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4月下旬から販売開始かなと思ってたら、いつの間にか公式通販で取り扱い始まってたので高速使ってHYOD本店へ。 メッシュで胸にクレスト刺繍付いてるパーカーが良いなと思ったけど、袖が足りずやや肩も突っ張る。LLサイズ。。。 結局パンツを新調しておしまい。 メッシュジャケットはSTJ029DNのLLが丁度だけども、ウチミズジャケットがあると若干メッシュジャケットの出番が。。。
和歌山県有田川町にある明恵峡に🌸を見に行ってきました。とても綺麗でした。
会社の駐車場でバイク倒されました。帰社して確認したらバックステップ、マフラーとも内側に曲がってまして2輪館に見積もって頂いて30万コースとのこと。ついてないなー😱
世間はクリスマスですが、木曽川の河川敷を走って笠松競馬場を横目に各務ヶ原へ。 武豊にルメール、凄かったですね。
今回の目的地は二川宿。バイパスを使い名古屋から豊橋へ。現在工事中の名豊道路は2024年度開通なので、開通後は静岡~愛知~三重の往来がしやすくなりますね。 江戸時代の参勤交代の資料館などもあってなかなか楽しめました。蔵を改装したカフェなどもあります。
めっきり寒くなってきましたが、冬用装備の実力を試しに伊良湖岬へ。 日が出てる時とそうでないときの差が激しいんだよなぁ。。。芯から冷えてくると腕や太腿が冷たくなってくるのが地味に辛い。あの血流が滞った感じ。レッグウォーマーつけても若干隙間あって冷たいのはもう長めのブーツ履くしかないか。。。
少し寒いものの天気が良かったので知多半島へ。新しく買った冬ジャケットと電熱グローブとシューズの確認も兼ねて。 首回りと足首がやや手薄かな。
鹿児島二日目はまず指宿の宿泊先から開聞岳へ。といっても見るだけでしたが。それから知覧特攻平和会館へ。
台風7号がお盆中盤に直撃したため、スケジュール変更を強いられましたが表題の通り鹿児島へ行ってきました。まずは愛知から出発して、滋賀県は大津SAで休憩。
今日から盆休み。この3連休は休日割がないので、NEXCOのツーリングプランを使って静岡へ。午前はやたらと高速が混んでたので午後から出発。
ショップに行ってチェーンとオイルと前後ブレーキパッドをまとめて交換。アタリ付、慣らししようかと思ったけど、流石に暑すぎて断念。明日かな。とりあえずベルハンマーを吹いて終了。
白崎海岸にツーリングに行ってきました。スヌーピー島と言われる島を見てきました。スヌーピーが寝そべっているように見えるからです。
あまりにも暑いので鍾乳洞行ってきた。ちなみに郡上の鍾乳洞を選んだ理由は、NEXCOのツーリングプランで名古屋から郡上八幡まで2000円で乗り降りし放題だったから。小牧に用事があったしちょうどいいかなって。
伊賀市にある「モクモク手作りファーム」を目指してツーリング。「モクモク手作りファーム」は年間を通じて農業と食べ物について楽しく学べ、さまざまな体験ができる施設です。直営のレストランや売店もあります。
ステンメッシュブレーキホースを装着。ブレーキの効き方が変わりますね。制動力の最大値は変わらず、入力に対してゴムホースは二次関数に近く、ステンメッシュは線形に近い感じ。 これは主観なんですが、ゴムホースは限界付近では収縮の力がブースターのように働いてくれているような気がします。大きな制動力を得る時はゴムホースのほうが握る力が少ないような。気のせいかもしれませんが。
道の駅ごまさんスカイタワーに行ってきました。標高1300mにありとても涼しかったです。平日で交通量も少なく走りやすかったです。
熊野三山に御朱印をいただきに行ってきました。まずは熊野那智大社に行き那智の滝も見てきました。続いて熊野速玉神社に行き最後に熊野本宮大社に行き全ての御朱印をいただきました。
道の駅おくとろに行ってきました。おくとろは和歌山県の飛地の北山村にあります。自然豊かでとても良いところです。
久しぶりのツーリング🏍️ 楽しかった~🎶
鬼滅の刃の聖地、甘露寺前駅に行ってきました。緑とピンクで装飾されておりました。
価格種別
本体
価格帯 38.61~64.9万円
52.25万円
諸費用
価格帯 5.6~6.97万円
5.09万円
本体価格
32.35万円
価格帯 25.19~57.95万円
6.01万円
価格帯 5.07~5.11万円
乗り出し価格
価格帯 44.21~71.87万円
57.34万円
38.36万円
価格帯 30.26~63.06万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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