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電装系のいじりは、根気が入りますね。配線図も、そのものずばりのモノが無い。英語のK4以降用といっても海外用。色分けもなんじゃこれ？となっております。緑？ 若草？だいたい、ジェネレーターコイルからの配線色が既に純正色になっていない。
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電装系のいじりは、根気が入りますね。配線図も、そのものずばりのモノが無い。英語のK4以降用といっても海外用。色分けもなんじゃこれ？となっております。緑？ 若草？だいたい、ジェネレーターコイルからの配線色が既に純正色になっていない。
.ようやくドライになったというのに、また雲が路面温度を下げるのが先ほど冷えコルのトラウマを蘇らせるぅっ(((；ﾟДﾟ))))しかもカートが終了したのでバイクフリー走行となったのですが…台数が少ないのでクラス別けナシで初心者数台との混走となりました…。ただ、良いペースのミニバイクと250ccも居ます。こうなったら徹底してベスコンを狙う！晴れ間とハイペースの時にコースインする事にしました！！.
皆さん、お久しぶりです。チャイナウィルスの緊急事態宣言解除から、一転して出歩いてOKになりましたね。季節もいつの間にか夏から秋へ。え？ 先週30度近くまで気温上がってましたよね？？何だか、夏から一気に晩秋くらいまで1日で切り替わった気分なんですけど。まだクーラー付けたら冷房運転してるし！朝は寒く、昼は暑い！でも、まぁ、飲みに行ったりできるようになったりして、街も徐々に賑わってきそうですな！
.10月22日(土)。明日のイベントを控えているからなのか、珍しく空いていて1番ピットをGETしました。気温が低いので路面が乾くまでは時間かかりそうですが、走行時間前に下見しておいたコースコンディションは良き。X-Plan初日の今日はシンプルで、ベスコンでの参考タイム出し。なのでベスト時のセッティングに合わせる以外に弄るところもナイので、日記書いたりSNSリプしたりして路面の乾き待ちです。.
.まずは【X-Test IV】の最終的なオイル性能評価。リアタイヤが残り右周り1回、左周り1.5回なので、今週か10月中にはタイヤ交換。今週末は2日間ともソロ活動なので、この2つの進捗を最優先します。という訳で、タイム出しを行える左周りのサーキットを初日に選択するのがベター。桶スポか井頭かの2択ですが土曜の桶スポはミニバイクレース前で大型バイク走行枠が少ない。日曜の井頭はイベントがあるようなので、先ず混みそう。そうなると土曜は路面の乾き待ちをしてでも、先週は走れなかった井頭がオイル性能評価には最適です。続いて日曜日。おそらくタイヤ残量的には、右周りでも左周りでも大差なく後1回どちら走っても糸冬 ・・・
.サーキットへの出発はハヤイ。往路の予想気温が7℃とかなってたので、昨晩に装備を一新。・温感インナー・3シーズンジャケット、内ボア外し・フルイヤーケブラージーンズ・インナーグローブ＋レーシンググローブこれで…うん。ギリギリ大丈夫でした（笑）内ボアは外さなくても良くて、ネックウォーマーも欲しくて、ウィンターグローブそろそろ買うかってなりました(^-^;今、無風で12～4℃くらいですが短パンだと寒いです(当たり前).
デイトナのマルチウイングキャリアを取り付けました。 タンデムステップのネジをはずしてキャリアの一部を咬ませて装着しましたが、付属品のネジが見た目的に悪いので純正のネジを再利用して取り付けました。 ネジのピッチと長さが同じなので全く問題ありませんでした。 さらにタンクパッドも取り付け、少し曲がって着けてしまいましたが仕方ないでしょう
.さて、続いては…？https://imp.webike.net/diary/221178/久々の【勝手にカズさんシリーズvol.？】です。先週トミン→フェスティカではベスト更新と、順調に復帰されている様子。そう言えばサスペンションのメンテが完了してからしばらく会っていなかったので、どんな風に仕上がっているのか？マニアとしては興味が湧きました。そこで、サスを押させてもらったら…………？？？.
.10月16日。ケブラージーンズなかなか乾かナイ…https://imp.webike.net/diary/0221115/と言う訳で、今日はレースーを装着する事なく自分はカズさんM.OgawaさんHiさん幹事さん皆さんの走りを見学です。.
.10月16日(土)早朝の天気予報はギリギリDRY。若干関東南部の勝率が高かったので起きて見た予報で判断しようと決めかねていましたが、久々に皆んなが行く井頭モーターパークに向けて出発しました。.
.【XT250X FI 18ps】残るは【フェスティカ 】大幅ベスト更新なるか？！[2021.10.10]https://youtu.be/QsXpL1TwDPQこれですね。次回に再現性を保てるように、要点を入れて編集しました。まず、セッティングはFinal：15-47DIAG：Co＋30Air：1.9kPaでしたが、お天道様に『今日はオマエもう辞めとけや』って小雨に降られなかったら試そうと思っていたFinal：15-47→15-48ここからのスタートで良いでしょう。.
.10月10日のフェスティカは、出来杉君なAM走行でした。https://imp.webike.net/diary/220991/…が、もう1段上がありそうだと考えていました。そこで昼休みに、用意してきたファイナル変更を施しました。ドリブン47丁→48丁へ。ベストタイムを更新している最中に「ドンピシャ上手く入ってもここはちょいロング気味」と感じていたコーナーが、フェスティカのキーポイントだったのです。とは言え、デメリットが生じる事が想定できるコーナーも当然ある訳ですが、それを差引いてもプライオリティはキーポイント。ライダーが1～2走行で順応できれば、多少のタイムアップが狙える。そうシミュレーシ ・・・
.2021年ラストターゲットとなる、フェスティカ・サーキット。https://imp.webike.net/diary/0208390/去年、キャブ仕様でのベストタイムは［ 37”921 ］でした。そして今年ワンチャンになるかも知れない今日の目標は、締めくくりとしても「 1 秒 の ベ ス ト 更 新 」はしておきたいのでズバリ「 3 6 秒 台 へ 突 入 ！」です！10月10日(日)の早朝。自分のXT250XクンさんのNinja250SLカズさんのNinja250SLの3台が集合しました♪早めの就寝と高速道路を使った甲斐あって、ゲートオープンちょい前に到着したのでピットを確保できましたd( ・・・
.今週末のメインは、明日のフェスティカなのですがhttps://imp.webike.net/diary/220970/…という訳で、じっくりと攻略法を練る余裕がありません（笑）とにかく早く寝て、早く出発する。かなりの距離がある上に開始時間も早いので、今回はETCのナイXT250Xで初めての高速道路を使う事にしました。いつも自走の距離や所用時間は ” 敢 え て ” 書いていませんが…実はっ！往 復 5 ～ 6 時 間 ＋ サーキット走行しています（笑）今回は、Googleナビによると早朝の往路でマイナス約1時間できるので、手間な現金払いしてもメリットは大きい。そこで明日、最初のX-Planは ・・・
10/31 もてぎサーキット本コースにて開催されるモトフェスにうゆりんさんチームの一員として参戦します！そのための練習走行会が10/11に開催されたので、参加してきました。久々のミニバイク、先ずは感覚を取り戻さないと！良い天気で、絶好の走行日和りですね(^^♪
.この2本の全開走行で既に検証結果は出たので、これ以上のタイムアタックは無意味。https://imp.webike.net/diary/220563/自分はタイヤマネジメントを考慮して、あとの1本はクンさんと走って今日は切り上げる事にしました。.
.10月3日の井頭モーターパークは1本目からベスコン！https://imp.webike.net/diary/220531/ベストタイム［ 34”617 ］を、Newオイル【X-Test III】は超えるのか？それとも…コースイン！.