| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
峠で速いSSが欲しかった 峠・サーキット・たまにツーリング 新車発表と共に一目惚れ買い |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
速い。それに尽きる。 初めからシッカリと締め上げられた足回り・+37ccの余裕。 エッジの効いた尻上がりのスタイリング。 ブン回した時の高回転サウンドは脳汁出まくり。 |
| 短所・不満な点 |
ガチガチの足回りは荒れた路面に弱く、ギャップで跳ねる。 強めな前傾姿勢と相まって長距離ツーリングはキツい。 高回転型エンジンだけあって下はスカスカ。 |
| これから買う人へのアドバイス |
恐らく後継モデルの方が乗りやすくてなってるのでそちらの方がオススメ。 どうしてもこの型がいいなら色々とトンガったバイクだという事をわかった上で購入した方が良いかと。 なにぶんコンセプトを方向転換して過激な方にフルモデルチェンジした一発目の6Rですから。 故障という故障はチョークワイヤーが切れた事位。 |
| 今後のカスタムプラン |
今後…というより以前は吸排気に始まりエンジンオーバーホールと共にポート研磨やバルブ鏡面処理などなどしてサブコンで燃調合わせ。 10Rのブレーキ周り流用やブレーキホース、足回り弄ったり外装オールペンやら何やら数え切れない程弄ってたもんです。 若気の至り仕様。 諸事情で手放してしまいましたが過激な一台でした。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
楽に速いバイクが欲しかった、でも1000ccはオーバースペック、出来れば走りに特化した、トンがったバイクの方が面白いだろうと思い、600ccSSとなりました。 どんな使い方をされたか分からない中古車は除外、となると選択肢はZX-6RとYZF-Rしかなかった。同じ値段ならR6即決だっかけど、その価格差と自分の目的には合わないと判断し6Rとなりました |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
万能。 低回転のトルクが凄く太いので、街中で普通に車の後ろを6速で走れてしまう。加速も普通にもたつく事もない。 そして8000回転までが凄く扱いやすく、かつまあまあ速いので目を3角にするのでなければ十分ワインディングを楽しめる。 しかしこいつの本番は8千回転から。一気にパワーが炸裂し、タコメーターの針が素早く反応し出す。反面扱いずらくもなるが、一粒で二度美味しい感じ。 車体も剛性は十分だし、前後フルアジャスタブルサスなので気に入らなければ調整で十分カバーできる |
| 短所・不満な点 |
R6やリッターSSと比べるとコストは掛かってない、そして先端技術も搭載されてない。 これは6Rが開発にコストをかけていないからなんですが、価格の安いZ900やninja650の方が新技術が使われていたりします。 |
| これから買う人へのアドバイス |
6Rは公道で最も速く走れるミドルクラスSSです。速く走らなくてもいい人はCBR650Rやninja650の方が幸せになれます。 YZF-R6は値段の差の分が造り込みに表れています。しかしそれが公道での扱いやすさ、速さに直結するかと聞かれれば、しない。その造り込みは本気で攻めて走る人に応える為のもの、と感じます。だからR6はトンがってるんです。そこが凄く惹かれるところなんですけどね。 以上僕の個人的感想でした。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
初心者ながら慣れると速い！曲がる！とまる！ とても乗りやすいバイクだと思います。とてもいいバイクです！ |
| 短所・不満な点 |
見た目については他のNinjaと顔が一緒なのでなにか特別感がないのが少し不満なところです。 他の不満点は特にありません。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ＺＲＸ1100からの乗り換え。排気量が半分になる不安は乗ってすぐ解消されました。ＳＳに一度乗りたくて、このバイクにしてよかったです |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ・扱いやすい大きさ・よく走ってくれる・峠も楽しい・街乗りも楽・意外に燃費が良い 等この単車を買って走ることに関して損はしませんよー |
| 短所・不満な点 | 積載性は望むべからずでライディングポジションはきつめな為長時間乗ると首と手首がヤラれてきます。それも込みで楽しむ気概が要るんじゃないかな |
| これから買う人へのアドバイス | 1000クラスのＳＳよりも「自分で操っている感」が高く、街乗りも低速からしっかりトルクも出て、高速巡行でも燃費がいい。ポジションだけは少々覚悟かな。乗って大好きになりました！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
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