自己紹介 | カワサキとホンダ(小排気量のみ)と相反するタイプのメーカーがなぜか好き。自分のもとにやってくるのは、大抵この2社。 ヤマハは好きだが、自分用で縁が無い。(触る他人のバイクとしては多いが。) スズキは、むしろ・・・大好きです。募集中。 某4輪メーカーディーラーの現役整備士。 |
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バイクライフスタイル | オフロード・林道/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | 原付スクーター/ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/オフロード/モタード/ビジネスバイク |
自己紹介 | キカイダーの最強の宿敵であるハカイダーの乗るマッハ750SSに憧れた小学生時代、夢叶って19歳で一発試験10回目で限定解除合格。 (10回で15,000円也) しばらく、格好良いだけの軟弱脆弱なZ750RS乗りをしてました。(毎年車検の年式です。) 曲がらん、止まらん、真っ直ぐ走らん。の世代です。 OFF車のタフさ丈夫さと純然たるストイックでスパルタンな硬派な作りとその性能に魅了され、またその操縦技術力の高さからオフロードの虜にっ!!(笑) もちろん、四輪もオフロード車のランクル70乗り。(笑) 現在は2013年5月14日に新発売されたHONDA CRF250Lを同年5月18日から所有。 . |
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バイクライフスタイル | |
バイクジャンル | ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/ツアラー/オフロード/モタード/海外メーカー/ビジネスバイク/電動バイク/ATV |
自己紹介 | バンディットGJ77A、ウルフ 125、マグザム、ジョグアプリオ、3YJジョグ所有。KDX125、シャリイをレストア後ドナドナされて、今はベスパレストア完了そしてまたベスパ50s、マグザムが増えちゃった 歳と共にセルフメンテがしんどくなって来ました 備忘録としてメンテ記録がメインになります。 |
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バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/峠/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | 原付二種スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/ネイキッド/ビジネスバイク |
自己紹介 | バイク好きなソフトケモナー。 乗る事より整備したい派 整備・修理箇所を見つけるとソワソワする性質。 室内へバイクを入れ整備し家族にキレられる。 更なる増車やおもちゃを増やした結果、 糞忙しくなり乗る暇がよりなくなる地獄へ突入。 作業毎にピカピカのバイクが走りたそうに見つめてくる恐怖。 ストレスの為か、ケモ耳としっぽをつけボッチコスプレ撮影会を実施、しっぽフリフリしてる途中で我に帰り何もかもどうでも良くなる事がルーティーン化してきている。 |
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バイクライフスタイル | 峠/カスタム・改造 |
バイクジャンル | ミニバイク/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード/ビジネスバイク |
自己紹介 | こんにちは秋麿です。 徒歩や車で通勤していましたが、 2017年秋に勤務地が変わり、片道25kmで渋滞が車での通勤が辛くなり PCX150 スクター通勤を開始するものの、冬場の朝晩暗い中キーロックを外す操作が とても不便に感じ、買い換えを検討。スタイルは重視しなくリモコンキーに電動スクリーンと 2019年2月にフォルツアを購入。「ツツナ」と名付けスクター通勤を継続中です。 電動スクリーンのツツナはお気に入りのバイクです。 また、YAMAHAのBOLTとXSR700を所有しており この二台で休日にはプリツーリングをしています。 良く向かうのは足助方面、稲武の道の駅どんぐりには1回/月顔出しています。 バイクに乗ることが、楽しく感じているこんな私です、楽しいお付き合い宜しくお願いします。 |
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バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅 |
バイクジャンル | ビッグスクーター/クラシックタイプ/ネイキッド/ツアラー/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/ビジネスバイク |
自己紹介 | ooops!!! |
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バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/峠/レース・走行会/講習会・ジムカーナ/オフロード・林道/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | 原付スクーター/原付二種スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/海外メーカー/ビジネスバイク/レーサー/競技用/電動バイク/ATV |