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.12月12日(土)の朝。まずは往路で、リペアされたレーシングスーツを受領すべくステージレザーへ。ちょっと早い時間の約束だったので…まだ社長お休み中でした(^-^;)ｽﾐﾏｾﾝ .
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.12月12日(土)の朝。まずは往路で、リペアされたレーシングスーツを受領すべくステージレザーへ。ちょっと早い時間の約束だったので…まだ社長お休み中でした(^-^;)ｽﾐﾏｾﾝ .
ハンドル修理後のモテギ走行会！天気はギリギリ曇りだけど、少～しパラついてる感じ。路面は走ってれば乾きそうなので頑張ろう！1本目終わって昼飯中、ザーーーっ！？結構降ってる。。。サーキットで初の雨、スパコルのグリップは大丈夫？カッパは持ってきたけど、まだ何とかなりそうなので着ないでGO！ゆーっくり、傾けずにと気を付けてたけど、3コーナー入口でロックして危うくオーバーラン(･･;)バックストレートでは雨粒が痛～い！5コーナー出口でズルッ！(-_-;)ヤバ！終了しよう。じゃんじゃん降ってきたので、1本残して撤収しました。ハンドルの強度試したく無いしね！グローブ濡れた言い訳で、帰りにクシタニでGPV買っ ・・・
.そして、ほぼノーダメージからの復帰はハヤイ。https://imp.webike.net/diary/207485/念のため一旦フロントアクスル＆ステムを緩めて組み直して、フルードにエア噛みしていないかは様子見。転倒時のリプレイを確認してから、冷静にAM2本目コースイン。.
.さて。バルクリを詰めて…？https://imp.webike.net/diary/207454/翌日12月6日(日)は天気が回復。関東ロードミニ最終戦前の、桶スポに到着しました。大型バイク枠が少ないタイムスケジュールなのでペース差が大きくなるので、混んでいたら走行するのを辞めるつもりでしたが7～8台と空いています。しかも内5台は自分よりも速いライダーなので、前が塞がる回数も少なく走りやすそうなコンディション。これは昨日さらに振ってきたセッティングが当たれば、ベスト48”52の更新も狙える条件が揃っています。.
￥2千円ちょいのコストパフォーマンスに気に入って…調子こいて3セットもZiixニースライダー購入して革パン装着テスト！厚みがあるので接地が早く安心感がある！次はツナギに装着テスト予定！
11/29はHSRで開催されたウェルカム走行会に参加してきました。転倒での赤旗中断はあったものの転倒された方も大したけがはなく天気も良く屋台？も出店して美味しいものも食べれて満足でした。とは言え初心者向けの走行会をうたってるだけに台数が多いのでガッツリ走りたい方には不向きかもですね。サーキットマナーに関しては悪質判断されると主催者側から厳重注意や出禁もあるのでそういう意味では下手なショップ主催よりは参加しやすい雰囲気はあると思います。今年の走行会はこれで終わりですねー。また来年！
.昨日の筑波1000 ラストランでは、強風コンディション中でのベスト更新！https://imp.webike.net/diary/207230/インストラクターからの学びの恩恵が半分、マシンコンディションが半分だと感じました。2020.11.29(日)そこで当然、桶川スポーツランドで先日のリベンジしてぇってなります。ただ日曜の午前は混雑が予想されるので午後走行にして、早朝から午前中はひさびさに三崎港朝市行こう考えてました。自分は現金な体質でして、ベスト出た翌日は疲労物質が発生しないのですが…スマホの電源落としたまま眠ってしまいました（笑）起きたらもう朝市始まってる5時。今から行くと午後走行に ・・・
.2019年12月29日は冬休み初日＆桶スポ最終営業日に、1日走行してきました。このスタンプカードによると、今年2月から平均月2回で走り行ってましたが…目標達成ならず～でした(^-^;とは言え色々と学べた事はかなり大きかったのでまた来年にはスタンプ1ラップする予定です♪.
29日は仕事納めの程で走り納めでございます午前は4輪貸し切りで午後からの走行なので路面温度も多少は上がっているかもと期待して居りましたが12時回ってもなかなか集まらない4台は来そうなのに。。。実に3ヶ月振りのバイク＆ポジション変更なのでビビってますwww
8年ぶりに水冷復活しました。1198Ｓでドカティカップに参戦したりしてましたが、速さに体がついていけず手放してしまいました。勢いだけで走っていて、タイムを出せなくなったことがいやになった原因。あれから8年経って少しは走れるようになり、今走ったらどれくらいのタイムを出せるか。そんなことが復活の理由。たまたまバイク仲間から購入することができました。
.という訳なのですが実は、XT250Xでリアからイッちゃったのって初めてなのです。毎回、多少なりともスライド当たり前のマシンなので、コントロール下において走るのですが…今回はバイアスタイヤの温度依存性を過信したケアレスミスでしたwでもっ！このマックスターンしたの？的なリアタイヤになったので…これで安心して攻められるぞっ(｀・ω・´).
.12月14日(土)。先週来れなかったミニバイクサーキットに到着♪今日はここで、設定変更したリアサスペンションTEC-1.1のシェイクダウンをする事にしましたが…さて。実走はどんな感じなんすかねぇ？.
.そして、またまたクイック羽生にやって来ました♪実は、初めてR1000で走りに来ました。昼休みのバイク体験走行は12 :30～13:00ですが、開始から数分遅れて到着するとIさんのKSR1台のみが走ってました。早速荷物下ろして、テーピングして、カメラをセットして受付へ向かいます。「今このバイク走行枠を走りたいのですが宜しいですか？！」店員さん『あ、はい。ですが…時間が短くなっちゃ』「大丈夫でーす。お願いします」と、受付完了。.
.50代？60代？バイク歴 何十年？まずこれを見てから 自身の年齢をハンデだと言う方は、そう多くはいらっしゃらないのではないでしょう。https://youtu.be/sa_SW_lZzdQもうライダーとしても人生の先輩としても、尊敬と憧れしかナイです(^-^)自らの重ねた年齢やバイク歴をアピールする事なく、逆にそれらを尋ねられるライダーになりたい。と、若輩者ながらこう思います(^ ^)ついつい、これまでのバイクライフを色々と尋ねたくなる魅力のある先輩ライダー達。筑波1000の走行会日記でリクエストもあり、改めて今年最も凄かったなぁと思ったパニガレさん。2018年の締め括りにこのライダー紹介を ・・・
続きを 引っ張っちゃったので…今回はほんの気持ちですがお ね い さ ん を多目に貼りますね♪…さて。https://youtu.be/vggPqRo6DsAここでは映っていないGPS最高速度。果たして記録していた数字は…？.
さて♪お約束の～？お ね い さ ん からスタートで～す(^o^)先月、FSW走行会の日記＆動画のリクエストをいただいていましたが、ちょっと色々と思うところがありまして大変お待たせしました(._.).