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今日も合羽か...そういや宿に着いたときにもらったりんごジュース忘れてた．王林の方が味が濃い感じかな．そんで朝食．
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2020年は、コロナ禍を抜きにしては語れない厳しい始まりでしたよね。 そんな中でツーリングも自粛していましたが、近場の散歩、県内のツーリング、警戒警報が明けてからは隣県へのツーリングと、少しずつ範囲を絞りつつも走れるようになって来ました。 今はマスク着用、集まらない、人に触れない、トイレ等最低限の休憩にする、食事はコンビニ等で買い出しておいて外で一人で食べる、等々、新しい生活様式に沿うように、とてもストイックなツーリングを心掛けています。…って、マスク以外いつものぼっちツーリングと何が違うの？って感じですがね(笑)。 そんなこんなで、投稿しそびれた写真を見直してみようと思います。
1. ツーリングスポット、ロードの紹介テキストツーリングでまた行きたい場所、自分はなんと言っても青森県下北半島の尻屋崎です。東京から800キロ以上走ってやっと到着しますが、美しい景色と透明な空気感がたまらなく好きです。青森県下北半島の先っぽにある、尻屋崎。本当は白亜の灯台がそびえる尻屋崎ですが、昨年は工事中で足場に覆われていました。津軽海峡を挟んで目前には北海道が臨める、海と空がきれいなスポットです。今年も行こうと思ってましたが、東北全般の東京モン拒絶ムードを感じており、青森に行くのは見合わせました。残念なことですが、時期を待ちます。
せっかく晴れたのだし、と、暑いのをわかっていながらも、晴れていたら、乗らずにおれないライダーのサガなのですなぁｗこないだ逃したスタンプポイントに、再び行ってきましたよ。
毎度様です。休みの日に珍しく快晴でしたので、これは出かけねばなるまいと、ストロムさんに火を入れたのです。FM青森スタンプラリーのついでに、あるものが見られないかと思いまして。
8月11日に旭川を出て午後7時頃のフェリーに午後11時半に青森港ですがガソリンを入れて東北道に乗ったのが午前一時？フェリーが到着後バイクは一番最後だからか？とりあえずフエリーの中で2時間？3時間ぐらい寝て元気に？疲れていたら青森の健康ランドかな？と思ってましたが高速へ・・・盛岡まで真っ暗＆雨で体力消耗・・・・長者ヶ原SAで限界に・・・SAのあずまやのベンチのテーブルで2時間ほど仮眠・・・その後元気を取り戻して給油後蓮田SAまで一気に走って給油！ 午前11時には横浜到着！
8月10日午後出発8月11日青森港ＡＭ1時10分出港の津軽海峡フェリーに乗ります。3ヶ月前から予約してました同じフェリーのライダーさんは20台前後ですかね、この時期では少ないと思います
自由気ままな一人旅。名所を辿って行こう的な。 キャンプ装備抜けばRVBOX600要らない事に気付き必要最低限の装備でよーいドン。スーパー銭湯をハシゴしていくスタイル。日の出から日の入りまでに飛び回っていく方向で。 マップの道筋が全然違う雰囲気なのはまあドンマイ。 無理矢理詰め込んだ結果Chapter81まで。
今日は古女房(昔新妻)と 義弟と その女房と4人で能代まで目指します。昼前ですが、県境大間越にある 福寿草というドライブインでトイレ休憩をかねて食事しました。ほっけの半身が乗った定食を頼みましたが、これが大正解 ふっくらとした脂の乗ったほっけは最高にうまし！！写真一番奥のバイクは他人です。義弟と女房はタンデムなので
まずは・・・この雨雲レーダーを見てもらいましょう。はい！雨です！！土砂降りの雨です。SAに寄る度確認していましたが、どうにも岩手に入る前に雨になりそうな感じでした。宮城辺りで雨が降り出し直ぐに土砂降りの雨に変わりました。まぁ、最初は覚悟していたんで仕方ないと思っていたんですが・・・300キロ以上この雨だとキツイな・・・とも思い始めました。それでもSAに寄れば数台のバイクと会うので「辛いのは俺だけじゃない！」と自分に言い聞かせながら走りました。
雨模様の外を眺めて一部予定の変更も必要かもしれないなと覚悟を決めてホテルを出発。走り始めはソコソコの雨だったが、次第に本降りになりHPをゴリゴリ削られ始める。六ヶ所村辺りから雨が止みこのツーリングで始めてカメラを取り出した。風車とZ1000ここから尻矢崎に向かう途中何箇所も道路が水没していて酷い目に合いました。
