購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
ドノーマルでも十分速い 見た目が好み 小さい 取り回し楽勝 |
短所・不満な点 | 燃費がイマイチ |
これから買う人へのアドバイス |
前々から気になってたKSR-2 たまたま激安で手に入れる事が出来たので衝動買い |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
・小さくて軽いから取り回しとかすごく楽です ・遅い遅いと巷で話題のApeですが、そこそこ走ります ・小さいからマンションの駐輪場に置て便利便利 ・このサイズでタンデム可 ・税金とか保険とかすごく安くてお得 |
短所・不満な点 |
・遅い遅いと話題なだけあり、もう少しパワーが欲しくなります ・50ccと間違えられてよく警察に止められます ・高速に乗れないから遠くに行くのは不得手です ・荷物が何一つ積めません ってな感じで不満はありますが・・・ バイクを好きにさせてくれたよいバイクです!Ape君と出会ってなければ中免を取ることはなかったでしょう。250ccのバイクを買おうと思っていますが、極端に維持費が安い+置き場にも困らないのでずっと乗っていきます^^ |
これから買う人へのアドバイス |
車一筋だった当時・・・ 友達のホーネットの後ろに乗せてもらってバイクっていいかもと思ったので、何故か持っていた小型免許で乗れる+初心者でも安心して乗れそうなバイクとして選んだのがApeでした。そして、その後バイクという趣味が自分の趣味に加わるのでした(笑) |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
2STならではの加速感。 125ccとはいえパワーバンドからの加速は最高です |
短所・不満な点 |
出だしのスカスカ感。 後ろから見ると「薄い!!」(笑) |
これから買う人へのアドバイス |
オクで購入してから自分でコツコツと改造 愛着もわき手放せない大切なバイクになりました |
今後のカスタムプラン | 次は何をイジくろう(笑) |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
自転車っぽいルックス。 無駄なものがそぎ落とされた身体。 他に乗っている人を見たことがない! すぐに生産中止になったところw |
短所・不満な点 |
まったく荷物は積めない。小物さえも。 すこぶる遅い。 ホイールベースが長いので、取り回しがチョイ大変。 |
これから買う人へのアドバイス |
チョイ乗り、街乗り用。 人と変わったものが乗りたくなり衝動的に購入。 ルックスはまさに「原動機つき自転車」 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 訳のわからんジャンルのスタイル。カッコ良さは二の次で静かな排気音と取り回しのよさ、一般道では十分な動力性能で最高のセカンドバイク。 |
短所・不満な点 |
去勢されたエンジンは最低でもフルパワー化、できれば僅かなパワーアップはしたくなる。 今は純正で採用されたけど、前だけはディスクブレーキ必須。 |
これから買う人へのアドバイス | 通勤、車に積んで遠方でのショートツーリングなど公道近距離用 |
今後のカスタムプラン | バッテリー搭載 |
購入動機・用途・比較車種 | 2022年に盗難にあい、行方不明でしたが… |
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長所・満足な点 |
なぜか乗ってて楽しいヽ(゚∀゚)ノ ↓ 軽い、17インチ、2ストでエンジン構造がシンプル。 最初に乗って色々覚えるにはいいのでは? 今や実験機 |
短所・不満な点 |
おせぇ!でも気にしない\(^o^)/ ↓ RS50に乗ってから思ったけど、すこぶる不安定な乗り物。 荒れた道なら重くて遅いRS50の方が速いです(計測しました) |
これから買う人へのアドバイス |
初めて乗った乗り物なせいか、何度手放しても乗りたくなって買っちゃいます(;´Д`) ↓ 今から買う人なんているの?って感じですが、どうしても原付免許しかないけどバイクに乗る練習がしたいって人にはいいかもしれないです。 |
今後のカスタムプラン | クレイジーチャンバーが気になる |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 見た目と音!ヘッド、シリンダー、キャブレータとマフラーをヨシムラで統一しているので走行中に聞こえてくる太い良い音がとても気に入ってます。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
主に通学で使用。5年間少しずついじってきました。 まだまだカスタム中。ヨシムラヘッドキット125を付けてからは快適な走りが出来ています。 |
今後のカスタムプラン | 後輪のディスクブレーキ化、ステップの交換、などなど。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 創り上げる喜び。 |
短所・不満な点 | 振動。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | チャンバーがノーマルの為、高回転の伸びが悪い |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
たまには作り物では無く、お手軽にパーツ交換で楽しみたいという欲望から入手。 当時、KAZE主催の耐久レースがあり、そこにターゲットを... マシンが完成する頃には不況の煽りで消滅していましたが...(涙) |
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長所・満足な点 |
単純明快な構造でイジるのには最適! 大型車のKawasakiのイメージを覆す「意外なほど良く出来た小さいバイク」 でも良くも悪くも小さくてもKawasaki! 楽しいです! |
短所・不満な点 |
遠心式クラッチはライディングを楽しむには少々マイナス(マニュアル化で問題無し) ルックスの割に性能は今一つな倒立フォーク(それも割り切れるキャラクターですが) |
これから買う人へのアドバイス |
気軽に乗れて遊べるマシンが欲しくなり、KDX250SRモタード仕様を売却しその代わりに購入しました。 近所の散歩に、KAZEワンメイクレースやサーキット走行会、スポーツ走行と楽しもうと思っています!←(後日記載)湾名句は1回走って消滅... |
今後のカスタムプラン |
車体購入後半年にして遂にミニンジャとなりました! 同時にエンジンも準備済みの武川スーパーヘッド+R124cc化 ミニンジャはスタイルは勿論、シートが後方に下がるのでポジションも楽になり走り易くなりました! 今後はキャブをより高性能な物への変更、ゲイルスピードホイールの装着などを考えています! 既にセカンドバイクのはずがすっけりメインなイジり度になっているような気がします(笑) |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 本物の後方排気!! |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
原付とは思えない車体の大きさ、作り (スピードのってても車体がぶれないし、安定してる) やはり新車価格30万! 1つ1つのパーツが玩具ではない ソレと燃費かな? エンジンも大分タフ |
短所・不満な点 |
鉄板はやはり加速、トルクでしょう。 きつい上りでは余裕でバスに抜かれます。 |
これから買う人へのアドバイス |
憧れのマグナ50! すばらしいバイクです。 本来、走りを追求するバイクではないアメリカン仕様のマグナ50を馬鹿みたいに改造していますヽ(;´Д`)ノ 皆さんも経験あるならお分かりでしょう・・・ 重い車体、強靭だがパワーの無いカブエンジン、 「マグナに走りを追求?! 邪道だ!」 って言ってもやはり性が・・・ アメリカンとレーシングがごっちゃごちゃになって方向性を見失っているバイクです(;´д`)ゞ |
今後のカスタムプラン |
デトネが怖いのでオイルクーラーとヨシムラのデジタルテンプメーターでも入れたいな 後、カブエンジンの癖に12000rpmまで回してるんでプラグの番数調整もだな。 サスもへたってきたんでレーシングサスでも入れるかな? ハリケーンのステップも欲しいけど3万強で高すぎる・・・ 最終的にはボアUP 武川の106ccでビシッとミッションからクラッチまで組みたいけど・・・ いつの事やら・・・ 20万は掛かるな |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | オイルクーラー バックステップ |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 自分ではかっこいいと思う。あまり金がかかっていない。 |
短所・不満な点 | かなり好みが分かれる。ちょっと乗りにくい。 |
これから買う人へのアドバイス |
まだ仕上がってません。少しずつやっていきます。最近はほとんどいじってません。 http://kinnoji118.kurushiunai.jp/ |
今後のカスタムプラン | モノサス化 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
積載性抜群!v 250ccクラス並みの大きさ!v |
短所・不満な点 |
重い・・・ 純正クラッチがショボイ・・・ |
これから買う人へのアドバイス |
収納が欲しいけど、ATは嫌! そんな人には是非NS-1! パーツも豊富ですし^^ |
今後のカスタムプラン |
[外装] ・業者 - ホイール塗装(黒) ・業者 - ボディ塗装(黒) ・業者 - ブレーキ塗装(金) ・純正 - 前期アッパーカウル(黒) ・MIYA - 丸目2灯テールカウル(黒) ・MIYA - 純正型アンダーカウル(黒) [電装] ・業者 - 配線作り直し ・ヤフオク - LEDウィンカー ・ヤフオク - LEDテールランプ ・ヤフオク - 前中後ストロボ2つずつ ・ヤフオク - 青色LEDいっぱい [ハンドル周り] ・ケイユン - アルミトップブリッジ ・KITACO - 赤クラッチ ・TAKEGAWA - LCDメーター [エンジン] ・業者 - 腰下OH ・業者 - ヘッド加工 ・業者 - アイドルギア加工 ・JUN - ビッグリードバルブ ・デイトナ - 63ccシリンダー ・KITACO - 4枚強化クラッチ [タイヤ] ・DUNLOP - TT900GP(110/80-17) ・DUNLOP - TT900GP(120/80-17) [ブレーキ] ・ヤフオク - パット ・ヤフオク - F/Rメッシュホース ・ヤフオク - F/Rディスクローター ・ヤフオク - 1/2別体マスターシリンダー [ステップ] ・純正 - ステップ ・純正 - ブレーキペダル ・ヤフオク - アジャスタブルシフトペダル [チェーン] ・RK - ノンシールゴールドチェーン [スプロケ] ・POSH - メッキスプロケ15T ・POSH - ジュラルミンスプロケ38丁 3年以内に実現したいです^^; |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
SRを小さくしたように見えなくもない外観w 原付にしては大柄。 意外と丈夫(色々な意味でw |
短所・不満な点 |
純正時のありえないほどのクロスなギア比 そして、少ないパーツ。あっても高いしね… |
これから買う人へのアドバイス |
初めて買ったバイクで思い出も色々… 魔改造&二種登録で制限が取っ払われたので性能を遺憾なく発揮できる? |
今後のカスタムプラン |
混合仕様でキャブをPWKかTMにしようかな。 あとは足回りとブレーキを強化。 ワイドリムでTT900が履ければいいんだがめんどくさそうだw あくまでスポークで行こうと思う今日この頃… エンジンOHとクランク芯出し。クラッチ交換。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | やっぱ燃費がいいこと。1日に数キロしか走らないので1回満タンにすると3ヶ月は持ちますね。 |
短所・不満な点 | やっぱり出だしが遅すぎ・・・。パワーがとにかくないのが残念ですね。 |
これから買う人へのアドバイス | 自宅に400のバイクを止められないので近くに借りてる駐輪場の出の足に使ってます。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
CRM80のフロント周りで
林道仕様のKSRです