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今日は、TOMTOM さんと、菜園さんと、ツーリングです。9時30分待ち合わせなので、まずはトレーニングで大平山へ、それから粕尾峠、前日光ハイランドへ、ヒルクライム。粕尾峠ダウンヒルして、足尾の観光。いろは坂ヒルクライムからの半月山スカイラインを満喫からのいろは坂ダウンヒル。日光有料道路からの宇都宮市内で。甘味タイム＆バイク神社からのカワサキプラザで休憩とメグロに跨る。いいバイクだ。
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今日は、TOMTOM さんと、菜園さんと、ツーリングです。9時30分待ち合わせなので、まずはトレーニングで大平山へ、それから粕尾峠、前日光ハイランドへ、ヒルクライム。粕尾峠ダウンヒルして、足尾の観光。いろは坂ヒルクライムからの半月山スカイラインを満喫からのいろは坂ダウンヒル。日光有料道路からの宇都宮市内で。甘味タイム＆バイク神社からのカワサキプラザで休憩とメグロに跨る。いいバイクだ。
予報では、雨予報でしたのでカッパの性能を試すべく、朝飯前に大平山トレーニングします。ブランチは、佐野市秋山川の名水の蕎麦を食べるが・・・その後も、林道を3本はしごして、日光まで行きまして、杉並木をバックに撮影をして、国道4号バイパスでバビューンで帰路です。野生の王国、イノシシ、シカ、サル、多数目撃しました。
4月22日舗装林道ツーリングの下見をしてきました。と言っても、走るだけなので古峯神社は参拝しないで、スルー。距離、ルート、時間をチェック、ついでに温度も・・・大汗
午前中は仕事で、午後から休みです。それならば、帰宅してバイクに跨り、大平山に向かいます。しかし、登っている時に、左横腹後方に痛みを感じます。大事をみて引き返します。栃木市の麦畑が青々としています。南風に揺れていましたので撮影しました。
4月5日(日曜日)足尾に向かう前に、大平山と考えていましたが、別な山にすることにしました。鹿沼の粟野城です。ツツジが綺麗な山でして、桜も見れましたが、ツツジもこれからの咲き始めなのでオススメですね。アクセスもいいところなので・・・。
天気いいので、赤城の裾野『からっ風道』を目指して、家をゆっくり出発した。古河の桃も見ました。それと、赤城1400mでは、晴れていますが、氷点下でした。路面は、乾いていましたが、ビビりながら走りました。
夕方から雨予報ならば、その前に月に一度の超撥水施工をしようと思います。また、6ヶ月点検でオイル交換を、CBR250RR をホンダのドリーム小山店に、予約をしているので、バイクを預けてDio125で、大平山に行こうと思います。帰宅してから、車の施工をしようと思います。南から雨という予報でしたので雨の具合を見て決めようと思います。
天気よし、気温よし、体調よし、いざトレーニングに向かいます。帰りに、CBR250のカップルに遭遇、少し羨ましかった。山桜が、もう散りだしていました。足下の桜の模様に、癒されました。
午後から天気は下りざかということは、午前中は、行けるということですね。さて、走り出すが、家は気温が15℃ありましたが、北風が冷たく感じ、大平山では12℃でした。そして帰宅すると21℃なんとも、北風が強いのと南からも風が押し寄せて、古河は強風、雷注意報が出ていた。
どんより天気の2月26日は、WR250R が2016年2月26日に、我が手元に来た日です。当時22.000km 程の走行の中古を手にして、まさかこんなに乗るとは、2021年5周年記念日です。ならば、乗らない訳には行きませんね。いつものトレーニング日課をしようと思います。
朝寒くて目が覚めた。これは楽しみだ。寒いと富士山が見えるのよ。空気が澄んでいる証拠。しかし気温が上がると見えなくなるので、氷点下でも出ました。気合いだ、気合いだ、気合いだ、気合いだ、！
霜がおりましたが、風もない絶好のコンディションですね。どこか遠くへ行きたいところですが、そこは我慢。トレーニングに向かいます。温度計は0℃でした。4号国道バイパスを左車線を走り前の車との間隔を3秒あけて、走ります。右の2車線は追い越す人に開けておきます。3秒空いていると、前にトラックが入ります。まあ、でもそれは悪意ではなくて、走行車線に戻っただけの事、第2通行帯は、走行車線かそれとも追い越し車線かは不明ですが、ウインカーも大事です。中には、車線変更し出してからウインカーもいますからね。意思表示してから、安全確認もしてもらいたいです。昼前には西風が吹き出していました。風も冷たく、イージスを上下着 ・・・