| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | ハンドル交換(済)、ハンドガード取付(済)、サイレンサー交換(済)、エキパイ交換、前後タイヤ交換、レバー交換、スキッドプレート取付、ステップ交換 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
山遊びやファンライドに、F650gsは重いし、二台持ちも厳しい。 クロスカントリーやエンデューロにも出てみたかったので。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
カッコいい！ イタリアンデザイン！ 4stなのに軽い。 凄くよく動くKYBフォーク。 自分には勿体ないメオレプリカ。。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ずっとオフ車に乗りたかった。ただ現実的に考えてオフロードなんてほとんどないので乗らずにいたけど、ついに抑えきれなくなってしまった。 主な用途は10kgぐらいの荷物を積む買い出し含めた通勤に加えて、近所の河原でのオフロード遊び＋偶に日帰りツーリングという使い方を考えたらベストかと思った。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
オフロードでの性能は素晴らしいと思う。 ポジション、車体バランス、フラットで扱いやすいエンジン特性、低回転でもエンストしない粘り、壊れにくい各部の作り込み。 やばい時に足がつく。 レーサーと比べたら重いしパワーもないかもしれないけど、素人がオフ始めるには十分すぎる。 旧型車なのにパーツも結構ある。 タンク容量が10Lもあるし、荷物も積みやすいから遠出も余裕。 80km/hくらいなら余裕でいけるから幹線道路も問題ない。 高速道路以外なら出来過ぎなくらいになんでもこなす。 |
| 短所・不満な点 |
オンロードではなんとも味気ないバイク。エンジン特性がフラットすぎるのか、125ccベースのボアアップだからか、4速以上での低速トルクは薄っぺらいし、3速以下はすぐにふけきってしまい、美味しいところが少なく感じる。 マウンテントレールという所を煮詰めている車体をニーズに応えて改良してきたらこうなったという感じの、後付けな部分によるちぐはぐ感（特に整備性において）がチラホラ。 大人気車だけにかなりマニアックなまでに弄り尽くされ、情報が溢れているので弄り甲斐がない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
オフロードにどっぷりハマってみたいなら間違いないバイクだと思う。ただ年式により仕様が細かく違うのでパーツなど注意が必要。 あとはWEなら2000年以前の規制前の方が良いかもしれない。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
初めてのバイク選びの時の様に乗りたいと思ったバイクに乗る喜び。 安さが背中を押したのは否めない。 ほぼ見た目。スペックや、利便性などの理屈抜きに選んでみた。 主な用途は通勤、河原遊びと日帰りツーリング。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
長所： ・前車セロー225との比較になりますが、オンロードでは各ギアの守備範囲が広くてギヤチェンジをサボれます。セローより車体の剛性感が高く、良くも悪くもカタイ乗り味。セローはしなやかだった。 ・オフではセローほどではないけど低速トルクはそこそこあります。また意外にも実用上のエンスト耐性はセローよりもあります。おそらくギヤ比の関係とパワーが無い分、極低速域でも回転数が下がり過ぎないのだと思います。 ・セローはパワーやポジション的にも登りは楽しく、下りは前が軽く感じて少し怖かった。コイツは登りはそこそこですが、下りはポジションもしっくりきて前輪の接地感がしっかりあって楽しい。 満足点： ・燃費。空いてる田舎道で45km/L、往復7kmくらいの通勤で28km/L。市街地～山道ダート35km程を含む200km程の日帰りツーリングで39km/Lくらい。（まぁキャブなので振れ幅はある） ・パーツはある程度klx125用のものが使えるので、輸入モデルといえどもカスタムパーツはまあまあ豊富。 |
| 短所・不満な点 |
短所： ・国内非正規モデルという点。 ・フロントサスのストローク量が少なく、踏ん張りも効かないので底付きしやすい。 ・KLX125同様ステップ位置は前寄りで登りのスタンディングがしっくりこない。さらにキックスターターがあるのでバックステップ化も難しい。→慣れてきました。今は問題ないです。 不満点： ・フュエルメーターが役立たず。タンク容量6.9Lなのに3L消費でエンプティ。そのくせ1.5L消費位まではフルのまま。そしてトリップメーターは無い。 ・軽い登り坂でトップ5速では85km/h以上加速できない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
150ccフルサイズオフローダーならCRF150Lの方が本気度が高い。まぁ値段も高いけど。正直、価格の部分以外でわざわざこの排気量にこだわる理由はないと思う。ただオフ性能重視ならCRFをオススメする。 また、klx150なら2019年にモデルチェンジの噂があるのでそれを待ってもいいかもしれない。klx250・125の後継も。。なので、これから買う事はオススメしない。→KLX230という形で国内販売予定ですね。値段もそこそこだしサスやステップ位置などKLX150の弱点を修正していて結構良さそう。 国内正規品というのは大きなアドバンテージと思う。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 20年以上CRM80に乗って来たが車体が小さすぎるのがネックだったのとタンクが小さく遠出しづらかったので燃費が良くてフルサイズ125でオフ車が出るのを待っていたので飛び付いた。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 車体がフルサイズでタイヤ選びも困らないしサスペンションストロークも長いので路面を選ばないで走れるのと燃費も良くて長距離走れる。見た目がカッコいい。 |
| 短所・不満な点 | ギヤ比が高過ぎるので強引にファイナルでショートにしてるのでフロントスプロケが小さすぎでリアスプロケが大きすぎる。 |
| これから買う人へのアドバイス | フルサイズ125のオフロードバイクは選択肢が無いので欲しければ迷わず買うべき。外車の割には安くて部品供給も良いので困らない。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ラリー ツーリング |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかく扱いやすく初めてのバイクには超お勧めだが、生産中止が残念でならない。燃費が良いのでビッグタンク要らず、 |
| 短所・不満な点 | サスペンション周りのベリングが一部樹脂ブッシュな事。 スイングアームにグリスニップルがないのでメンテンナンスに手間がかかる順次交換中。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 免許取得後の初バイクとして |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・見た目 ・乗りやすくてオフ車なのに尻が痛くならない ・足つきがいい ・250のパーツがある程度流用できる |
| 短所・不満な点 |
・良くも悪くもクセのない乗り味、器用貧乏？ ・航続距離が短い ・パーツが見当たらない XR250で探すべきか |
| これから買う人へのアドバイス |
酷評されがちだが乗りやすくて良いバイク 取り回しもラク 何より見た目がかっこいい パーツは根気よく探すしかない |
| 今後のカスタムプラン | AIキャンセル |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 息子が乗らなくなったのでチョイ乗り用に! |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
原付だけどサイズが大きいのでポジションの窮屈さは無いです。 リミッターは解除してあるので市街地でも交通の流れに乗れますよ。 最高速はスプロケをオフ使用に加速重視にしてあるので80Km位ですが充分です。 原付枠に収まらない車格と性能なので黄ナンバーにしました。 オフ車のシートにしては座り心地は良いです。ケツ痛くなりません。 |
| 短所・不満な点 |
あの時代の2ストとしては普通ですが燃費が悪い。50ccなのにリッター30Km行きません。 70Km以上出すとオイルが背中を汚します。 古いバイクなので純正パーツを探すのに苦労します。 |
| これから買う人へのアドバイス |
息子の入門用に購入しました。車体が大きいほうなので大きい免許を目指している方の練習用にも最適。またオフ車ゆえにコケても部品交換等の出費も少ないです。 ただ、古いバイクなので程度の良いものが少ないです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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