日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
忘れた頃にまさかの繰り上げ落札？ 本当かな疑ってもしょうがない入札終了時間に酒飲んで寝てしまって、気が付いたときには終了チェーンと一緒に交換したかったのです。結果オーライ深追いしないで正解でした安く買えたまさかと思ったのですが色白です汚れが目立ちそうです（銀色と思ってました）良く見るとパールホワイト車体と同色？用意した、フロントカウル、張替えシート表皮、集合管、色塗り直し少しづつ綺麗にしてやるからな
- 5 いいね
- 26 コメント
忘れた頃にまさかの繰り上げ落札？ 本当かな疑ってもしょうがない入札終了時間に酒飲んで寝てしまって、気が付いたときには終了チェーンと一緒に交換したかったのです。結果オーライ深追いしないで正解でした安く買えたまさかと思ったのですが色白です汚れが目立ちそうです（銀色と思ってました）良く見るとパールホワイト車体と同色？用意した、フロントカウル、張替えシート表皮、集合管、色塗り直し少しづつ綺麗にしてやるからな
休みの合間を縫って、試作と計測を繰り返してきました。いくつかの方法で試作した物を組み合わせたり、設定を変えたりして、データをとり、何とかここまできました。ブレッドボードで試した方式回路や設定をまとめて実装可能な形に試作ました。試作IV号です。。。早速実装し、データを取りました。赤がイグナイタ幹線の波形。緑がバッテリー端の波形。。。左側のノイズはレギュレータが発生源。右側のノイズがイグナイタが発生源。対策前は、この2箇所の波形はほとんど同じでしたが、対策後はバッテリー端のイグナイタノイズの過電圧成分を抑えました。ブレッドボードで使用した部品とは一部変えたものがあるのと、基盤に詰めて実装したので、 ・・・
６０００キロ手前でタイヤ右側がスリック状態（ＢＳバトラックスＢＴ０２１）になっていたフロントタイヤを交換しました。インプレを参考にして、比較的安価でロングライフが期待出来そうなミシェラン パイロットロード３にしました。タイヤ購入費がウェビで１４，０００円のところポイント使用で安く購入できたので、ラジアルタイヤ自力、初交換にチャレンジすることにしました。まずは、ジャッキアップし、キャリパーとＡＢＳセンサーを取り外し、ホイールを外しました。
レーシーでエキセントリックな250EXCをロードで快適・安楽に使えるようカスタムしていきたいと思います。前回の減速比調整に続いて、今回はヘッドライトのH4化。オリジナルのカウルを使おうとするとバルブの留め金加工が面倒くさいので予備パーツとして持っていたCRMのカウルを使います。アルミ板でゴムバンドの位置を調整しました。
ウェビックに注文して二週間 昨日やっと納品されました。予定では 一ヶ月待ちでしたが 早く入荷したので 早速 本日取付作業開始です。取付はボルトオンなので フロントカウルを外す方が時間がかかるぐらい あっという間に LEDヘッドライト取付完了しました。光軸合わせに夜を待ちます。で 夜になったので LED点灯 さすがLED 直ぐに点灯します。HIDとは違います。色はHIDが6000kだったので LEDの5000kはちょっと白さが無いかな？しかし 照射範囲はさすがLED綺麗に照らしてくれます。電圧はHIDに比べて0.5~0.8v上がりました。光軸のLOビームは 調整なしでOKですが ・・・
ヘッドライトLED化に挑戦です。ブツはこれ。HIKARI X-LED バイクバージョン。このLEDバイク用バルブ、なんとファンがありません。(^_^;)hideo さんの日記を見てデイトナのオスカプラーを取り付けました。
信号ダッシュの度にウイリー状態になるヤンチャモノだったのでドライブスプロケを15T→16Tに変更。落ち着いて一速でクラッチ繋げられるようになった。中間加速は多少鈍くなったがまだまだ常識の範囲内。
購入後、3年でまだ1万キロ走ってない。最近職場移転で通勤距離は延びたが平日は電車通勤になり益々走行距離が延びない今日このごろ。。。走行ポジションいじって乗っているときに痛くなるのはオシリのみです。本題ですが、走行距離5200Kmで残り厚3mmくらいでデイトナ赤を金に交換しました。ノーマルパッドは4000kmで残厚2mm。3割強の寿命でした。バイク用品店で見たチラシでは金は赤の1.5倍の寿命と書いてあったが・・・・磨耗寿命でチョイスしたわけではないですけど、事実なら次回も金のチョイスです。金の効き味ですけど赤より効くって程度の感じでした。赤は握力次第って感じなので金の方が扱いやすいです。涼しくな ・・・
どうも、さきょーです。ちょいと遅いですが、８耐に行ってきたレポートをばをば。。。時は遡ること七月の２７日。 朝は５時に起床。 六時には愛知県の自宅から出発ー。あ、申し訳ない、道中の写真はございません。 だってカメラ箱の奥底だったもん（爆）順調に２３号から伊勢湾岸自動車道へ。やっぱ流れ速いね！ こりゃスピードウェイだ（笑）途中の長島SAで３０分ほど休憩 その時時刻６時３０分 速すぎた＞＜七時頃までゆっくりして出発！ やっぱ２５０は非力だね、車にビュンビュン抜かれます。そんなことは気にせずまったりクルージング。 後ろの荷物が気になって仕方なかった！長い長い伊勢湾岸も終わり。みえ川越で降りて２３ ・・・
これも購入当時からドライブスプロケットあたりからの音が気になっていたカバーを外し固定用ナットを締めても一向に収まらない調べてゆくと固定したはずのスプロケットがぐらついている他もチェックするとダンパーの磨耗が激しかったので原因の特定は出来ていなかったがとりあえず固定ナットとダンパー純正を注文検討用としてＦスプロケ１５丁、１６丁Ｒスプロケ４１丁を購入色々組み合わせを変えて見ようと考えたちなみに付いていたのが、Ｆ１４丁 Ｒ４３丁これも自転車のように全部付けて確認出来るといいな
こんにちは！いくしーです( ・∀・)前回の日記にも少し書きましたが、泊まりツーリングに向けてサイドバッグとDCステーションを購入です。・GOLDWIN サイドバッグ12・DCステーションUSB+
7月中頃バッテリーがそろそろっ感じになってきた3日エンジンを掛けないとブースターケーブルのお世話になっていた昨日注文したバッテリーが来た開放型１４Ｌ交換と一緒に用意しておいたアーシングケーブル装着