初回点検も終わり無事?高速道走行解禁となりました そこで先ずは高速走行しSXの実力拝見 当然法定速度内では余裕で走ります しかしそこは所詮250ccあくまで同クラスかソロで走った場合瞬発力はリッターバイクには敵いません クネクネ道は車重の軽さもあり軽快です個人的には倒し込み・・・
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3連休初日の2月10日、久しぶりに富士山を眺めようと「日本平」へ7時に出発。 一宮ICから早々と高速で日本平久能山SICまで・・・途中、寒さに耐えきれず新城PAでトイレに一服と暫し休憩。 気を取直し再出発、静岡県に入ると暖かくなるが目的の富士山には雲が・・・残念。 日本平久能山SICで下車、給油を済ませ道に迷うも動物園の看板を発見し、無事パークウェイへ合流、さほど期待してなかったパークウェイは勾配もほど良く「Vツインサウンド」を響かせガンガン進む・・・中々楽しい。 頂上到着後、一番に「日本平ホテル」へ向かう・・・本日の目的の一つは雑誌で紹介された富士山を此処から眺めるため・・・道中では諦めてい ・・・
2月4日「知多広域農道」で知多半島先端を目指します。「知多満作道」⇒「味覚の道」⇒「ふるさとロード」⇒「すいせんロード」を乗り継ぐ広域農道の為、変わり口が複雑で事前にストリートビュー画像を何度も確認、ここで良いのか??と思う場面もありましたが迷う事無く、最後は青い海が目前に・・・。 走り始めは車も信号も多く、これで広域農道??と思ってましたが「ふるさとロード」「すいせんロード」ではいつの間にか車も無くなり「Vツインサウンド」が高原に響き渡り、最高に気持ちがいい・・・。 帰りは南知多道路⇒知多半島道路⇒名古屋高速で14時に無事帰宅。 天気に恵まれ、潮風も感じる楽しいツーリングでした。
平日に休みを頂き3連休。 明日の富士山の日(2.23)を前に降水確率0%気温20℃超えとの事でこれは行くしかないと午前3時出発で富士山へ・・・。 深夜のR23バイパスを東に向け走行、防音壁にこだまするVツインサウンドが心地いい。 蒲郡のローソンで初休憩、気温は7℃と最近にしては高めだが走行中は肌寒い。 蒲郡市内を抜け再びR23バイパス⇒R1バイパスへ・・・。 島田市までは順調に来たが流石は平日、6時を回った頃から交通量も増え、藤枝市からは合流の度にノロノロ、静岡市に入るとしっかり渋滞にハマり『薩た峠』到着が8時30分。 雲一つない快晴に冠雪した富士山が浮かび上がる。 ローソンで購入したパンとコ ・・・