日田から阿蘇に抜ける前にお昼ごはんを食べました いつも山に入ってしまうと食事を摂らずに走り回ってしまうので、夕方バテてしまいます 今日はバッチリ日田焼きそば大盛りで対策 日田市内には焼きそばを食べられる店はたくさんありまして、何処で食べるか迷います 今日は中心街にある来々軒さんで パリパリボリボリ、満腹です
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K-Factory製のエンジンハンガー、アルミニウム合金の削り出し品とSCM材のボルト2本セットです。純正ボルトはおそらくS45C材ではなかろうか。粘さがあるのでSCM材よりもいいと思って、今まで手を出しませんでした。が、アクスルシャフトやピボットシャフトをSCM材にしてみて、確かに剛性が上がったのを実感できました。よれずにビシッとなりましたから。 エンジン後端の上下を固定しているこのボルト、2013年頃に純正品を新しく取替えました。目視でクラックなど入っていません。10年ほど経つし、どうせ換えるならばSCM材かと。 クランクケース下部をジャッキアップして、ボルトに掛かるエンジンの重量をフリー ・・・
本日13日 猛暑予報! 修行へ出発です。英彦山・小石原を抜け耶馬渓ダムへ!猛暑の中 GLでも快適に走れるのか?テスト開始です。出発時は 車載温度計30度+αでしたが、いつもより車が少なく快調なペースで走れました。耶馬渓をぐるり走り玖珠方面へ、途中 日田 R210とR212が合流するセブンで2回目の休憩。日田市に入って車載温度計をチェックしたところ お昼前には既に38度を指してました(走行中のチェックです)。セブンで写真撮る時は37度でしたが・・・?この後は、R210を下り 浮羽・朝倉方面を通りR200を利用しての帰路となりました。薄手のラフな格好でのツーリング、水分補給と日焼け対策すればGLで ・・・