| 自己紹介 | キカイダーの最強の宿敵であるハカイダーの乗るマッハ750ＳＳに憧れた小学生時代、夢叶って19歳で一発試験10回目で限定解除合格。 (10回で15，000円也) しばらく、格好良いだけの軟弱脆弱なＺ750ＲＳ乗りをしてました。(毎年車検の年式です。) 曲がらん、止まらん、真っ直ぐ走らん。の世代です。 ＯＦＦ車のタフさ丈夫さと純然たるストイックでスパルタンな硬派な作りとその性能に魅了され、またその操縦技術力の高さからオフロードの虜にっ！！(笑) もちろん、四輪もオフロード車のランクル70乗り。(笑) 現在は2013年5月14日に新発売されたＨＯＮＤＡ ＣＲＦ250Ｌを同年5月18日から所有。 . |
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| バイクライフスタイル | |
| バイクジャンル | ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/ツアラー/オフロード/モタード/海外メーカー/ビジネスバイク/電動バイク/ATV |
| 自己紹介 | 気付けば間も無く還暦です！ バイク歴も10年突破！ 走行距離は年間5000km 何とかそこそこ走ってます♪ 過去の自己紹介 40代後半から乗り出して、気が付けば早8年 まだなんとか乗ってます。 2018年末 大型取って 令和元年 大型デビュー！ そうはいってもいつまで乗れるのか… 相変わらず腰痛に悩んで乗ってます！ 過去の自己紹介文 単車初心者の50代 腰痛持ちで最高航続距離200km 限界です。 それでも楽しく走ってます。 追記 あっという間に2年過ぎました。 今だ1日で300Km走れない 腰痛持ちのライダーです。 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド |
| 自己紹介 | 高卒時に原付免許を取得し、原付スクーター（2st Dio）で通学。 35歳を過ぎて、中学時代に欲しかったバイク免許を取得し、GPZ1000RXで大型デビューしました。 2011年8月から中国 上海市に単身赴任し、運転免許を取得。ZX-6Rでツーリングを楽しんできました。 帰国を機にStreet Tripleを購入。 シングル・ツイン・トリプル・マルチと一通り経験することに。 2015年、車を売却し、トライク・バイクを増車 2019年4月からチェコ Pardubice へ再度単身赴任 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅 |
| バイクジャンル | ミニバイク/ストリート/オフロード/モタード |
| 自己紹介 | V型エンジンが大好きなライダーです。最初はクルーザーが好きでスティードから始めましたがコーナリングに楽しさを覚えていくうちに倒しすぎると腹やステップをガリガリすることに不安を感じてネイキッドやツアラー路線へと転向していきました。その流れでも謎の拘りからV型車を選び続けてきて今に至ります。ドゥカティはV型ではない？大丈夫です！最近のドゥカティはそんなにエンジンが前に倒れていませんからあまりLに見えません(^o^;) 走るの楽しいのだ♪ |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/アメリカン/クルーザー/海外メーカー/レーサー/競技用 |
| 自己紹介 | XSR155に乗っているトーマスと言います。自称Lighthouse Tourerです。灯台を探す旅に出るためにバイクに乗っています。寺社仏閣、オサレなカフェ、絶景も探しに出ます。早く走ることには興味がありません。法定時速を最大限守りながら、とにかく遠くへ走り回ることがバイクの主な楽しみ方です。 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド |
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