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リターン後15回目 (鳴門スカイライン~神山町方面)。 投票を済ませてそのままトレーニング(ツーリング)へ。「くるくるなると」の隣りにあるファミリーマート(鳴門インター店)で朝ごはん(ピザまん、モカコーヒー)。朝はバナナ1本だけだったので、さすがに集中力が切れるだろうと思い。ここは高速に乗る手前の場所で、バイカーらの中継点としてよく使われている感じで、かなりの確率でバイクが停まっています。
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リターン後15回目 (鳴門スカイライン~神山町方面)。 投票を済ませてそのままトレーニング(ツーリング)へ。「くるくるなると」の隣りにあるファミリーマート(鳴門インター店)で朝ごはん(ピザまん、モカコーヒー)。朝はバナナ1本だけだったので、さすがに集中力が切れるだろうと思い。ここは高速に乗る手前の場所で、バイカーらの中継点としてよく使われている感じで、かなりの確率でバイクが停まっています。
10月14日(土)に同級生と仁尾の父母ケ浜で合流してのチョイツーに出掛けます僕の単独で国道32号を走り猪鼻峠に向かいます、今はトンネルが国道32号になってます、トンネルは、バイク乗りには、つまらないので旧道県道五号で猪鼻峠をはしり、三好市池田経由で行き途中愛媛県四国中央市に向かう国道192号に入り(この道は、結構ライダー好みだと思います)国道11号に向かいます
今日は朝からくもり模様。昨日の予報よりやや気温が低く、25度前後、時間帯によっては0.5mm/hぐらいの雨が降るとのこと。この秋の時期、バイカーらは服装に迷うんじゃなかろうかと。私は峠道専門なので、気象庁発表の予報より1~3度低くなることを予想して準備しないといけないなということで、参考までに今日のライディング装備は、 ・コミネ JK-128 プロテクトフルメッシュジャケット・アンダーウェア・ボディウォーマー(TS-DESIGN 82229)・ジーンズ・メッシュシューズ(SYNTHESE15・elf) で出発しました。今回のヒット商品はボディウォーマー(TS-DESIGN 82229)で、い ・・・
今年2回目の龍神スカイライン行ってきました。紅葉もそこそこいい感じでした。フロントドライブスプロケット変更後のツーリングでしたが行きは高速メインで6速100キロくらいがちょうどいい感じになりました。リア45丁に交換した時よりも意外なことにスムーズに回転が上がっていく感じになりました。（ドカーンじゃなくてグイグイって感じです）
ホーネットとエリミでのんびり「道の駅・柿の郷くどやま」まで親子でツーリング。道の駅かつらぎから山麓線を五条方面に進み五条から24号線にでて橋本橋を渡り学文路方面に進み九度山へ。今回のお目当ては「道の駅・柿の郷くどやま」で売ってる「よいよい」さんの柿の葉寿司。食べ物ですから美味しいかどうかは人それぞれ味覚が違いますから絶対とは言えませんが私は「よいよい」さんのが他の柿の葉寿司よりも美味いと思います。「よいよい」のおばちゃんが居る時はいつも1個オマケしてくれます、気さくな良いおばちゃんです。よいよいさんの柿の葉寿司は奈良県吉野郡下市町大字善城こちらの方でも販売されてるそうです。これからは柿やミカン ・・・
前回の日記の続きになります。大台ケ原で粘ること1時間半。真っ白で何も見えなかった大台ケ原に光が差し込んで無事に雄大な山々を見ることができました。今回は大台ケ原下山から「道の駅吉野路上北山」→「国道（酷道）309号線」→「道の駅吉野路黒滝」のルートの振り返りとなります。酷道309号線…、噂に違わぬ酷い荒れっぷりでした(-_-;)
職業柄、中々土日祝で休日が取れない私ですが、本日は久々の貴重な祝日公休。ということで、今回は奈良県の道の駅を巡りながら、ライダーが多そうな大台ケ原を目指すことにしました。大台ケ原は言わずと知れた雨の降る確率と降水量が日本屈指の高さ・多さで、標高1600m級の山々に取り囲まれた地形です。天気予報はバリバリの晴れ！！しかしそれが大台ケ原に通じるか！？今回は、「和歌山市自宅」→「道の駅吉野路大淀iセンター」→「道の駅杉の湯川上」→「大台ケ原山頂」→「道の駅吉野路上北山」→「道の駅吉野路黒滝」→「和歌山市自宅」で走行距離約300kmでした。
怪我でしばらく休止していた道の駅スタンプラリーですが、バイクも怪我も治ったので久々に周ってきました~ルートは南紀田辺までは高速を使い、ふるさとセンター大塔→熊野古道中辺路→瀞峡街道 熊野川→なち→瀧之拝太郎→一枚岩→潮岬→イノブータンランド・すさみ→志原海岸→椿はなの湯