| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ツーリング、通学 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・とにかくかっこいい！ヘッドライトといい、カウルの造形といい、テール周りといい、昨今の250ccスポーツバイクで一番好みです。 ・低速トルクが厚く発進が楽なので、街乗りが超快適です。 ・カウルのお陰で高速道路でも疲れにくいです。 |
| 短所・不満な点 |
・CBRやNinjaと比べると最高速は控えめです。 ・やや重いので慣れない内は取り回しには苦労します。(その分走行中の安定感はあります。) ・前傾姿勢になるのでロンツーでは腰が痛くなります。 |
| これから買う人へのアドバイス | 見た目が気に入った人は買って絶対に後悔しません。最初は取り回しが重かったり、前傾姿勢が辛かったりしますが、かっこよければ全て良しです。実物は写真よりも10倍かっこいいので、早く自分のバイクにしちゃいましょう。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 激安いかっこいい |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかくカッコいいルックス100点！雑に扱ったりしてもエンストしない余裕。長距離ラク、振動もそんな感じない。シートも厚くてラクラク。イケメンすぎて好き。車体がデカい前から見たらマージででかい。ナナハンと間違えられたことアリ イケメンすぎニヤつく |
| 短所・不満な点 | しょうみ遅い250だしそりゃそうかもだけど遅い、スポーツ走行怖くなる。ブレーキが弱い気がする。100km以上の伸びは悪い。車体がデカい＆重いので小回りはしんどい、安いけど満足するまでカスタムすると結局かかる。カスタムがちょい少ない気がする |
| これから買う人へのアドバイス |
ほんまにルックスに惚れた人はいいと思うが迷ってるなか安いからで選ぶと辛いと思う。GSX R250じゃなくてGSX250R、あくまでスポーツバイクというかツーリングバイク。街乗り性能も他の方がいいと思う。 ただ初心者とかはクッソ乗りやすいし旅が好きでかっこいいのがいいって人には向いてると思う。 |
| 今後のカスタムプラン |
ハンドルをハリケーンセパハンkit ベイビーフェイスのバクステ スイングアームをオーバーレーシング ウィンカーはポッシュシーケンシャル sp忠夫の中間ボックス |
| 購入動機・用途・比較車種 | 昔から乗りたいと思っていたフルカウル。一目惚れでした。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 非常に乗りやすい。単眼が好きなので決めました。皆が言う程遅くないですよ。馬力で他車と比べると見劣りしますが中速域の鬼トルクがたまりません。 |
| 短所・不満な点 | 思ったより燃費は悪いです。私の使い方が主に通勤で短距離走行のシビアコンディションなので仕方ないのですが...。ある程度、距離走れば燃費は上がります。 |
| これから買う人へのアドバイス | 純正のタイヤは硬すぎて、減らなくて良いんですが交換すればフィーリングはかなり良くなりますよ。フロントスプロケット一丁上げはかなりお勧めですよ。ステップ位置が私にはあまりしっくり来なかったので最終的にバックステップにしました。 |
| 今後のカスタムプラン | スクリーン欲しい!意外に高いんですよね。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ・レンタルバイク |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・デザインがとにかくカッコ良い。 ・1速でもそこそこ安定していて、乗りやすい。 ・デジタルメーターの可視性も良好。 |
| 短所・不満な点 | ・癖がなさすぎて少し退屈（良いところでもあるが、筆者的にはもう少し面倒臭さがあるバイクの方が好み）。 |
| これから買う人へのアドバイス | ・同クラスのバイクと比較すると、デザインも良くて、乗りやすさも良好で、価格も安い方になるので、初めてのバイクにはオススメのバイクだと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 1990年頃のレプリカブームを思い起こさせるような、フルカウルデザインとスズキワークスカラーに一目惚れ！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ひとめぼれ。ツーリング専用。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
かっこいい！！ 燃費軽く30ｋｍ／ｌオーバ。全然減らない。満タン15ｌのタンク。ガソリンマーク点滅で4ｌ、マークとバーグラフ点滅で1.8ｌぐらい残らしい。 回さなくても低回転で楽々走れるのが大きい。 6速のままずっと走れてしまう。ギヤポジション表示は助かる。 2019/8/31さらなる燃費向上のためフロント15Tに交換。 |
| 短所・不満な点 |
ちょっとスクリーンが小さいのか、風切音が気になる。 伏せてもハンドルが近いので不思議なスタイルになる気がする。 ステップが前よりだからかも？ ハンドルがセパハンだけど結構水平（垂れてない？）なのも原因か？ ヘッドライトＬＥＤ化したいけどカウル外す踏ん切りがつかない。 Ｈ4バルブで暗すぎではないけれど、 セミスモークミラーシールド＋雨＋トンネルはｺﾜｲです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ステップ位置、ハンドルとの位置関係は試乗して確認を強くおすすめします。 私はひとめぼれ購入なので、あとはバックステップで微調整するしかない。 シートバック付けてると特にですが、シート外すのがめんどくさいので、 ヘルメットホルダーの社外品後付けをおすすめします。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 長距離ツーリング用に購入。高速乗っていろいろ行く予定です。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 峠を攻めたり、長距離ツーリング用にカスタムするため |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
あぶく銭が手に入ったのでバイクを買おうと探した時、現行250ccフルカウルの中で見た目が一番好きでした。用途は週末ツーリング。 半年5，000kmしか乗らなかったのはGSR400が良い条件で出てたので乗り換えました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
見た目／他バイクに比べ洗練されている。立体感が出てて良い。 重い／重い方が良い事も。 トルク／エンストするのが難しいレベル。 燃費／リッター36.8km。 不人気／あまりかぶらないのは重要。 |
| 短所・不満な点 |
高速巡行がきつかったけど250ccはこんなもんではなかろうか。 高速道路80km巡行はまぁまぁ余裕。追い越しは気合を入れて準備してから行わないと厳しい。最高速は136kmだったけどエンジンが可愛そうだった。 最高速は他社よりは間違いなく低いです。が、その分トルクに振ってます。 250ccクラスでは馬力かトルク、どちらを取るかの話になります。 両方欲しいって人は400ccなり大型に乗りましょう。 唯一、角材スイングアームだけは好みではなかった。 |
| これから買う人へのアドバイス |
乗れば分かるバイク、そして分かる奴が乗るバイク、それがこのバイク。 重要なのは「GSXR250」ではなく「GSX250R」という事。Rの位置ね。 「GSX1300Rハヤブサ」のようにオールマイティを目指したバイクという事が名前からもわかります。 250ccという排気量の制限上、高速走行はつらいけど街乗りや下道ツーリングには十分満足いくバイクでした。 半年しか乗らなかったけど2泊3日の長距離ツーリングも余裕だし本当にオールマイティバイクです。 初心者ライダーにも熟練ライダーにもリターンライダーにおすすめ。 器の広いバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤専用に維持費、燃費の良いバイクを検討し、この車種になりました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
スタイルと燃費性能。 エクスターカラーが良いね。 のんびり走っている時の楽な事。 通勤もストップ＆ゴーの市街地でリッター35以上。 |
| 短所・不満な点 |
ヘッドライトバルブをLEDに交換、とても明るくなった。 ミラーのステーの調整が止まる所が無いのでズレると調整しずらい。 |
| これから買う人へのアドバイス |
満タン15で400キロ近く走行可能なのてわのんびりツーリングするライダーにはコスパ抜群!。 街乗りも予想以上に良く6速で25キロからでも充分ノッキングせずに加速します。 ただし、法定速度までくらいです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
原付1種に乗っていたら二輪が楽しくなり、250ccのフルカウルの中で1番カッコよかったので購入に至った。 用途としては原付では少し距離がある場所への買い物（街乗り）や、ツーリングなど。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
いやもうとにかくかっこいい。個人的に二つ眼よりも単眼が好きなのでルックスはドンピシャ(^^♪ 燃費もすごくよく、冬場でもリッター35ｋｍをたたき出す。（乗り方にもよる） セパハンではあるが絞りはきつくなく、前傾姿勢も緩やかで乗っていて疲れにくい。 車重がそこそこあるため（250cc帯では）風に煽られにくく安定している。 低速トルクに力を入れているためエンストになる心配がほとんどない。走り出しはお手の物。 |
| 短所・不満な点 |
低速トルクに力を入れているということは上がないということ。法定速度内での巡行はピカ一だが、時速100kmを超えたあたりから伸びが緩やかになる。そこが良くて購入に至ったのだが、いざ乗っていると物足りなくなってしまう次第、、、(笑) また、7500回転～振動がすごい！ 整備性も良い方とは言いがたく感じる。 |
| これから買う人へのアドバイス |
自分も初心者ですが、このバイクは初心者ライダーがライディングの技術を磨いて大型へのステップアップとするのにもってこいだと思います。価格も抑えられており、速度も法定速度がある分には申し分ないです。 用途に高速をばんばん使うことが入ってくると、このバイクでは時速90km巡行くらいが最適だと思うので、ほかの車種を検討したほうがいいかもしれません。もちろんまだまだ速度は出ますが、頑張ってる感が否めません(笑) 人によりますが、自分はルックスに魅かれて購入しました。やっぱり自分がいいなと思った車種を購入することが1番ですね(^^♪ |
| 今後のカスタムプラン |
バックステップ、セパハン か、ロンツーメイン車にする為のキャリアか。 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
直前車は、MT-07に乗っていたが、ユーザー車検が面倒になり250ccに乗り換えを検討していたところに出会ったのがGSX250Rでした。 ｸｳｫｰﾀｰバイク戦国時代においてスペック的にいささか魅力的とは言いがたい不憫なバイクでしたがルックスと売れ残り訳有り価格に押され乗り換えてしまったｗ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
パラツインライバル車は複眼だらけの中、唯一の単眼車でカッコいい♪ タンク容量が大きく燃費性能が良い。 一番安く買える2気筒250cc 低速トルクが太く街乗り最強 足回りのバランスが良い。（MTだと硬くて跳ねたけどズッシリ乗り心地がいい） お尻が痛くなりにくいシートがイイー！o(･∀･)o |
| 短所・不満な点 |
車体重量が同クラスの中でヘビー級（MT-07と1kgしか差がないｗ） したがって取り回しが250ccの中では大変 リコールが多い。（買ってから既に3回） 隠れた不具合がまだありそう。 タイヤ性能が悪い。（IRC) |
| これから買う人へのアドバイス |
特に初心者にはおススメのバイクです。 非力ですが低速トルクが太くエンストしにくいエンジン特性が安心できます。 しかもフルカウルモデルでありながら車体が安い。 車重が重いのでこの取り回しに慣れてしまえば中型or大型へのステップアップに躊躇することはありません。 私のように大型からのダウングレードしても満足できる一台です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
