購入動機・用途・比較車種 | サーキット走行をメインで時々ツーリング |
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長所・満足な点 | 6速2000回転からでも付いてくる低速トルク。すごいパワーではないけど必要にして十分なパワー。国内仕様なのにフルパワーでリミッター無し。ブリジストンのタイヤのS22はグリップ性と耐久性を両立している。クイックシフターは気持ちよい。LEDのヘッドライトは明くるていい。 |
短所・不満な点 | 敢えて言えばですが、排気量的に高速道路を走ると高回転で高周波の排気音が耳障りでちょい疲れる。クイックシフターのダウンも欲しい。スマホ対応のTFTカラー液晶のメーターだといいなと思います。ウインンカーもLEDだと今風でいいかも。積載性は期待しないでください。 |
これから買う人へのアドバイス | 1000CCのスーパースポーツは200万超えで購入のハードルが高いですが、レーサー系のバイクが好きな方なら初心者から上級者まで十分満足できると思います。写真で見た時はカウルの造形がいまいちな気がしましたが、実物のほうが立体感があって断然いいですよ~。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 逆車フルパワー版。当時50台だけ輸入された(F2)モデル。 |
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長所・満足な点 |
手作り感満載のレーサーレプリカ。 今となっては乗りにくいだけの非力なオートバイですが、 Ninjaの名が着いた初めの頃でF2モデルは余り残っていません。 この10年以上同じオートバイを見たことが有りません。 |
短所・不満な点 |
当時のレーサー風の乗車姿勢は今となっては半端な感じ。 雰囲気を楽しむだけのオートバイになってしまいました。 |
これから買う人へのアドバイス | 海外からの中古輸入車だと現存しているかと思いますが、逆車として新車で入った車体はほぼ存在しない(皆さん乗り倒して、後に9Rとか出てそちらが注目されました)部品も面倒なので、お勧めしません。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 前モデルZX-636E/F型からの乗り換えで、新型のZX-636G 元々の性能は折り紙付きに加え、日本仕様になってETC、ハザード、燃料計やヘルメットロックなどあったら便利な装備がそろっていることに魅力を感じたので。 |
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長所・満足な点 | SSなのに便利機能満載、LEDヘッドライトも2灯等同時点灯して安全性も高い、サーキットでも速いし、それ以外の普段使いでも不便じゃないのはとても助かる。燃費も普段使いなら20km/L前後と航続距離も長くてツーリングにも十分使える。 |
短所・不満な点 | 短所を上げると言えは積載性くらいだが、もともとSSに求めるものではないのでそれを不満とは思っていない。 |
これから買う人へのアドバイス | ポジションも比較的楽な方で足つきも良く、ほかのミドルクラス以上のSSよりも親和性が高い。車格も車重もリッターに比べ女性でも扱いやすいと思えるところが素晴らしい。さらに排気量の余裕があるので、低速の扱いやすさ豊富なパワーとのバランスがとても良い。 |
今後のカスタムプラン | フェンダーレスキットについて、ACTIVE製入荷待ちのため M.A.D.製を臨時購入して装着(ACTIVE製届き次第、交換装着予定) |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 欲しかったから |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
同じバイクの2台目を購入。 1台目は30万円台で購入。部品が少々なかったりしたので14万円の2台目を購入。 現在はこちらをメインにカスタム中。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
同じバイクの2台目を購入。 1台目は30万円台で購入。部品が少々なかったりしたので14万円の2台目を購入。 現在はこちらをメインにカスタム中。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
単純に一目ぼれかつ衝動買いです笑 ほしい、かっこいい!と思って買いました笑 |
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長所・満足な点 |
加速、減速、曲がる、が自分の思い通りにできることです笑 大型SSとは思えないほど乗りやすく、扱いやすいです笑 |
短所・不満な点 |
シートが硬めの為、長時間乗ってるとお尻が痛いです笑 リアシートが小さいためあまり荷物は積めないのでロングツーリング行く際、人それぞれですが、サイドバック等が必要になってくると思います笑 |
これから買う人へのアドバイス |
本当に扱いやすいバイクです笑 扱いやすいがゆえに癖が無さすぎて、刺激がほしい人には物足りないかなと思います笑 4気筒で大型、そしてSSに乗りたい人にはおすすめしたいです笑 |
今後のカスタムプラン |
とりあえず、サイドパニアつけてロンツー仕様に笑 遠出することが多いので笑 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
初の大型バイクにフルカウルSSを探していたので 用途:ワインディング、長距離ツーリング(比較的) |
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長所・満足な点 |
ETC2.0標準装備 そこまで気にならない前傾ライポジ SSでは珍しい燃料計 ミドルSSとしては余裕のトルク |
短所・不満な点 |
SS由来の取り回し ボディサイズと統一されたNinjaデザインでパッと見は大型と認識されない 積載能力はほぼ皆無 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 250からのステップアップ |
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長所・満足な点 |
ツーリング、サーキット使用 誰が乗ってもうまく走れてる気になれる性能 フルスロットルにも容易に出来る丁度いいパワー |
短所・不満な点 |
レースカウルの設定がないこと レース用パーツは基本的に前モデルにしか無いので加工が必要となります ABSが付いているところ |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 人生初の前傾姿勢のバイクに乗ってみたかったため。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 一目惚れ |
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長所・満足な点 |
スポーツ走行に適している。 おっさんでもそれなりに走る事が出来るバイク オートシフターが以外と便利な機能です。 |
短所・不満な点 |
運転姿勢がとてもつらい。 ニーグリップがやりにくい。 今のバイク特有のアクセルのドンつきが気になります。 |
これから買う人へのアドバイス |
思っている以上に乗りやすいです。 後筋トレはした方が良い。 バック類が無いととても辛い。 収納が全く無い。 |
今後のカスタムプラン | リアフェンダー |
購入動機・用途・比較車種 | 大学時代の通学用 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
5台目の600として、1000は中古でもたま数あるため。