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数年ぶりに活動再開したセローですが今後の為に重量測定。この当時のカタログスペックだと 106kg(乾)https://bike-lineage.org/yamaha/serow/4jg.html当然装備重量となるともっと重いはずなので実測しました。家庭にあるヘルスメーターを使い前と後ろ別々に計ります。（タンク内ガソリンは3L位）
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数年ぶりに活動再開したセローですが今後の為に重量測定。この当時のカタログスペックだと 106kg(乾)https://bike-lineage.org/yamaha/serow/4jg.html当然装備重量となるともっと重いはずなので実測しました。家庭にあるヘルスメーターを使い前と後ろ別々に計ります。（タンク内ガソリンは3L位）
10月23日 土曜日純正のクラッシュバーが発注から4か月目でやっと来ました。取付ようと箱を開けたら取説全くなくてパーツを写真の様に照らしながら少し考えたら30分ほどでできました。
10月16日 土曜日朝から雨なのでいろいろいじってたら発注をかけてた商品が届いたので即取付です。箱はこんな感じ。スニーカーが入ってる箱でももっと丈夫です。うすぺらぃ紙包みのような感じです。値段の高いわりにケチってるようにも思えます。
10月7日 木曜日 日々スニーカーを履いて乗ってるためステップの角でスニーカーの足裏がボロボロになるのでワイズギアのゴムラバーを履かせました。車体がセローとほぼ同等なのでパーツとしてセロー純正品です。ボルト固定の際穴が1mm程ずれてましたが、ゴムなので無理やり固定しました。日常では仕事で乗ってるため舗装道が主で砂利道は少しなのであまり滑る心配はいらないと思い変えました。今日の気温は18゜C昼時はいいですが、寒くなってきたので今年はそろそろ水道やの仕事納めになるかもです。
若女将から大女将が今朝の精算時に、大女将も美人で足がきれい！奥薬研温泉から恐山経由の尻屋崎の寒立馬見ておーさん希望の三沢航空科学館へ！十和田湖に沈んでいた1式高等練習機の展示がまもなく終わるので行かなければなりません！その後は立川飛行機に返すようですよ！なのでしっかりみないと！当時の塗装まで残ってるのは珍しいですからね！後は八甲田回って奥入瀬登って宿へ
竜飛岬と最北端の大間埼の両方へ行くと強行になるのでフェリーでショートカット！ なので距離は短いけど下北半島に渡れる時間は午後3時！そこから大間は2時間、下風呂温泉の宿へ30分！後半は暗くなるのでちょっと大変です。ですがフェリー無しだと500kmぐらいになるし？宿に入る時間考えるとフェリー！
XJRが我が家に来てからあまり乗ら無くなってしまったKLX.もとがオフ車だけにこいつのステージはやっぱ林道でしょう。で、さっき近くのお山にモタード仕様の走り納めに行きましたのでオフ車に戻します。
10月13日 土曜日 本日は天気も良く快晴の青空が広がってます。朝から水道やの8回目オイル交換です。前回交換から 2，400km近く走りました。走行距離も 11，447kmです。最近は寒くなり走行距離ものびません。
黒石市の二庄内ダムに行ってきました。102号線を十和田湖方面に向かい、青荷温泉前を過ぎ、左側に入ったところです。まだ、紅葉は早かったようです。青荷温泉までのルートは紅葉時期はすごく綺麗なルートです。
秋10月、空気も爽やかです。東北では紅葉のシーズンを迎えたらしい。すると妻曰く、「玉川温泉へ行かない？がんの湯治にいいらしいよ・・・」と、秋田県の玉川温泉は、がんの湯治で有名な温泉地です。そこで 8月にがんの手術をして療養中なので、出かけることにしました。せっかくなので、以前から行きたかった青森県の「不老ふ死温泉」へも 行ってみることにします。今回は秋田~青森~岩手へと巡る 紅葉と湯治の夫婦旅行です（2013.10.06）＜写真＝秋田県 不老ふ死温泉にて＞
白神山地は紅葉には少し早いのですが、台風１８号で来春まで通行止めになる可能性が有る為、カメラを持って林道トレッキング？暴走？に行ってきました。写真は避難小屋で「白神さん家」です。 「白神山地」のパロディーね♪詳細はブログで。地図はＩまでは合っていますが、林道は正確にトレースしません。