購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | 外見がいけてます。 |
短所・不満な点 |
ラジエターのリザーブタンクがマフラーの横にあります。 ありえない。 |
これから買う人へのアドバイス | ツーリング |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 |
巷で言われているガンダムチックな外観! 跨ると以外に軽い車体! |
短所・不満な点 |
収納スペ-スにETC本体を装着すると書類を入れるスペ-スがありません。ヽ(´Д`;)ノ ツ-リングの際にはGIVIのケ-スを装着しています、そのせいか横から見るとチョロQみたいです。前後のバランスが崩れて、フロントタイヤの接地感が減っちゃうので困ったもんですf^_^; |
これから買う人へのアドバイス | 使用用途は、主にソロツ-リングです。信州に行ったときの燃費は、『リッタ-30km』に届きました。走行距離が1万km超えてから高回転時の振動が増えました、ヘタるのメッチャ速えぇ~っ!。タイヤ交換・バランスは自分でやってます。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 |
見た目が最高すぎ。もうメロメロです…。 燃費も素晴らしい。平均22~23キロ。峠とかで回してもGSR400と比べても段違いにイイ! 取り回しも軽く、とてもフレームがスチールとは思えません。400とどっこいくらいの重量なので全く重く感じませんでした。 メンテナンス性は中々いいかと。エンジン後方がスカスカwしてるお陰でとても整備しやすい! ブレーキ周り強化は非常にオススメ。GSRでよりワインディングを楽しむなら是非とも。トータルバランスがグッと上がります。 |
短所・不満な点 |
キャリパーが残念すぎる。なぜGSR400/600に採用されてたキャリパーを付けなかったのか。社外パットが少なすぎて泣ける。 積載性は400に比べるとほんの少し広い程度。書類とグローブがギリギリ入る程度。すずめの涙です…。 |
これから買う人へのアドバイス |
コレの前はGSR400に乗っていました。コレのために大型二輪を取ったようなもんですw 主にツーリング、峠に使ってます。ホントに素晴らしい燃費で、ツーリングでは安心できる! タンク容量17.5L×平均燃費22~23キロと中々のモノ。 |
今後のカスタムプラン |
ブレーキ周り強化でトータルバランスが素晴らしい物になったのでコレ以上求めるとするとF、Rサスかなぁと思ってます。 しかし金が掛かり過ぎる罠…。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 |
1.加速よし! 2.ケツからの見ためよし! 3.コンパクトなサイズ感よし! |
短所・不満な点 | 荷物のらん!でも気にならん! |
これから買う人へのアドバイス | オフ車からの乗換えで世界が変わりました! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
アンダーカウル エンジンガード |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 |
750?といえどもパワー(106馬力)があるので街乗りでもすごく楽に乗れる。そしてそれが安全につながる。 こんなに慣らしが苦にならないバイクは初めて! ツーリング燃費が23となかなか良い。 エッジの効いたデザインが素敵。いかにもストファイといったスタイル。 |
短所・不満な点 |
シートが硬い。街乗り燃費がリッター約16とイマイチ。でも速さと機動性を考えたら十分おつりがくるくらいかなとも思う。 それがゆえにちょっと油断するとすぐに免許がなくなるんじゃないかというスリル。 積載性がよくない。タンデムシートがあまりフラットでなく材質的にすべりやすいので注意が必要。 |
これから買う人へのアドバイス | 主にツーリング、街乗りでの使用。 |
今後のカスタムプラン | ヨシムラ スリッポン |