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【今回参戦したクラス】・ST1000(Nat)#30 APRILIA_RSV4残暑厳しい8月下旬、筑波ロードレース選手権の第3戦が開催されました。コースの一部で路面が改修されたためコンディションが向上しましたが、最大の敵はやはり暑さでした。気温は37度、路面温度は56度まで上がり過酷な戦いとなりました。
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【今回参戦したクラス】・ST1000(Nat)#30 APRILIA_RSV4残暑厳しい8月下旬、筑波ロードレース選手権の第3戦が開催されました。コースの一部で路面が改修されたためコンディションが向上しましたが、最大の敵はやはり暑さでした。気温は37度、路面温度は56度まで上がり過酷な戦いとなりました。
携帯がなった。Max2 さんからだ、JAPランドさんのガレージでお茶しているからとの事。いそいそと向かうとリラックスモード、そういえばレースが先週末(12日)でしたので結果を聞くと・・・。
8月29日（日）ビギナーズエンデューロ第2戦マスタークラスに出場した。とにかく暑かった。真夏のEDレースは過酷な試練の場となった。写真はスタート直後のステアにて。
広島~島根を往復するコマ図ラリーに今年は期限内出走してきた。ラリコン横に写真ポイントと給油ポイントの距離をメモして準備OKだ。オンかオフを選択できるコマ図だけどもちろんオフルート＆アタックルートを走った。
6月27日（日）安芸高田市のテージャスランチで開催されたビギナーズエンデューロ第1戦を観戦した。トップ写真はビギナークラスの優勝候補たち。Chap.1以降はマスタークラスの様子だ。
第二戦となる筑波ロードレース選手権へ参戦してきました。#30 RSV4 APRC 14前回表彰台登れて調子が良かったので、今回も勿論表彰台を狙っていきます。スタートポジションが良ければクラス優勝も可能なところまでは来ている・・・気がする！ｗ
4/17（土）に行われた筑波ツーリストトロフィーの初戦に参戦してきました。レースは去年の筑波TT最終戦に出て以来だったので、実に半年ぶりとなります。今回も去年から参戦しているNBクラスにストリートトリプルRSで参戦しました。当日の天気は雨予報ということもあり、レインタイヤをどうするかなど、準備でソワソワしながらのレースでした。路面状況はドライのまま予選を迎えることができましたが、予選直前にウォーマーが断線していることに気が付くなど少し慌ただしい中でのスタートに…それでも、自己ベストを1秒近く上回るタイムを出すことができ、半分以上となる予選12番手で決勝を迎えます。
クアタラロ、ヤマハワークスチーム移籍後で初優勝！今年も王者マルケス不在で始まりましたが、混沌としているレース状態は去年から変わらず。あくまで個人的見解ですが、ミシュランタイヤの不安定な性能が露呈しているのでは…ないかと…思っております！フロントウイング、スプーン、マスダンパー、カーボンスイングアーム、カーボンカバーフレーム、ホールショットデバイス、な~んか、全ての対策の始まりは、ブリジストン→ミシュランタイヤの年に始まったのでは、ないか？
