M12には、ピッチ1.751.51.25が有るので気を付けて。CB1300SC40 はM12-1.25
- 1 いいね
- 0 コメント
前後スプロケットはそれぞれ左に写っているのが交換前の摩耗したもの。ドライブスプロケットは16Tを買ったんですが(コレが失敗その1)、スプロケットカバーの内側に当たってしまい回転しないので、15Tを買いなおしました。16Tは一応、適合情報を確認して減速比の変更を目的に歯数を決めたんですが、Webikeさんが返品を認めてくださったたので、感謝です。ドリブンスプロケットは純正が43T、交換前のものが42Tでしたが、コレも減速比の変更をしたいため40Tを選びました。(アウトレットで安かったのが主な理由なんですが)チェーンは110Lを買って、現物で合わせて106Lで使用しました。
タイヤを交換した時の、シャフトを差し込む感触に違和感があったので、平面で転がしてみたところ曲がりを確認できました。サービスマニュアルには振れの限界値が書かれていましたが、測れる環境ではなかったので数値の把握はできませんでしたが、潔く交換。中古品を安く手に入れることもできましたが、届いたものが同じような状態だとショックなので、少々お高かったですが純正の新品を選びました。いつもの如く、作業に夢中になってしまうので、作業中の写真はありません。ブレーキ等々つけ外しの付随する作業はありますが、基本的には抜いたシャフトを新品に交換するだけなので、難しくはありません。交換して何か違いがあったかというと、私に ・・・
前日の2022/10/110/2に来シーズンのAJAツーリング希望地候補にする予定の「安住神社+宇都宮餃子」の下見に行く予定だったが、AKGさんに話してしまった。そのツーリングにAKGさんも参加すると言ってきた。OKと伝えたら、行き先が変更になってしまった。2022/10/2自宅→AJA集合場所→(R121,R49,R252)→道の駅奥会津かねやま→JR只見駅→平石亭(昼食)→(R252,R289)→道の駅きらら289→(R289,R121)→自宅朝、若干肌寒い。今回のメンバーはAKGさん、GTさん、SKさん、自分の4人。真っ先に只見方面に向かい、途中の休憩ポイントの道の駅・奥会津かねやまでト ・・・