| 自己紹介 | 1980年（昭和55年）11月 中型免許を取得。 2006年（平成18年） 8月 大型自二を取得。 趣味は、波乗り（サーフィン）とバイク。 ★2011年から続いたグループ「ピースサイン復活委員会」は2018年1月で解散しました。委員会の皆さんありがとうございました。 |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付二種スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード |
| 自己紹介 | 毎日毎日雨が降ろうと雪が降ろうと通勤で走ります。 副業でステッカー作製してバイクのパーツを買うお金をコツコツ稼いでます。 DUCATI STREET FIGHTER からGSX-R1000へ。 こいつはお金もかからず今までで一番楽チンなバイクかもw 娘が後ろに乗りたがるまではこいつを乗り倒すっ!! と思ってたのに、乗り換えちった(●´ω｀●) タイガーエクスプローラーXCさいこー。2台乗り継いじゃったわ。 けどイモビが壊れ…17万！？ってことで乗り換えました。 最後の贅沢！？ タイガー1200XCAさいこー。 |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ミニバイク/スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー |
| 自己紹介 | 1990年代のレーサーレプリカ乗りの魂を引き継ぐ生き遅れライダーです。10代の頃の走りの熱を消し去る事が出来ずに20年近く経ってもくすぶり続けて3年前に遂にサーキットデビューを果たした愚か者です。 ファミコン世代で気合があれば何でも出来るものと信じ込んでいる脳の処理速度が8ビットレベルの低スペック人間で現在のデジタル社会に適応出来ないガラパゴス人間です。(インスタグラム、フォロワー何ソレ?美味しいの?的な) 街乗りレベルでは心を満たす事が出来ない変態バイク病に掛かっており、10代、20代の頃に叶えれなかった我が愛機002号機(とあるSPバイク)との夢?バイクレースに出る事”を果たす為に20年以上前のモデル002号機(時代はもう必要としていない!?)を復活させたバカ者です。 |
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| バイクライフスタイル | レース・走行会/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用 |
| 自己紹介 | 飽きずに長く乗られるバイクをずっと探していて、結局buellにたどり着いて、このX1に5年乗ってます。 いろいろトラブルはありますが、楽しくすごしてます。 初期のトラブルは出尽くして、これからは経年劣化との戦い！？になるでしょう。 バイクを買い換えるお金があったら今のbuellをOHしてでも乗り続けたいと思っています。 2014/10/14追記 殆ど街乗り中心の生活ですが、十分楽しいです。 いまだに飽きずに乗ってますが、さらにメンテに関しても、他社製バイクに比べて部品の選択肢があるので、自分で手をかける余地大なところも、Buellの魅力だと思います。 |
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| バイクライフスタイル | メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー/レーサー/競技用/電動バイク/ATV |
| 自己紹介 | これまでに所有したバイクは3台で、すべてヤマハのバイクです。 1台目はYZF-R15という150ccのバイクで、2台目がYZF-R1の1000ccの大型バイク、3台目がTZR50Rになります。あとは家に1台目とは違うYZF-R15とRS4 125があります。 主にツーリングメインで使用していますが、ゆくゆくはサーキットにも行きたいと考えています。 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付二種スクーター/スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード/レーサー/競技用 |
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