自己紹介 | 毎日毎日雨が降ろうと雪が降ろうと通勤で走ります。 副業でステッカー作製してバイクのパーツを買うお金をコツコツ稼いでます。 DUCATI STREET FIGHTER からGSX-R1000へ。 こいつはお金もかからず今までで一番楽チンなバイクかもw 娘が後ろに乗りたがるまではこいつを乗り倒すっ!! と思ってたのに、乗り換えちった(●´ω`●) タイガーエクスプローラーXCさいこー。2台乗り継いじゃったわ。 けどイモビが壊れ…17万!?ってことで乗り換えました。 最後の贅沢!? タイガー1200XCAさいこー。 |
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バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | ミニバイク/スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー |
自己紹介 | Wassap! I'm a Ducatista! Monster1200R! I've ridden on Honda for about 15years. NSR,CBR600F4i,CBR1000RR. Then I bunmped into a great moto, Ducati 899Panigale! Now enjoying naked-style machine at the high speed! |
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バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用 |
自己紹介 | 大抵の作業は自分で・・・やります。 大抵の事は頑張れば出来ます。いや、やるんです。 http://minkara.carview.co.jp/userid/1539806/profile/ |
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バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | 原付スクーター/ミニバイク/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/海外メーカー |
自己紹介 | 1990年代のレーサーレプリカ乗りの魂を引き継ぐ生き遅れライダーです。10代の頃の走りの熱を消し去る事が出来ずに20年近く経ってもくすぶり続けて3年前に遂にサーキットデビューを果たした愚か者です。 ファミコン世代で気合があれば何でも出来るものと信じ込んでいる脳の処理速度が8ビットレベルの低スペック人間で現在のデジタル社会に適応出来ないガラパゴス人間です。(インスタグラム、フォロワー何ソレ?美味しいの?的な) 街乗りレベルでは心を満たす事が出来ない変態バイク病に掛かっており、10代、20代の頃に叶えれなかった我が愛機002号機(とあるSPバイク)との夢?バイクレースに出る事”を果たす為に20年以上前のモデル002号機(時代はもう必要としていない!?)を復活させたバカ者です。 |
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バイクライフスタイル | レース・走行会/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用 |
自己紹介 | 飽きずに長く乗られるバイクをずっと探していて、結局buellにたどり着いて、このX1に5年乗ってます。 いろいろトラブルはありますが、楽しくすごしてます。 初期のトラブルは出尽くして、これからは経年劣化との戦い!?になるでしょう。 バイクを買い換えるお金があったら今のbuellをOHしてでも乗り続けたいと思っています。 2014/10/14追記 殆ど街乗り中心の生活ですが、十分楽しいです。 いまだに飽きずに乗ってますが、さらにメンテに関しても、他社製バイクに比べて部品の選択肢があるので、自分で手をかける余地大なところも、Buellの魅力だと思います。 |
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バイクライフスタイル | メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー/レーサー/競技用/電動バイク/ATV |
自己紹介 | ベトナムの秋🌸です。 よくバイクで田舎へ帰りました。 よろしくお願いします~ ベトナムの秋🌸です。 よくバイクで田舎へ帰りました。 よろしくお願いします~ |
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バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠/レース・走行会/講習会・ジムカーナ/オフロード・林道/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | 原付スクーター/原付二種スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/海外メーカー/ビジネスバイク/レーサー/競技用/3輪バイク |
自己紹介 | 60代、33年ぶりにリターンしてまる5年経ちました。スラクストンRでどっぷりハマり、2年目にしてパニガーレ増車。3気筒に乗りたくなって29年間の相棒ランエボIIを手放してまでストリートトリプルRSも手元に。資金もそろそろ底が見えてきてこれで最後にしようと思ってますが、元気に乗れる残された時間を考えると・・・ 増車はないと思いますが乗り換えはするかも。一日でも永く元気に楽しむためにはとにかく健康であること。愛車のメンテも大事ですが自分のメンテが肝心! そして安全第一、決して無理はしないこと。 |
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バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー |