| 自己紹介 | 60代、33年ぶりにリターンしてまる5年経ちました。スラクストンRでどっぷりハマり、2年目にしてパニガーレ増車。3気筒に乗りたくなって29年間の相棒ランエボIIを手放してまでストリートトリプルRSも手元に。資金もそろそろ底が見えてきてこれで最後にしようと思ってますが、元気に乗れる残された時間を考えると・・・ 増車はないと思いますが乗り換えはするかも。一日でも永く元気に楽しむためにはとにかく健康であること。愛車のメンテも大事ですが自分のメンテが肝心！ そして安全第一、決して無理はしないこと。 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー |
| 自己紹介 | はじめまして。 学生時代にはバイクに全然興味なかったんですが、働き始めてふとカブを購入。 通勤の足に使おうと思ったんですが、ツーリングに行くようになり･･･活動範囲が近所から市外、市外から県外･･･と段々と広がっていきました。 カブからバイクに乗ることの楽しさを教えてもらいました。 ただ50ccに限界を感じ、現在は手放してしまいました。 またいつかは乗りたいバイクです。 周りにバイク友達が全然いないんで、休日はソロツーリングして過ごしてます。 よろしくお願いします。 |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ビッグスクーター/ミニバイク/クラシックタイプ/ネイキッド |
| 自己紹介 | NINJA250R 2008 ↓ ZZR1400 2006 ↓ GSX-R1000R 2018 2nd XR100M 2005 ↓ KLX125 2011 ↓ KLX250 2014 ↓ シグナスＸ ＳＲ 2017 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠/レース・走行会/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付二種スクーター/ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/海外メーカー |
| 自己紹介 | versys650でサーキット、ジムカーナ、安全運転系競技を10年やってきましたが、性能の限界を感じ今回MT09spに乗り換え。 どのカテゴリーも周りに邪魔にならない程度の力量。 MT09は最少回転半径が3.4mと切角が少ないため安全運転系競技は基礎練習のみを楽しむ程度に変更。 これからはサーキットと時々ツーリングを中心に楽しもうかと。 |
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| バイクライフスタイル | レース・走行会/講習会・ジムカーナ/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/オフロード/モタード |
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