| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 何よりもそのルックス、そしてスズキ。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スズキ |
| 短所・不満な点 | スズキ |
| これから買う人へのアドバイス | スズキはいいぞぉ~~＾＾ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
特に乗りたいバイクがあったわけではなく 大型免許を取得してなんとなく選んだバイク。 ナナハンという言葉の響きはちょっと気になったかも。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
見た目は文句なくかっこいいと思います。 取り回しもそれほど苦ではありません。 4発の素直なエンジンフィールは気持ちいいです。 街乗り、高速、峠それなりにこなせます。 GSX-R系のエンジンでありながら レギュラーガソリンなのも嬉しいところ。 車体価格含めコスパは最高だと思います。 |
| 短所・不満な点 |
高回転型ゆえ下の方のトルクはかなり薄いです。 自分はへたくそなので坂道などで油断しているとすぐエンストします。 6000回転より上は一般道ではほとんど使う機会がありません。 足回りは安っぽさが否めません。 シートがガタつきます。 ゴムのステップは踏ん張ったときグニャっとなって 好みに合いません。 |
| これから買う人へのアドバイス |
大型初心者の方にはお勧めです。 いまや750CCは絶滅危惧種なので貴重かもしれません。 自分はスズキはイメージ的にあまり好きではなかったのですが このバイクに乗ってそれが食わず嫌いだったと気づきました。 今では大型最初がこのバイクでよかったと思っています。 見た目が気に入ったなら間違いなく「買い」だと思います。 短所のところにトルクがないと書きましたが 6500回転くらいからは初心者にとってはバケモノのような加速です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
なんとなく大型二輪免許でもチャレンジしてみようかなと、 講習を受け一発試験を受けたらさっくり一発で受かってしまった自分 常々違うバイクでも乗ってみたら、と回りの仲間に言われていたので せっかくだし大型でもちょっと乗ってみるかと なんとなくバイク屋さん巡りをしていたら こ れ が 目 の 前 に あ っ た |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
GSX-R750を下寄りにしたエンジンは街乗りから高速域まで優秀 アイドリングの半クラで軽々前に進み、アクセルを当てていけば レーサーレプリカ譲りのパワーが出てきます 車体は400ccをちょっとだけ大きくした感触で乗ったフィーリングも気楽 脚付きもベッタリとは言わずともそこそこ良い(当方173cm) ロンツーでは25km/Lオーバーをさりげなく叩き出しかつレギュラーOK 見た目は今時のバイクっぽくかっこいい |
| 短所・不満な点 |
効いてはいるがタッチがよろしくないフロントブレーキ 結構跳ねるリアサスに対して沈みすぎる感触を受けるフロントフォーク 足回りが残念な部分が見受けられました ハンドルもちょっと低すぎて乗り始めは左肩が痛かった 現在ハンドル及びレバーの位置調整で少し改善 リアシート内は書類詰めたらもうおしまい ツーリングネット入れるのもちょっと厳しい ロンツーで気になったのは、長時間乗っているとお尻が痛くなりやすいです シート自体は固くはないのですが、形状に難がありそう ゲルザブを置いてあげると幸せになるかも 乗っているとそこまで気になりませんが、止まるとやはりちょっと重たい 流石に鉄製なのでそこは仕方がないですが･･･ 燃費は乗り方によってだいぶ上下します、前述では25km/Lオーバーですが 街乗りでちょっと回してると15km/Lぐらいまで落ち込みます そして漢の角材スイングアーム |
| これから買う人へのアドバイス |
最初の大型として購入しましたが、デカデカとせず気楽に乗れるバイクです 値段なりにちょっとコスト削減したなと感じる部分もありまずが、 そいつはスズキなりのご愛嬌ということで。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 生活の足 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | パワフル＆武骨スタイリッシュ |
| 短所・不満な点 | 積載性は鼻からあきらめているので不満点ではない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 扱いやすく燃費も良い。車検・保険は必要だが駐車場代が不要なので、四輪より維持費は安い。そんじょそこらの四輪よりパワーウェイトレシオが格段上。よって、とってもHAPPY＆DANGEROUS。冬は凍結路面は無理だが、防寒をしっかりすれば楽しく乗れます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤用に4輪のセカンドカーを買った為、通勤で使ってたTMAXを完全趣味用のバイクに乗り換え w w |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽い、速い、丁度いい！ 400ccのような軽さでgsxr750のエンジン、良いに決まってる。 回すとどこまでも回るエンジン、回さなければ高燃費。 |
| 短所・不満な点 | なし！なし！なし！ |
| これから買う人へのアドバイス | とにかくオススメ！！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
見た目がかっこいい！！ 町中で見かけての衝動買い |
|---|---|
| 長所・満足な点 | バイク初心者でも非常に乗りやすい |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 子供も2人生まれたし、少しリラックスして走れるバイクを探しており、以前からコストパフォーマンスが高いと思っていたGSR750の程度が良い車両を中古で探せたので購入しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 初めてのバイクだったので安くて良いものが欲しかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スズキ版CB400SFみたいな感じ(笑) |
| 短所・不満な点 | 積載は無い。後席下にETCつけると何も入らない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
キャリア等を検討する必要あり。 プリロードでの前後バランス調整は必須です。またフロントフォークの突き出しによる調整も効果あります。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
デザイン、素性(GSX-R750直系のエンジン )、スズキ。 すべてがツボのバイクで2011年の発表時からずっと注目していたが、次世代機の発表と不人気ゆえか中古市場で比較的の割安で売られていたのを見て購入を決意。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | デザイン、回すと変貌するエンジン、クセのないコーナリング、セパハンから乗り換えてもあまり違和感の無い低め幅広のハンドルポジション。 |
| 短所・不満な点 |
フロントブレーキが2Potはやりすぎ…ラジアルマウントとまで言わないからせめて400、600と同じ4Potが良かった。 低速ギア時や、スロットルレスポンスが去勢されすぎている MT-09が『やり過ぎ』なくらい過激な味付けでもあれだけ売れている点を考えると、ユーザーがストファイに期待している部分を把握できていない感じがする せっかくR750のエンジンなのだからもう少し凶暴で良かった。 |
| これから買う人へのアドバイス |
下記ネガティブポイントと、他にも言われる『鉄フレーム』『角材スイングアーム』等々が許容できれば、価格もこなれており、全体的には良いバイクだと思う。 しかし新車を買うならよほどセールにでもなっていない限り後継機のGSX-S750を買った方が装備、ディテールの面で幸せになれると思う。 と言うか、もう少し奮発すればGSX-S1000が買えるので熟慮すべき。 日本で今更あえて750に乗るのはかなりの物好き。なにしろ免許、保険制度的にミドルもリッターオーバーも同列扱いなので… 自分はリッターSS、メガスポ乗り継いだ上でこのバイクを選択 リッターオーバー級の『マシンに振り回されながら乗る』感じよりも750程度なら『マシンを振り回して乗る』ことが出来、非常に魅力的だと思う。 まぁ、GSR750のデザインに惚れたなら迷わず買うべき。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 四気筒が欲しくて買いました |
|---|---|
| 長所・満足な点 | レギュラー使える カッコいい 乗り心地がいい |
| 短所・不満な点 |
加速もっさり カスタムパーツ少ない 角材スイングアーム |
| これから買う人へのアドバイス | ツーリング向きなバイクかなーと思いました。毎日乗るので 取り回しが気になり始め売却 でも今でもまた乗りたいなって思えるバイクです！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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