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R-11 レーシングサイクロン用ヒートシールドを固定する為のシールドブラケットはTSRマフラーに使えません。残念!エキパイがストレートであればいいのですが、TSRのエキパイはS字形状です。
半日掛けて削り仮付けまでこぎつけました
ユーキさんのヘッドライトどうしてもやって見たくてついに踏み入れてしまいました
順調に妥協もしながらの作業も進みwいよいよ塗装に入ります。
まだ5月になったばかりだが,先日の日記の通り312には充分暑い.暑くて死ぬ.この写真はまだbefore.
パニアガ-ド取り付けオイルフィラーキャップおよびハンドルバーエンド交換
いよいよ明後日2017Mレブルが納車になります。その前にプチカスタムで取り付けた部品をノーマルに戻さないといけません・・・ショップからも出来るだけ戻してとお達しが(笑)で今日簡単に出来る作業をやりました。明日はすこし時間が掛かる部品を外します28日、29日に行っていきます。*この写真は完全に外したものです。
友人のCB400SFネタです。駐車コケさせて、ギタギタに傷付いてたビキニカウルを補修&オールペンしました。BIG 1 カラーです。(シールドが黒なので、合わせるとCBXカラー)私のCB1300SFに装着しても似合いそうです♪
友人のCBです。この度、やっと時間の都合が出来たので、トランスポーターで、バイクジャッキ・メンテナンススタンド・工具一式を持ち、向かう。
ノーマルとMRAです。暗くて見えにくく申し訳ないm(__)m
梅雨が明けたのでとりあえずゲットしていたアンダーカウル装着してイメチェン(^ ^)ただアンダーカウルの方が塗装綺麗に出来てるからアンバランスorzオーズカウルをゲットしたらちゃんと真面目に塗装しようと思います(>_
今朝の近所の梨の花です。この花については「見頃」ってのは無いですが(笑)見事に咲きましたね。品種は「豊水」か「幸水」だと思います。岐阜県はけっこう農産物のバリエーションが豊かな県なんですよねー。南部の南濃地域では温州みかんが栽培されてて、北部の飛騨地域ではりんごが栽培されてます。一つの県で路地もののみかんとりんごが栽培されてるのって、かなり珍しいんじゃないでしょうか?
膝が当たる部分の擦り傷が目立つのでグリップと傷防止も兼ねてストンプグリップとプロテクションシールを張る。車種専用が無いので使えそうなCBR250Rをチョイス。
NSRのカウルファスナー(左側)からデイトナのDリングのクイックファスナーへ替えてみる。以前、シャフト径7Φで削ってみたものの失敗断念したもの。6Φで尚且つ溝タイプなので、小加工でいけるかも。
もう1月下旬に差し掛かりましたが今更ながら・・・明けましておめでとうございます今年もよろしくお願いします我が家のアイドル1号 レオ様からご挨拶申し上げます(笑)
今朝の通勤時なんですけど、ちょっと横着な行為してたら塗装が剥げちゃいました・・・(>_
暖かくなって来たので、暑くて乗る気がしない隼の為に、ヒートガードを装着しました。本当に、隼フレームが熱くなり、太ももの付け根辺りが暑くて暑くて、冬はポカポカでよろしいのですが・・・・。気休めですが買っちゃいました。なんでこんなのが・・・こんなに高いの?って感じです。お金がないので、カーボン調ではなくブラックにしました。でも材質はカーボンでっせ。ボルトオンかと思っていましたが、あんまりしっくりしない感じです。付属の両面テープが古いのか?パカパカします。まあ外れはしないけど・・・・・・。
お気に入りのアイテムがこちら、P&A Internationalパイツマイヤーカンパニー:エクステンダーフェンダーhttp://www.webike.net/sd/21312044/だいたい何でノーマルの泥よけってあんなに短いの?!
せっかく新品のナンバーですから、いたずらされないようにナンバーステーなどを取り付けようと思っています。KN企画のネット通販で「ツーリングフック」と「ライセンスボルト」を購入しました。
KTM 390DUKEのフェンダーレスキットにカーボンラッピングをしてみました。(1)今回使用したカーボンシートはアストロプロダクトで購入(2)アマゾンで購入したフェンダーレスキットに丁寧に貼りつけ(3)コツは一度に貼ろうとせず、反面ずつ貼る事です。(4)しわの出てしまう所はドライヤーで温めながら貼って行き(5)余った部分をカッターで切ればラッピング完了!作業時間は30分程度です。後は、390DUKEが納車されるのを待つばかり(>_
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