
バイザーは不要 走行時にバタつくし、顔に風が当たり不快