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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 峠とツーリング |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかく軽い、低速トルクがある、うえの回転も良く回る。峠でもエンジンのフルパワーを使えるので楽しいし、ツーリングの燃費は30ＫＭ／Ｌぐらいでとても経済的です。 |
| 短所・不満な点 | 乗車姿勢が他の250ＳＳより前傾がきついので年のせいか1時間以上法定速度で走ると首の筋肉が痛くなる。フロントフォークが少し柔らかいので路面の荒れたコースでは良いが早いスピードで走るともう少しダンパーを利かしたいと思います。 |
| これから買う人へのアドバイス | 若いライダーでこれからスポーツバイクを永く上手に乗りたいと思っているライダーにお勧めです、バイクの基本をすべて持っています。私はＤＵＣＡＴＩモンスター800のセカンドバイクとして使用していますがどちらのバイクもとても楽しく飽きが来なくて2台のバイクを交互に使用しています。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | ニンジャ250SL |
| 年式 | 2015 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2015年 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 85点 |
ニンジャ250SL
MONSTER S2R
