ヤマハ製エンジンが載っているということで有名なシェルコTY125です。こちらのモデルは、発表当時はClassicという名称でしたが、現在はadventureという名称になっています。YBRやTTRなどと同系列のエンジンが搭載されているのですが、クラッチのキレが悪く半クラが使いにくいとの事でした。 他の車種でも当てはまりますが、原因のひとつとしてクラッチスプリングのズレが挙げられます。写真2枚目がわかりやすいかと思いますが、スプリングのセンターが固定ボルトのセンターとズレており、プレッシャープレートやハウジングと接触してしまっています。この接触部分が摩擦抵抗となりクラッチの重さやキレの悪さに繋が ・・・
リクルスオートクラッチというものをご存知でしょうか。マニュアル式車両のクラッチASSYをリクルスクラッチに交換することで、カブになってしまう(笑)というすごい製品です。トラクションコントロールやエンスト防止を目的にオフロードでの使用が多いのですが、オンロード(特に大排気量)でもクラッチ操作からの解放などを目的に装着されます。 そのリクルスなんですが、心臓部のEXPディスクがアップデートされた4.0モデルが昨年末より国内でも発売されました。早速当店でも、2024モデルのYZ250FXへ取り付け依頼を頂きました。
ウェビックピットインサービスよりご依頼いただいたお客様です。KLX125の前後タイヤなど、各種部品交換のご依頼を頂きました。 フロントタイヤの写真ですが、特徴的な減り方をしてますね。フロントタイヤはブレーキング時の力のかかり方によって、このように摩耗します。ブロックタイヤではとくに顕著に見られます。KLX125は純正でレーサー顔負けの制動力を発揮しますので尚更です（新車状態で余裕でジャックナイフできます）。 装着されていたのは前期モデル純正指定のダンロップD605です。19/16インチはコンパウンドか硬めで長持ちするのですが、その分オフロードでのグリップが甘い印象です。今回は後期モデル純正指定 ・・・
スズキのビッグスクーター、スカイウェイブ250のメンテナンスをご依頼いただきました。 今回の作業は、・ドライブベルト交換・エンジンオイル/オイルフィルター交換です。 ドライブベルト交換にあたっては、作業性が悪いためサイドアンダーカバー類の取り外しを推奨します。ドライブベルトケースのアウターカバーを外したところに、前オーナー様のメモ貼りがありそれによると12ねんまえに約20,000km時点でベルト交換を行なっていたようです。今回ODOメーターが約57,000kmでしたので37,000kmほど走行していることになります。予防交換としては、いい時期だと思います。
神戸港からフェリーへ乗船して、高松港に午前5時に着岸下船後は、国道11号線を一路西へ走らせます愛媛県との県境にあるうどん屋さんをめざしていきましたが、あいにくの臨時休業をされていました。頭の中のうどん屋マップを広げます一番近くて早朝からやっているうどん屋さんへ昼間は暑いぐらいですが早朝はまだまだ冷え込みます暖かいうどんを食べて、次のうどん屋さんへ向かいます平日に行きましたので、A級店を周ります土日ですととても回れないお店ばかり
昨晩、Hiro-Shitくんから電話がありました。なんでも急遽、ツーリングに行っても良いよーっというご家族の許可が下ったようで、要はツーリングのお誘いなんですが、エライ急な話やなぁ・・・ｗでもって、どこに行こうか？Hiro-Shitくんがノリで大三島の『大漁』行ってみましょう♪・・・と。せっかく1年を締め括るツーリングなんで♪・・・といやまぁ、もちろん私も訪れたい所ではあるので、行くのはやぶさかではないけれど、海鮮丼もメッチャ食べたいけれど・・・バリィさんにも会いたいけれど・・・なんせ遠いんですよ！片道200ｋｍくらいあります。余裕じゃんって？私たちＭＢＲ(仮)は貧乏ライダーですから、いー・て ・・・
道の駅ことひきです。香川の観音寺にあります『銭形』の街。先日の24時間テレビで二宮くんが紹介してましたね。銭形の見える展望台もちかくにありますよ！勿論うどんもあります！ただいま瀬戸内芸術祭まっただなか。
松山行きのLCCのチケットが安く予約できたこと、レンタルバイクのキャンペーンを見つけたこともあり、いつもは近県のツーリングばかりしているバイク乗り仲間の旧友といっしょにうどんツーリングに行くことにしました。金曜日の夜に道後温泉でリラックスしたあとにバイク屋に直行、そこから高速道路で善通寺・丸亀エリアまでひとっ走り。
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