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フロントからシャカシャカ音がするので見てみるとパッド残量なしピン抜いてパッド外す
TEMUで買ったリムテープとオーバーグリップ ジョートー 特にオーバーグリップがいい カッチカチのジクサーのグリップに被せるだけで、高品質グリップに変身 テープと合わせて500円くらいっていうのがまた良い
良くなりました
2023年の営業終わり!
田中商会の4Lモンキータンクに付属していた燃料コックが使い物にならないので交換しました。 M16ねじでした…。
換えたらシフトの入りが戻りました
こんなもんかな
嫁に内緒で買ったアストロプロダクツのフックレンチそして大学時代から大事に使っているエクステンションバー(という風にカッコ良く呼んでるけど、ただの丁度いいサイズの径の50センチ位の鉄パイプ)
チョット良くなりました
慣らし終わって 楽しくぶん回してたら こんなもんかな~ 次の給油はパワーケーブルとDXプラグの交換後のになるから 燃費良くなってるか楽しみ
パワーケーブルとDXプラグの交換 右だけサイドカウル外す
タペットとかばるぶとか
給油3回目 慣らし中なので回してないから、自分史上とんでも無い燃費に! ジクサーなら普通なのでしょうが、前のTLがリッター7以下だったので大満足
早起きしてのんびり走ってきました!台風明けでとても良い天気!そして帰ってきてOIL交換とチェーン掃除!
タイヤを買ってようやく交換出来ました!去年の8月に納車されて、4000キロで交換(泣)今回はMICHELINのパイロット2CTへ!
エンジンのかけ方確認。
超雑なチェーン掃除。 大丈夫だと良いなぁ……
今日はオイルクーラーを組み、キャッチタンク廻りのパイピングの確認。年明けに買ったデイトナの新品バッテリーは上がっていたので充電してきます。
仕事が早く終わり、何時ものようにモンキーいじり。今日はオイルキャッチタンクの取り付けをしました。ついでにガソリンタンクのレギュラーガソリンを抜けるだけ抜きました。
スリッパークラッチ、強化スプリング、強化オイルポンプ、軽量オイルフィルターを交換
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