自己紹介 | 2012年にバイクリターンしました。(>.バイクショップでブランクを感じずに扱えそうなCB400SF(NC42)を選びました。 扱いやすい車体で気にいってましたが大型二輪免許を2017年に取得し(^.^)今の愛機はCBR1000RR(SC57後期)です。 購入動機は若い頃乗っていたNSR250のような車両に乗りたくなりセンターアップが格好良いSSのSC57に決めました! 黒のバイクが好きなので精悍な雰囲気のあるフルノーマルのグラファイトブラックを購入しました(^_^;) 少しずつカスタムしていきます。 どうぞみなさんヨロシクです(^-^)v |
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バイクライフスタイル | カスタム・改造 |
バイクジャンル | ミニバイク/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー |
自己紹介 | 現在WR250X(ホイール換装でR仕様も),TE125,YZF-R6,530EXCの4台体制でやっております。 車はFD3SからNDERCに乗り換えました。 友人を引き連れツーリングルート練ったり、突発的に弾丸ツーしたりと 林道にもちらほら、河川敷で遊ぶのが楽しいこの頃。 仕事は整備士なのである程度自分でこなしていくスタイルです…よく失敗も← |
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バイクライフスタイル | カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | ミニバイク/クラシックタイプ/オフロード/モタード/レーサー/競技用 |
自己紹介 | 還暦からのJOGチューニング 通勤に数ヶ月使ったアプリオタイプ2が25年も眠ってまして、目を覚まさせているうちに2ストチューニングにハマってしまいました。ラリーをしていた時代の若い頃は、車のチューニングにハマってましたが、再びこんな面白いものに出会えて嬉しい。車よりも、手軽にチューニングを楽しめる。チューニングに正直にピーキーに反応するところが面白いですね~。駆動系も本当に面白い。全ての要素が絶妙にバランスしないと走らないなんて素晴らしい。 |
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バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/峠/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | 原付スクーター/原付二種スクーター/ミニバイク/海外メーカー/レーサー/競技用 |