| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 一目惚れ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
(1)デザイン (2)必要十分以上なパワーがありつつも扱い易いエンジン性能 (3)純正でも迫力のあるエキゾーストノート (4)レギュラーガソリンでOKな四気筒 (5)大型にしてはコンパクトな車体 |
| 短所・不満な点 |
(1)車体はコンパクトながら200kgを超える車重、スポーツタイプの宿命であるハンドル切れ角の無さによる取り回しのし難さ (2)メーターの情報切り替えボタンが押し難い (3)高速連続走行時の振動による手の痺れ (4)リアシートの取り外し/取り付け難さ（慣れが必要） |
| これから買う人へのアドバイス |
コストパフォーマンスに優れた四気筒なので、デザインが気に入って使用目的に合致していればとても良い相棒になってくれると思います。 1~2年以内には発売されそうな新型は新機構（EｰClutch）搭載グレードがあったりメーターも大幅進化しデザインもよりスポーティーな感じになっているので、現行のデザインがとても好き！という方以外は新型の登場を待った方がいいかもしれません（現行好きですが正直新型めちゃくちゃ良さげです…🤣） |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 友人からのいただき物 |
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| 長所・満足な点 | 出足と中間加速は速い、これで30キロで走るのは拷問アクセル半分も開けてないのに､､､早く黄色ナンバーにしたい |
| 短所・不満な点 | とにかく燃費とタンク容量4リットル、ワンタンク100キロ走れないかな？まだレストアして間がないのできちんと測って無いですが燃料計の減りが凄い |
| これから買う人へのアドバイス | 部品の廃番が出始めてます、リミッターカットも手に入らない。ピックアップ加工とかレベルの高いスキルが必要かも |
| 今後のカスタムプラン | とにかくいじくり倒して遊びたい、ハイスピードプーリー＆リミッター解除のCDI入手、すっごい加速 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
友人からの購入！ レジャー一般！ 中距離ツーリングがメイン！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
250cc マルチ！ 音が最高！ サイズがよい！ 取り回しがよい！ デザイン最高！ パワ-も問題なし！ 整備はいるけど250cc！ 維持管理費は安いかな。 |
| 短所・不満な点 |
平均燃費が22km/ｌ 排気量のわりに悪いかな 高回転エンジンなので、高速道路はうるさいかな。 エンジン詰めすぎで、プラグ交換が大変！ フロントタイヤのサイズが希少で、 選択肢が少なく、 リアタイヤは太いので、 交換するときの価格が高い！ |
| これから買う人へのアドバイス |
整備の好きな方には最適です！ デザインも、エンジン音もよく、 サイズ的にも最高で、 故障も少なく良く走るバイクですが、 年式が古い！ 長く乗るには、こまめな整備をする覚悟が必要です。 走りたいだけの人には新車購入をお勧めします。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
以前から気になっていて、バイクショップに見に行って一目惚れして導入。 用途は主にツーリングの予定。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
特徴的な2本出しマフラーと、スクランブラースタイルの見た目。 同じ車種に乗っている人が圧倒的に少ないので、ほかと違うバイクに乗りたい人におすすめです。 排気量が小さく車体が軽いため取り回しも楽ちん。 ブレーキホースがノーマルでステンレスメッシュホース。 フロント倒立フォーク。 スタイリッシュなシート。 ラジアルマウントキャリパー。 スイングアームから伸びるナンバープレートホルダー。 ちょうど良いハンドルポジションで長時間運転でも疲労が少ない。 タンクが金属製の為マグネット式のタンクバックが使用できる。 サイドバックも比較的楽に取付可能。 |
| 短所・不満な点 |
購入直後は排ガスが独特の香り（100ｋｍぐらいで収まりました） エンスト時の復帰方法を把握しておかないと立ち往生してしまう。（一度キーオフ4秒ほど待機したあと再始動） 単気筒だが思ったよりも燃費が伸びない。慣らし中に伸びていくという情報アリ。 ↑走行するにつれて燃費がだいぶ伸びてきました。郊外60ｋｍ ・高速80ｋｍ平均で30ｋｍ/リットル以上になりました。 タンクカバーの取付精度が悪く、取り付けに苦労する。 シート幅がかなり広く、シート高に対して足つきがかなり悪いです。 R25と比べると向こうではべたつきでも、こちらではつま先立ちになるぐらい。 R125と比べるとフロントブレーキが物足りなく、急制動は苦手そう。 純正はヘッドライトが割と暗め。 夜間走行が多い人は交換を前提で考えた方がいいかも。 リアブレーキペダルがマフラーが邪魔になり操作しづらい。 取付ブラケットを外側に出してくるなどの改善をした方がいい。 |
| これから買う人へのアドバイス |
保証は電装系や消耗品以外のトラブルなどの場合は部品は無償で2年間あり。 交換工賃はかかるそうです。 やはり中華製の為当たり外れはありそうなので、そのあたり自分で対応できる方がよさそうです。ロードサービスは必須。 単気筒のため独特の振動があります。 高速80kmで6速5200rpmほど。緩い上り坂ならギアを落とさずに行けました。 タンクカバーの精度が悪いので、そこら辺を触るときは苦労するかもしれないです（個体差があるかも？） それ以外の部分は比較的触りやすいと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽くて取り回しが楽。気軽に乗れる。社外パーツは豊富なのでカスタムが楽しい。 気軽に楽しめるバイクです。北海道では1日500kmがんばってくれました。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | タンク |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
基本、全てが好きです。 鼓動、音、良くも悪くも同じバイクを見ないこと。 |
| 短所・不満な点 | 気になるところはコツコツとカスタムしてきました。 |
| これから買う人へのアドバイス |
子供ころからの夢だったGUZZI 手に入れて19年が過ぎました。全く飽きが来ない、乗るたびに新鮮に感じます。 |
| 今後のカスタムプラン | BATTLAX T30に替えました。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
jv23sp用倒立フォークを移植。 スイングアームを補強し、リアキャリパー取付位置を上部に変更。 フロント、リヤ共にサポート製作＆フレンボキャリパー装着、トルクロッド取付部位を溶接しスイングアームまで鏡面パブ仕上げにしています。 |
| 短所・不満な点 | 社外パーツがほとんど無い!! |
| これから買う人へのアドバイス | 不動車をコツコツ仕上げて、やっとここまで出来ました(^O^)v |
| 今後のカスタムプラン |
キャブレター (FCR32) |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 旋回性の良さ、リニアなふけあがりのエンジン。 |
| 短所・不満な点 | トルクがひとつ足りない感じ。 |
| これから買う人へのアドバイス | 本格的にエンデューロを始めたときに購入。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
知り合いより安く譲っていただきました ハイスピードプーリー付きです |
|---|---|
| 長所・満足な点 | やっぱり軽いし取り回し楽、黄色ナンバーにして登録なので30キロ制限、二段階右折等気にしなくて良い。近場の用事や細々と動き回る時はこれかな、あと6リッタータンク容量はありがたい |
| 短所・不満な点 |
まあ2ストですから燃費とか気にしたらだめですね。 やっぱり登坂力は排気量なりに厳しい、サイドスタンド無いので取り付けたい |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | サイドスタンド取り付け、 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
前々から機会があれば乗ってみたいと思っていたモーターサイクル。 たまたま新潟県に1台売りに出ていた車両を発見し購入しました。 タイミングが良かったですね。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
4気筒よりスリムで軽量コンパクトなパラレルツインエンジン。 世界初の270°位相クランク、現代のクロスプレーンコンセプトに通じ、当時YAMAHAの独創的なGENESIS5バルブ。 現代にはないビッグボアツインスポーツ。 ツインと言うとドコドコ感を想像する方も多いと思いますが、270°位相クランクでは二次振動が無く、トラクションが掛ると路面をキャッチしてグングン加速します。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
現代のモーターサイクルには無いスタイルと個性的なエンジンに興味がある方に。 メーカー純正部品の廃盤もありますが、工夫次第でまだまだ楽しめます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 娘のお下がりから抜けたくて。京都、奈良など観光地を、細かくツーリングしたい。50ｃｃでは、ちと遅い。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
前傾姿勢でなくて体がラクチン。倒れても、Uターンも、狭い道も、楽々、しかもメガピクシスにも乗るし、パーツ代も安い。燃費もいい！・・・悪いところがない！グロムには無いABS車があり、保険だと思って、ABS付き車にしました。何かあっても、押していける！ 動画あります！ |
| 短所・不満な点 | 高速道路を走れない。大型にバカにされそう。長距離に時間がかかりそう。部品盗られそうな気が・・・。積載能力なし・・・小さいバイクだからしょうがないかな。 |
| これから買う人へのアドバイス | 金があろうと、無かろうと、欲しいバイクを買おう！人生は、一度きり、明日死ぬかも？後悔しないように、小さかろうと、大きかろうと、中古、新車、人に何か言われようとも、絶対に、欲しいBIKEを買おう！！ |
| 今後のカスタムプラン |
いろいろと。 YouTube関連動画 https://youtube.com/@kamosika477 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 2台のバイクの下取り条件が良かった |
|---|---|
| 長所・満足な点 | サスセッティングに悩まなくてよい。路面に吸い付くように走ってくれる。エンジンが下から上までよく回る。燃費は思っていたほど悪くない。スマホでセッティングできる。 |
| 短所・不満な点 | エンジンがよく回りすぎてパンチが感じられない。いつの間にか速度が上がっている。アクセルを開け開けのシフトチェンジは問題ないが、街乗りでの1速2速のシフトに気を使う。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ロングツーリングではすぐにお尻が痛くなるため、足つきに問題なければ、ハイシートにすべき。スリップオンレース用マフラーでもあまり違いが感じられない。高価なバイクなので納得いくように仕上げましょう。 まだまだ乗っていたかったが、ミッショントラブルにより販売店からBMWに乗り換えを余儀なくされた。 |
| 今後のカスタムプラン |
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