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昨年7月下見に行ったキャンプ場に、息子たちと行ってきた。
「たまたま知り得た人が来てくれればいい。ごった返すキャンプ場なんて真っ平御免。区画ロープなんて興ざめするんだよ」帰宅した次の日、フォローしているこのキャンプ場オーナーのインスタにアップされた、オーナー自身のコメントである。
SVはバーハンドルで、Xのようなセパハンほど前傾姿勢を強いていないが、やはり自分には少し遠い。なので、ハンドルバーライザーをチョイス。ノーマルより上方38mm後方18mm移動。画像ではあまり伝わらないが、乗ってみると全く違う。本当乗り易くなりました!
○11/28ビーナスラインは、冬季になる為バイクは無理というか通行止めになる。春まで封鎖。○1回目、5/20○0回目、4/18お袋の誕生日でパン屋に行きました。まさかこれが最後になるとは思わなかった。
昨日は会社を出て暫くしたらどしゃ降りの雨!!で、初めての雨の洗礼を受けた。 おかげで下着までびしょびしょ・・・今日は出発する前に雨がぱらつき出したのでレインウエアの登場となりました。 雨でも楽しいと思うのは何故だろう!?
おはこんばんちは!あっしです♪GWに渋峠、志賀高原へのツーリングを検討している方もいるのではないかと先週、道路の様子を見てきました
県道464号が、また通行止めになる。その前にいっとくか。武石観光センターから武石峠は好きなルートです。通行止めになると三才山トンネル経由、美鈴湖から裏ビーナスを走る他ルートは無い。今回はシンプルに武石峠目指して、美ヶ原スカイラインを終点まで行き、帰路につこう。ズバリ目的は、武石観光センターから武石峠の道である。https://youtu.be/U87mXU5_m1s
週末の連休ですが、今回は冬のビーナスラインへ行きました。中央道の原PAで小休憩し、一路諏訪湖へ。 いつもの山ぼたんさんでロースカツをお腹にインして、まずは立石公園に向かいました。
ふらっと出かけてみた.
燃費計算用宇都宮市 上三川ICから羽咋市 千里浜ゴールまで506km 25.65リットル 19.7l/kmA 太陽鉱油新4号線上三川インターSS 8.96l(満タン0リセット) 1,093円B ENEOSウイング関東第一支店 横川サービスエリアSS 7.44l 1,086円C ENEOSウイング信越支店 松代パーキングエリアSS 4.12l 593円D 東日本宇佐美 名立谷浜サービスエリア上り給油 4.83l 700円E ENEOSウイング北陸支店 有磯海SA 3.82l 577円B 翌日分 トレンディ羽咋SS 5.44l 696円合計 4,745円
避暑ツーリング準備として、高地は最高である。地図地点C-地点D-地点Eと行くのですが、このるーとではない(汗)
最高の天気と、気温、これはテストにもってこい。ナイトランで走って来ます。地図のプランだと400kmのお気軽コースである。
11月18日から移動開始して、浜松に向かいます(^^)とりあえずポイント稼ぎの出張(自費)なので、会場には顔出して1日居ればOKかな?(爆)浜松には19日の19時にチャックイン予定。翌20日は1日大人しくして、ポイントいただきます(笑)21日は帰還に向けて大阪南港16時着を目標に関西近辺をうろつきたいと(^^)ということで、18日(水)は夜間までの出勤なので出発は21時位になるかと(^^)そこから高速をひた走り・・・19日のお昼頃美ヶ原高原美術館あたりに行けたらと思います。
CBR250RR で、梅雨前の山に抱かれに行くことを決めました。500km以内で予定をしていますが、今回は帰路で日光経由です。
今シーズン締めくくりツーリングは、1000mを10kmで登る激坂ワインディングを目的にしています。
シーズンオフ前のラストを、愛機の名前の由来の『チェリーパークライン』を走ろうと思います。現在、TOMTOM さん(参加)。シェフさん(参加)。お時間合う方のご参加お待ちしています。下仁田道の駅からの標高2000mは、下道です。中速ワインディングの内山トンネルは気持ちがいいです。
悶々とした日々、せめて先の予定でもたてて、気晴らしでもしなくては。避暑地巡り7月第1弾は長野、8月第2弾は新潟、9月第3弾は赤城。
ハイオク君退院したら、行きたいところがある。https://m.youtube.com/watch?v=zSj2LaSTwoA
6月7日長野に走りに行く。エロ猿兄弟の旅第3弾ー^ー^ー。第1弾は、2018年茂木梅雨キャンプ、松本秋キャンプ、今回の2020年のキャンプ場視察も兼ねています。
最近日本海見てないなと思う。親不知も行くかもしれない。
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