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埼玉県川越市で、プロのレッスンを考えています。1/22予定https://select-type.com/ev/?ev=R_167sHjZ-g&eventPageID=
・ビセイズトラスト社の「ナノワークス A-1」を投入!!・これは「金属摩擦面改質剤」・ビストンやシリンダーの傷を埋めて平滑鏡面になるとのこと。・圧縮比が回復し、燃費向上・エンジンノイズ低減、馬力・トルクアップが期待できる。・さて、早速投入。・進化剤、メタライザー、ミリテック1、ルブロイド等々ありますが、ナノワークスをチョイス。・興味があればHPを見てみてください。
・昨年8月末以来のオイル交換。・3500Km走行で交換。・5000Km毎の交換を考えていたが・・・・前回のオイル交換時に装着した「エコオイルチェンジャー」でオイルを抜く。・手は汚れない・・・、またドレンをとったときに周りに飛び散らかることもない。ホースでオイルパックに!!・しかし、排出口が狭いので、抜けきるまでに時間がかかる。
ピレリ ディアブロ ロッソ スクーターX-ADV用の前後サイズがあったので交換しました。
.ついこの間フロントタイヤ1本に対してリアタイヤ2~3本使用するって、書きましたが…https://imp.webike.net/diary/190790/いきなりフロントタイヤがザックザクと減りました!3~4割残から一気にスリップサイン手前まで?!言われて気が付きましたが…まじか.
世田谷ボロ市のあとオイル交換へ。
アドレスV125のタイヤ交換してきました。一昨日タイヤ交換に向かってる途中でパンクしてしまい、昨日JAFでバイク屋までレッカーしてもらい交換です・・・原付クラスはリアのフェンダーが長くて確認し辛いのでタイヤの摩耗に気づくのが遅かったようです・・・まあ言い訳ですけどね。
さて、去年の出来事です。9月にニンジャ1000のタイヤを交換しました。
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