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以前修理したブレーキスイッチの調子が悪くなって、点灯しっぱなしになっていたので、新品ブレーキスイッチを購入して交換しました。
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本州地方の梅雨は記録的に早い梅雨明けだったそうで？？しかし、北海道の長くて寒い「蝦夷梅雨」は、全くの例年通りです(T . T)そんな訳で、バイク活動なんて全く出来ず、僅かな晴れ間を突いて、せめてものバイク弄りで溜まりに溜まったストレスを、少しでも解消するしか無い訳です…
シグナスレイにkemimotoのハンドルバーとデイトナの時計を付けました。やっぱり時計は、有ると便利です。バーは、2つ着けたのでスマホホルダーもつけたくなってきました…
最近ドラゴンパパさんがRZVの車検で音と乗員関係で不合格になったのは記憶に新しいところです。(；･`ω･´) 乗車定員2名のバイクの場合は、タンデムステップが必要な事は勿論の事、タンデムバーかタンデムベルトも必要でシングルシートカウルも不可です。そしてベルトが何処に格納したのかが思い出せないドラゴンパパさんが、私のベルトを借りに来ましたｗそしてそのついでに余った？YPVSコントローラーを持って来てくれましたよ。実はCDI注文後からYPVSが沈黙していたのです…入れ替えてメインスイッチを入れると直ぐに動くYPVS d(>_･ ) 取りあえずこの間頼んだCDI＆YPVSコントローラーが来るまで借用 ・・・
ジャイロキャノピーにワイドタイヤを装着していると、コーナリング時に荷台とタイヤが接触して危ない目に何度か合いました。解消するために車高アップが必要ですが、サスを交換して全長を伸ばすのはガソリンタンクや取り外す部品と時間、金額、手間がかかるので却下。アダプターであれば価格と手間も余りかからないのでこちらを採用しました。まずは予めサスボルトを緩めてからジャッキアップ。転倒防止対策を忘れずにします。
さーて、慣らし運転終了させるべく出撃です。(｀･ω･´)ゞ天気が良いうちに終わらせたいと思います。厚田に入る前に慣らしが終了しました。では今迄慣らし中でしたので、やれなかった色々な走りをしていきますよ。
シグナスRAYストリートラリーの純正パーツを個人輸入でインドから取り寄せて、取付けました。荷物は、無事に届きましたが、取説は無いし、部品はサビてるし、塗装は剥げてるし…。でも安いから、自分自身で塗装し直して、インドのユーチューブを検索しまくって、何とか取付けました。フロントパイプガード
パニガーレV2の純正タイヤ、ピレリロッソコルサ2です。4800kmでスリップがでました。新車で2500kmを慣らし運転で6000Pm以下で走っての結果なので、こんなものなのかなと思います。温まれば、公道では最高のタイヤだと思います。前後共、同じ減り方なのでバイクのバランスが良いかなあと思います。慣らしが無ければ4000km以下の寿命なのかな？良い物は高い！と思って割り切ります。でも、貧乏人には辛い・・・
アマゾンで買ったお安い電池式のタコメーター(プラグコードに巻き付けるタイプ)と純正O2センサーに割り込ませるAF計を買ってきたので取り付けることにします。うまくいくといいですねー。CRF150Lのアクセサリソケットは左サイドカバー内にあります。赤丸の赤いソケットがそうです。
本州は夏日らしいですね。こっちはと言うと天気は良くても昼間でも15度(´･ω･`)肌寒い中、走り回るのも良いのですが、取りあえずまだオイル交換をして居ない車両を先に何とかします。使用オイルはモチュール5100の15W-50
余りの厄介さにこのままでも良いかな？って日和ってましたが、そんなので皆さんが満足しないのは明白なのでｗがっちり磨きを掛けました。d(>_･ ) 耐水ペーパー♯1000→1500→コンパウンド粗目→中目→細目タンクからカウルまで8時間以上擦ってました。塗装同様、二度度やりたくありません(´･ω･`)
去年の年末辺りにスピードメーターが死んだり元に戻ったりを繰り返すようになったのでメーターの電線が切れたか、はたまたメーター自体が壊れたか、もしかしてメーター取り出しのギアが壊れたか、色々予想しつつバイク屋へ持って行ったら、店長が「ここかなー」って触ってくれたんですよ(ホントに触っただけ)。その帰り道症状がもっと酷くなった(死んでる時間の方が長い)ので触ってもらった場所がアヤしいと当たりを付けて直してみようと。この画像は純正の取り回しです。コネクタの外側すぐから内側に折れ曲がってフォークの間を通って前輪の方へ向かってます。前輪まっすぐだと余裕あるぽく見えますが・・・。
ボアアップ用Norifumiマフラー、スロットル開けるとすんごく大きな音で走ってる時ももちろん家の前での暖気中もちょっと気が引ける音量なので、POSHの38mm径の汎用バッフルを36mmに削って取り付けてみました。
さて、この間全塗を終えたのは良いけど、余りの放置に錆が発生したYSRのタンクの錆取りを実施。良い感じで錆びは取れました。(｀･ω･´)ゞなおmatsuさんレベルでは取っていませんので、内視鏡を突っ込んで中は確認しませんｗ
