| 自己紹介 | 最近気づいたけど、乗るよりいじるほうが好きらしい。もらってきては直し、もらってきては直しの繰り返し。 レストアとか言いながら、結局足回り改とかになってＳＴＤには戻ってない(爆)でもおかげで流用データたっぷり♪部品が無くたって流用でなんとかごまかしてます。 やっと走ることの楽しさに気づき、いじる時間がもったい無いくらい走りたいです。あ、最低限のメンテはしますよ(笑) |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/スーパースポーツ/レプリカ |
| 自己紹介 | 12年ぶり（2009.01.28現在）のバイク復帰です。 歴代のバイクは、NS-1、JOG、CB-1、KDX200SRです。 それぞれ楽しいバイクでした。 特にCB-1は当時400ネイキッドが乱立する中、異彩を放ちまくりで大好きなバイクでした。 KDX200SRは競技場Onlyでした。ただし、2cmジャンプしただけで「空飛んだ！！」と叫んで喜ぶほどの初心者で、まったく進歩しなかったのでわずか1年足らずで手放してしまいました。 R1-Zは最後の愛車と考えています。これから末永く添い遂げられるようメンテナンス術の上達目指して日々がんばります！！ |
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| バイクライフスタイル | 峠 |
| バイクジャンル | 原付スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード/海外メーカー |
| 自己紹介 | 16歳の時、原付→自ニ（中型に限る）を所得、当時「３ない運動」とか言う訳の分からない運動があり、(1)免許を取らない！(2)バイクを買わない！(3)バイクに乗らせない！バイクに乗れば不良と言われた時代にバイクに乗り峠にはまる！？18歳~22歳レースにはまり、バイト代はすべてレースに注ぎ込む破目に、そのころ鈴鹿４時間耐久と言うものがあり、当時を知る人には分かると思いますが、エントリー台数はハンパな台数ではなかったです。'８５はＦ３クラス、ＳＳクラス合わせて５３４チーム、’８６はＦ３クラス、ＳＰクラス、Ｈ２クラス合わせて６１４チームと言うエントリーの中から決勝に駒を進めるのは６３チームと言う難関、空前のバイクブームでした。(バリバリ伝説が拍車を駆けていた？)その後、仕事のかたわら鈴鹿８時間耐久のお手伝いを２００１年まで行い、今現在に至る。相変わらず、攻めております。あまりの無茶に仲間から「ジャンク」と呼ばれるおやじです。バイクは宝物、バイク歴の１３台の内１０台は、今もガレージに保管、常に乗れるよう整備しコンディションは維持しています。 |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード/海外メーカー |
| 自己紹介 | ベトナムの秋🌸です。 よくバイクで田舎へ帰りました。 よろしくお願いします~ ベトナムの秋🌸です。 よくバイクで田舎へ帰りました。 よろしくお願いします~ |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠/レース・走行会/講習会・ジムカーナ/オフロード・林道/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付スクーター/原付二種スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/海外メーカー/ビジネスバイク/レーサー/競技用/3輪バイク |
| 自己紹介 | ＜ご挨拶＞ はじめまして。パンくんです。 GSX250R（2023）に乗っています。ツーリングが大好きです。 東京都多摩地区在住です。主に秩父、湘南、山梨あたりに出没しています。 一緒にツーリングに行きませんか？ よろしくお願いします。 ＜パンくんのこと＞ いろいろ複雑、波乱万丈な人生を歩んでいます💦 某光学機器メーカーを43歳で退職し、何を考えていたのか大学院へ進学したまではよかったのですが、年齢もさることながら研究テーマもマイナーなテーマ（プロトサイエンス）ということもあって博士後期課程を中退。その後は、独立研究者（フリー）として研究を続けています。 二人の子供たちも独立したこともあってパンくんは好き勝手な人生を歩ませてもらっています。 ＜運転免許＞ 19歳のときに普通自動車免許取得 28歳のときに大型自動車とけん引自動車免許を取得 52歳のときに大型二種免許を取得 53歳のときに普通自動二輪免許（AT限定） 56歳のときに普通自動二輪免許（AT限定解除） 4輪に興味をもったことからいろんな運転免許にチャレンジしてきました。 17歳のときに中型免許を取ろうとしたら父親にこっぴどく叱られ諦めるしかなかったのですが、バイクに乗りたい気持ちはその後もずーっと続いていました。父親が存命中は許されなかったので、父親が他界してから、手始めにスクーターに乗ったのがバイクを所有するきっかけになりました。 4輪とはちがってバイクは、仲間と一緒に自然の風を感じながら景色を楽しんだり、郷土料理を味わったり、4輪とはちがった楽しみ方ができますね。 ＜趣味とか＞ 旅行、写真撮影（風景や歴史的建造物）、鉛筆画、読書など。 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/カスタム・改造 |
| バイクジャンル | ビッグスクーター/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー |
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