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本年度最後のツーリングと納会を予て、いつも良く利用するきなりの湯下北山村キャンプ場でバンガローを借りて納会を行い、和気藹々と世が更けるまでツーリング談義に花を咲かせました。翌日は国道42号線を和歌山方面へ熊野の鬼ヶ城、串本大島で昼食が伊勢海老の海鮮料理と贅沢をして紀勢自動車道から阪和自動車道へ紀の川SAで取り合えず解散して各自帰路へと其々の出口にて別れて行きました。私は420km走行で一番遠い人で500km走行していると思います。今年一年無事に過ごすことができ有難うございました。
再度、奈良方面だけれど、和歌山まで行って国道42号線を走ります。極力一般道を走るつもりでしたが、京奈和線（高速道路の無料区間）にナビが案内してくれたので、ワープを使っちゃいました。奈良の先から和歌山まで70ｋｍ制限の高速道路です。和歌山市付近になると、山の紅葉も見応えが良くなりました。山の南斜面には、ミカン畑が一面に見えてそこそこの景観でした。また、梅の木もたくさんあるはずです。 国道42号線は、3年前にも良く走ったので、懐かしく走りました。国42号線は、直角カーブを数回曲がると落ち着いて走ることが出来るようになります。 時間は、夕食時となり、香蘭という中華料理屋さんで、五目固焼きそばを食べ ・・・
以前から、串本町を通過するたびに気になっていた、「橋」に、ついに走ることができました！さすがに遠いので、冬は無理かなと思っていたのですが、今日は、なぜか早起きできたので、行っちゃいました。暗くなって走行するのは、嫌いですが、なんとか日没と同時ぐらいに帰宅できました！ここは、スズキの新型スイフトのCMを撮影したそうです。（他者情報）TVで見ると、なんとなく同じような気が・・・。南紀方面は、なんとなく、あったかで、海もきれいで、空気もきれいで、人も穏やかで、行くたびに癒されます。冬季は昨年、融雪剤でひどい目に遭ったため、今年は、雪降りそうな地区は、立ち入らないよう心掛けておるので、南紀方面が増えそ ・・・
バイクには乗っていたけど、色々と忙しくてサボってましたが、久々に書きます。11月23日天候晴れ。前日の晩に降った雨も朝には上がったけど、路面乾くのを待ってから出動しました。目的地は高野龍神スカイラインの頂上・ごまさんスカイタワー！そろそろ冬季二輪締め出し期間に入るので、今年最後と思って行って参ります(￣^￣)ゞ
そうだ、奈良に行こうと、昨日予定しましたが雨のため、本日決行です。天気も良さそうで、6:20には、発進です。奈良までは、近いので、一般道で、まずは法隆寺に向かいました。約1時間で到着し、広い境内へは入ることが出来ましたが、五重塔を近くで見るためには、9時の開園を待たなければいけません。遠くから鑑賞し、次の目的地、東大寺へ、ナビのおかげで、近くまで行けましたが、アプローチが徒歩のようで、次に進みます。道に出ると、鹿が2匹交差点付近で遊んでいるため、自動車が渋滞気味でした。 平城京跡？朱雀門を遠見に、西大寺へ。直ぐに到着ですが、こちらもアプローチが悪く、遠くから盗撮して次に進みます。 奈良に詳し ・・・
前回の日記の続きになります。※ルート図は前回の日記をご参照下さい。今年一番の好天に恵まれ、生石高原でも最高の気分を味わうことができました(*´∀｀*)もう次回来るときはススキも終わり、、名残惜しみながら高原を後にしました。
久しぶりの日記投稿になります。この2週間台風やら大雨の影響で仕事にも大きく支障が出ており中々バイクに跨ることができない日々が続いていましたが・・・！久しぶりに丸一日とまでは行きませんが半日くらい乗れました！しかも半端でない青空！！今年一好天に恵まれた日だったかもしれません(´▽｀*)今回は散歩程度のツーリングで、「和歌山市自宅」→「生石高原」→「道の駅あらぎの里」→「あらぎ島」→「道の駅明恵ふるさと館」→「和歌浦湾」→「自宅」で走行距離120km程度でした。あらぎの里は前回も行っているので初めて行く道の駅は明恵ふるさと館の一つになります。
前回の日記の続きになります。大台ケ原で粘ること1時間半。真っ白で何も見えなかった大台ケ原に光が差し込んで無事に雄大な山々を見ることができました。今回は大台ケ原下山から「道の駅吉野路上北山」→「国道（酷道）309号線」→「道の駅吉野路黒滝」のルートの振り返りとなります。酷道309号線…、噂に違わぬ酷い荒れっぷりでした(-_-;)
職業柄、中々土日祝で休日が取れない私ですが、本日は久々の貴重な祝日公休。ということで、今回は奈良県の道の駅を巡りながら、ライダーが多そうな大台ケ原を目指すことにしました。大台ケ原は言わずと知れた雨の降る確率と降水量が日本屈指の高さ・多さで、標高1600m級の山々に取り囲まれた地形です。天気予報はバリバリの晴れ！！しかしそれが大台ケ原に通じるか！？今回は、「和歌山市自宅」→「道の駅吉野路大淀iセンター」→「道の駅杉の湯川上」→「大台ケ原山頂」→「道の駅吉野路上北山」→「道の駅吉野路黒滝」→「和歌山市自宅」で走行距離約300kmでした。
先日のブログで。行って見ました。高野山経由、ごまさんスカイタワーです。京都からのアプローチ方法は、いろいろ有るようですが、今日は、国24号線を主体に走ります。ナビが古いので、最近出来た無料の高速やら、バイパスは利用できずに、それでも最終分岐となる道の駅”柿の郷くどやま”に寄り道して、小休止＆トイレです。何かイベントを行っていましたが、興味が湧かずにパスでした。 国370号線を走り、途中、岸壁に張り付いたカエルを写真に収め、本格的なワインディングの始まりでした。国道370，480，371と分岐し、大きな看板を見落として、慌てて引き返したりしながら、高野山へ突入です。ここからは、キョロキョロしな ・・・
OVERのフルエキマフラーに交換してから初めての道の駅ツーに行って参りました。特にワインディングでの操舵感にどの程度の変化が生じたのか確認したかったので、近場のお山に突っ込んでいくことにしました。今回の行程は「和歌山市内自宅」→「生石(おいし)高原」→「道の駅あらぎ」→「あらぎ島」→「道の駅しみず」→「道の駅ごまさんスカイタワー」→「高野龍神スカイライン」→「和歌山市内自宅」で全長160kmくらいのプチツーです。
台風一過で、晴れの天気予報、さｱー出ようとした6時に、なんと雨が降り出しました。1時間出発時間を遅らせて7時出発に決定し、のんびり朝飯を食べることにしました。味噌汁は、起きて直ぐに食べたのですが、豚骨のインスタントラーメンを作って朝食です。 そうこうしていると、雨も上がり晴れ間が見えてきていて、台風の爪痕が心配でしたが、R168，169号線当たりを走ることにしました。出かける時間が1時間遅くなったので、R168号線に入りやすくするためと、時間を短縮するために高速に乗ります。 台風一過のためか、がら空きの高速を走って、美原北ICで一般道に入ります。R310号線で五條市を抜け、R168号線へと進み ・・・
みなさんこんにちわ。なんとか生きてます。つらいサラリーマン社会に身を投げて1年が経ちましたが私のような社会不適合者には、この世界は吐き気がします。そんな私にも夏休み。お暇を頂きちょっとダムでも！酷道もなんのその。まあしかし電源開発の作るダムは本当にどこもかしこもとんでもない所に造るもんだ。
