| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
今年の8耐でジョナサンレイのファンになり、気が付いたら購入していました。 半分衝動買いです。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
正直10Rはあまり好きではなかったのですが、ある人のコメントを聞いて一度乗ってみたくなり購入しましたが、自分が乗って改めてSEの良さを確認しました。 何が凄いかっていうと、電サスです。今までSSも2台乗りましたが、いつも悩まされていたのがサスの硬さでしたが、この10RSEのサスは街乗りで凄く乗りやすいこれは驚きでした。 カワサキのコンセプトでもある乗りやすいバイクが速く走れるバイク・・納得しました。 初めてのカワサキバイクですが、めっちゃお気に入りです。 SSでツーリングなんか論外でしたが、このバイクは別格です。ロングツーリングもなんなくこなします。サーキット走行からまったりロングツーリングまでこなしてしまう万能マシンです。 |
| 短所・不満な点 |
流石にSSなので前傾はきついですが、慣れれば少しはましになります。 首の痛みはなれませんが・・・燃費もさすがに15~17ｋ/ｌくらいですがこの性能なら仕方ないことだと思います。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ＺＸ10ＲＳＥは、今まで乗った中で別格のＳＳだと思います。 特に電子制御サスは、一級品だと感じています。特に街乗りで。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
・街乗り ・サーキット |
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| 長所・満足な点 |
・所有感を満たすGSX-Rシリーズ共通のかっこいいデザイン。 ・ポジション、減速時のエンジン音がレーシー。 ・低速時でもふらつかない。 ・軽い、足つき良好。 ・30km/L以上の燃費。 ・安い！ |
| 短所・不満な点 |
・アフターパーツが少ない。 ・インドネシア製なので耐久性に一抹の不安が・・・ ・ABS無しの設定もほしい。 ・ウインカー、テールランプもLEDにしてほしい。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 5年前くらい前にSSに乗っていましたが、さすがにあの乗車姿勢に疲れ最近ネイキッド系に・・・でももう一度SSに乗ってみたくなり、今度こそ今まで尻込みしていたサーキット走行したくて購入に踏み切りました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
さすがSSです。ネイキッドとは違ってコーナー走るのは最高です。 姿勢はきついですが、コーナーを駆け抜ける楽しさは別格です。 |
| 短所・不満な点 |
乗車姿勢が、さすがに辛いです。慣れるまでに相当乗らないとダメみたい。 市街地は駄目です。排熱が半端ないです。 |
| これから買う人へのアドバイス | R6は、意外と乗りやすいバイクです。リッターバイクと比べても扱いきれる楽しさがあります。トルク馬力はリッターバイクには及びませんが乗る楽しさは格別です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
トドメのF4 盆栽バイク(゜゜;)?(--;) 10本スポークのリアホイールがお気に入り(^_^)v |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
唯一無二のバイク！！！！！ 唯一無二のバイク！！！！ 唯一無二のバイク！！！ 唯一無二のバイク！！ 唯一無二のバイク！ |
| 短所・不満な点 |
購入後約半年、約600km走行しての感想 低速での走行も結構行けますが! ポジションがキツいので人の方が我慢出来ません(T-T) それと、水温計に要注意! 11月の気候でも、水温計は最大、エンジンの熱も結構来てました。 夏場は、盆栽バイクですね。 又は、高速道路専用? ┐('~`;)┌ |
| これから買う人へのアドバイス |
なせばなるなせねばならぬ何事も！！！ なせばなるなせねばならぬ何事も！！ なせばなるなせねばならぬ何事も！ (^o^)/~~~ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 峠とツーリング |
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| 長所・満足な点 | とにかく軽い、低速トルクがある、うえの回転も良く回る。峠でもエンジンのフルパワーを使えるので楽しいし、ツーリングの燃費は30ＫＭ／Ｌぐらいでとても経済的です。 |
| 短所・不満な点 | 乗車姿勢が他の250ＳＳより前傾がきついので年のせいか1時間以上法定速度で走ると首の筋肉が痛くなる。フロントフォークが少し柔らかいので路面の荒れたコースでは良いが早いスピードで走るともう少しダンパーを利かしたいと思います。 |
| これから買う人へのアドバイス | 若いライダーでこれからスポーツバイクを永く上手に乗りたいと思っているライダーにお勧めです、バイクの基本をすべて持っています。私はＤＵＣＡＴＩモンスター800のセカンドバイクとして使用していますがどちらのバイクもとても楽しく飽きが来なくて2台のバイクを交互に使用しています。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
初バイクです！ バイク屋で現車を見て一目惚れしました！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
なんと言ってもカッコいい！軽い！燃費も良くてそれなりに速い！ ニーハンだから維持費が安い！ 純正部品も安い部類な上にカスタムパーツも多くて弄りがいがある！ あとは曲がる時の感覚が好きですね！ |
| 短所・不満な点 |
ところどころのパーツが安っぽい。 特にゴムホース関係の劣化がかなり早い気がする。所持している年式がより古いR1よりも劣化が早い。 慣れてはきましたがサイドカウルの脱着がめんどくさいです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
長所にも述べましたしたが、軽くてハンドルも高いので姿勢も楽です。高速にも乗れますしそれなりにスピードも出るので初心者にもベテランにもおススメですよ！ あとはカスタムも楽しいです！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 日帰りツーリングメインで、ワインディングばかり走っていると、1000ccも必要ないのと、750ccだとある程度アクセルを開けても非常識なスピードにならないので走ってる感は適度でコーナリングも軽量SSなのでひらひらと楽しいから |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
上記で既に記載してますが、切れきれのハンドリング、アクセルを開けて走れる爽快感（1000CCだとタイトなワインディングは低回転だけで終わってしまって、回すと速すぎて操れない） 取り回しが非常に楽て、足つきもSSとは思えません。Ninja1000より全然いい。 |
| 短所・不満な点 |
SSで街乗りが不満とか語るのはおかしいですね。 サスがR1000の時より硬く感じます。サーキットユース感が半端ないので、プリ全抜きしてもNinja1000より全然固い感じですね。ハンドルも低くてレーシーですが、上半身がすぐ痛くなります。 |
| これから買う人へのアドバイス | 600ccのモデルと悩みましたが、750あると低回転でも十分乗りやすいので、750が一番ちょうどいいと思えます。まあ、全開とか行動ではできませんが、1000CCよりは全然使ってる感が気持ちいいですね。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | フロント丸目2灯、リア角目2灯、油冷を探していた(これしか無い) |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ゴリゴリ感が好き。乗ってみればわかる。現行HS、SSと比べると勿論劣るけど、それでも凄く伝わってくる油冷パワー。購入動機にもあったスタイル。完全に好み。 |
| 短所・不満な点 | 夏はクソ暑い。死の一歩手前まで誘われる。が、冬は全く暖かくない。クソ寒い。暖気にガソリン食われて燃費が2km/lほど落ちた。。。 |
| これから買う人へのアドバイス | 油冷最終、球数少なくなっております。はまる事間違いなしですが、当たり外れがあるようで、一度実車をご覧になってから検討する事をお勧めします。 |
| 今後のカスタムプラン | TMR-MJN、T-REVα |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
FZR250の盗難に嫌気がさして盗難されにくい不人気車をわざわざ探して購入（笑 2ｓｔの加速感が忘れられず、2ｓｔに再び乗りたい病が出たため。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
2段階加速するところ、レッドゾーン手前の2000回転でさらに伸びる加速感 車体がスゴイ軽い、当時誰も乗っていなかった（不人気車だったため） |
| 短所・不満な点 |
ハンドリングにあまり落ち着きが無かった。 （路面のギャップでハンドルがブレる時があった） ブレーキがコントロールしにくい。 （ちょっとブレーキ掛けるだけでガツンと効く） |
| これから買う人へのアドバイス |
エンジンがぶっ壊れた・・・・・。（一次圧縮抜けが発生）そして泣く泣くお別れしました。 当時の私には、直せるだけのスキルがなかったです（＞。＜；） さすがは男カワサキのバイク！！ カワサキ車に乗ったのはこの一台だけでした・・・・。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 車検のない維持のしやすい250ｃｃ、ツーリング時の高速走行でも楽なフルカウル付きのバイク、比較的燃費のいい4ｓｔ、過去に初期型FZR250に乗っていたこと、デザインが気に入って購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
昔乗っていた初期型に比べてエンジン自体の耐久性は上がってたんじゃないでしょうか？（購入当時は特に大きなトラブルがなかったので、初期型はエンジン壊れたけど） フレームに関してはワンクラス上の感覚でした、エンジンパワーに対してフレームが完全にオーバースペックな感じでしたね。 排気デバイスのおかげでアイドリング時の排気音はかなり静かでした。 |
| 短所・不満な点 | ヘッドライトが当時は特徴的なプロジェクターヘッドライトでしたが、あまり明るくなかった記憶が・・・。 |
| これから買う人へのアドバイス | 不人気車のレッテルを貼られていますが、そんなに悪いバイクじゃなかったんですけどねぇ。中古車購入はそろそろ純正部品の供給が怪しくなっているので程度のいい個体を選んで下さい。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 友人が当時販売されて話題だったFZ250フェザーを購入してめちゃくちゃ自慢されたのと、後ろに載せてもらって意外と加速が良かったので新型のFZR250が出たタイミングで購入してやった。(笑) |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
フロントブレーキが当時ではかなりでかいブレーキローターが付いててよく効きました。（320mmシングルローター） 4ストローク250ｃｃの4気筒ぶち回して乗るエンジン！！ スチールフレームでも十分剛性感があった。 |
| 短所・不満な点 |
燃費が全然良くなかった、街中リッター18キロくらい・・・ぶん回すと16キロ くらい。今じゃ考えられない極悪燃費(笑) 発売当時超人気車だったため、盗難がめちゃめちゃひどかった。 |
| これから買う人へのアドバイス |
FZR250を友人に自慢してやったら、友人が悔しがってFZ250フェザーからGSX250Rに即効乗り換えてました。（実話です） 購入して1週間でサイドカウル左右とも盗まれた苦い経験が・・・・。 あと2回ほどバイクごと盗難された（たまたま暴走していた中学生二人組みを友人が発見！！そのまま原付で追いかけて捕まえてくれて無事バイクが手元に戻ってきたという忘れられない思い出が・・・・笑） |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
限定解除の免許を取得後、（大型二輪じゃないです） 初のリッター輸出バイクが欲しくて購入した。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
カウルの防風効果がすごくよくて少し伏せればほとんど体に風があたらない、小雨でも少し伏せるだけでほとんど体が濡れない、飾りじゃないちゃんとしたフルカウルでした。 さすがツアラー？ロングツーリングは超らくちんだった。 高速の移動は快適そのものでした。燃費は意外と良くて高速でリッター23キロくらいは走りました。 |
| 短所・不満な点 |
重い、重すぎる、車重が・・・・。ガソリンタンク容量が20リッターほどあるので満タンにするとさらに重くなる。取り回しには気合と根性がいります。 夏場はエンジンからの熱気がすごいです・・・フルカウルの宿命なのでしょうがないですね。 国内で乗るにはクラッチ廻りの部品に負担が掛かって壊れます。 |
| これから買う人へのアドバイス |
初の北海道ツーリングに連れて行ってもらったFZR1000でした。 エンジン載せ換えて10万キロ以上走ったなぁ・・・・・。 |
| 今後のカスタムプラン |
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