| 購入動機・用途・比較車種 |
KTMが好きで、オフロードバイクが好きでのりついできました。 比較；BMW GS1200 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ふけがよく、とにかくよく走ります。見た目に比べて、操作性は抜群です。低速走行の安定性もばっちり。乗っていてワクワクするバイクです。 注目度が高い。いまだに同じ車種と出会ったことがありません。 |
| 短所・不満な点 | 取り回しは慣れが必要です。足つきもいいほうではないでしょう（168cmです）。でも、バイクは足をついて乗るものではないと言い聞かせています。習うより慣れろで頑張ってます。アメリカンライダーにはきついかもしれません。 |
| これから買う人へのアドバイス |
メンテナンス等で部品が必要な時は事前に取り寄せておくほうがいいです。時間がかかります。 ただし、検討されている方であれば思い切って購入されることをお勧めします。かなりの充実感を感じ取ることでしょう。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
一度オフロードに乗ってみたかった。 初心者なので、セローがピッタリだと思い購入しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ツーリングから林道まで楽しめるオールマイティなバイク。 乗りやすいバイクは楽しくないと思っていましたが、セローは別物だと感じました。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
パワー感で、物足りなさをと思いましたが、意外と走ります。 ゆっくり走っても気軽に、少しペースを上げても、セローも意外と走るでしょって言ってる感じです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | ブラック・オレンジの外装 |
| 短所・不満な点 | ウインカー一体型のミラー |
| これから買う人へのアドバイス | 前のオーナーのカウルの組み方が悪くアッパーカウルが自然に割れてきた。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | LOOKS！ナナハンとゆうカテゴリー。排気音！！ |
| 短所・不満な点 | すぐ錆びる。。。朝は低血圧気味。。。 |
| これから買う人へのアドバイス | 速さはイマイチだけど注目度あり！！ |
| 今後のカスタムプラン | リアサス狙ってます(´･ω･`) |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | ジェットエンジン搭載。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 最近のレプリカには無い、ゲラマラスなボテっとした外観。 |
| 短所・不満な点 | なんと言ってもメンテ性の悪さ。これはしょうがない。 |
| これから買う人へのアドバイス | ３年前に自爆した時に、査定額よりも修理代が上回って全損のはずだったのに、愛着があったので無理を言って修理したが、フルノーマルになってしまった苦い思い出。昨年、親父が亡くなり農業を継ぎ走る時間が取れずに廃車、でもまだ大事に持ってます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 普通のオフロードバイク。ただ、6万キロ近く走っている上に年式が83年でありながらバリバリ走ってくれる。 |
| 短所・不満な点 | ブレーキが前後ドラム式で制動力に難あり。85年式からディスクに変わり、フロント足回りが流用可能らしいが、オークションでも一切出てこないので結局はできないのと同じ。カスタムパーツはCBRの比にならないほどない。というか一切ない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
専門学校を卒業したときに学校の先生が卒業祝いとしてくれたもの。貰ってきたときから既に走行距離は56000kmを越えており、エンジンヘッドカバーやクランクカバー等からオイル漏れもあったので、一度エンジンを下ろしてガスケットやシールを交換した。学生の頃友人のバイクのマフラーの中間パイプを作ったことがあり、そのノウハウ（笑）を生かしてこれも手曲げで作ったのはいい思い出。 車庫整理のために友人に譲渡。 |
| 今後のカスタムプラン | カスタムパーツがあるなら教えてくれ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
よく走る！！ ツアラーとしては最高 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | のんびりツーリングがしたかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とにかく気持ちいい。頼りになる。燃費は38km／L 日々のツーリングには持ってこい。天気さえ良ければいつでもどこでも。 |
| 短所・不満な点 |
パワーがない。伸びがない。回して走りたい人には不向き。ちょっと重いから細道に入ってしまった時なんかUターンに苦労する。 エキパイ辺りに手が入らず洗車しにくいかな。 |
| これから買う人へのアドバイス |
故障なんてするのか？って感じ 維持費はオイル交換をマメにして屋内管理してるから別にかからない。 維持費は保険代金くらい。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
4stで5PS、燃費もかなり良いとの話。 車体は意外とボリュームもあり、素でもカッコいい。 とは言え所詮50ccの車格なので足つき最高。 インジェクション化して継続してもいい名車だと思うのだが…。 |
| 短所・不満な点 | 積載は皆無に等しいうえに純正・非純正ともキャリアが無い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
練習用のミニバイクが欲しいと思っていたのでつい購入。 しかも新車！ 懐具合の都合上、自賠責加入は月末近くになる予定。 つまりまだ乗ってない。 乗ったら加筆修正するよ。 |
| 今後のカスタムプラン |
１号さん（GSX1400SE）風にペイントしようか考え中。 SX4WRC風も捨てがたいｗ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
改造しまくってるのに50ぐらいある燃費！ 足回りはZX、エンジン周りはズーマーが流用できるから実は改造に対して優等生！ ノーマルカウルのデザインが最高！ |
| 短所・不満な点 |
4st50ccにしてはパワーあるけど、やっぱり2stとかに比べると… ボアアップは不可能に近い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
新車購入で主に通勤通学。 バイクに対して興味も知識も無かったけど、サイドスタンド付けたら改造の魅力にはまりました。 その結果、変態仕様のZ4になってしまいました。 |
| 今後のカスタムプラン |
ウインカー再度交換、LED配置変更 ハンドルだけ交換(NSRらへん) できればフロントローダウン その他色々 |
| 購入動機・用途・比較車種 | エンジンスワップ車の研究材料として |
|---|---|
| 長所・満足な点 | エンジンスワップ車です。セッティングが出ていないにもかかわらず、現代の250ccより速いと思います。 |
| 短所・不満な点 | バランスが悪い、異音がする。ネジが緩む。街乗りには向かない。混合仕様のエンジン。実用的ではない。押しがけオンリー・・です。 |
| これから買う人へのアドバイス | ヤフオクでみつけました。貴重な50CCの12インチです。純正で綺麗に乗っている方がうらやましいこの頃。もう絶版で中古で見つけてもノーマルはほとんどないのでは？ |
| 今後のカスタムプラン | とにかく 異音がしないように直したい |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 目立つ |
| 短所・不満な点 | 現状不動車 完全展示用車 |
| これから買う人へのアドバイス | ４miniパラダイス仕様 |
| 今後のカスタムプラン | 実働化するかも？ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 国産では考えられないパワー感！シャープで軽量な車体。廃道探検などでスゴイ走破性を発揮します。 |
| 短所・不満な点 | すごく悪い燃費。エコではないですね。しかも混合燃料です。 |
| これから買う人へのアドバイス |
林道散策からハードなアタックなど、山奥で遊ぶのにはすごく楽しく、頼もしいヤツ。 ただ、かなりピーキーでパワフルなので、長時間乗っているとすごく疲れてしまう。。。。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 車体が小さいので取り回しが楽ちんです。自分である程度はカスタム出来るところ。 |
| 短所・不満な点 | ツーリングへ行くとお尻が痛くなる。 |
| これから買う人へのアドバイス | まだまだですな。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とても扱い易いバイクです。モーターではなく、適度に機械なところがイイです。 |
| 短所・不満な点 | タンデムで遠くまで行きたいのですが、タンデムシートの傾斜がきついので、前に滑ってきます。リアのブレーキが効きにくいような気がします。 |
| これから買う人へのアドバイス | 第9代。タンデムで遠くまで旅がしたくて、念願の大型免許を取得しました。やっぱりナナハンに乗りたくて。今ではとてもマイナーな車格ですが。とても身の丈に合った大きさだと思います。初めてのナナハンです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 悪路より 舗装路の方が軽快に走れる |
| 短所・不満な点 |
悪路走行に向いていない！ スーパーロー 何に使うんだろう あまり意味がない |
| これから買う人へのアドバイス | 山の中・街中をゆっくり走るには いいと思う |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とにかく故障しない優等生 小排気量車は思いきり趣味に走れる |
| 短所・不満な点 | とりあえずパワーがない |
| これから買う人へのアドバイス |
普段の街乗りと盆栽に使用 免許を取るきっかけを与えてくれた初恋の相手でつ(´∀｀*)ﾎﾟｯ 「第2回カスタムコンテスト」 |
| 今後のカスタムプラン |
次回の構想 Ｆフォーク換えたらリアサスのダメさが際立った（；^ω^） 次はリアサス交換 サイレンサーをDevilに… |
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遠心クラッチなのでクラッチレバーを使わずにギアチェンジ出来て手軽に操作できる長所もあり、2ストの粘り強さも兼ね備えたいいバイクです。
タンクも容量が少ない点が気になりました。
それ以外にもTメイト(タウンメイト)やメイトU系などがあります。
それ以外にもニュースメイト(V50N、V80N、T90N)など様々な排気量の車種がありました。
2スト(2ストローク)か4スト(4ストローク)のどちらかが中古で販売されており年式が古いと部品がない場合あるので出来るだけ年式の浅い車種を買うことをオススメ致します…