日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
Z900の前に乗っていたMV AGUSTA BRUTALE800RR 3年落ちを車検2年付きで購入するも半年後くらいから調子が怪しくなり始め･･･ドック入りばかりで乗れないのに修理代だけ嵩んでいくという、いや~な未来を想像してしまい10ヶ月ほどで手放してしまいました。
- 6 いいね
- 0 コメント
Z900の前に乗っていたMV AGUSTA BRUTALE800RR 3年落ちを車検2年付きで購入するも半年後くらいから調子が怪しくなり始め･･･ドック入りばかりで乗れないのに修理代だけ嵩んでいくという、いや~な未来を想像してしまい10ヶ月ほどで手放してしまいました。
ど~も、パンダです!(｡^ω^)ﾉﾞ 最近少~し過ごしやすくなってきましたが、まだまだ暑い!秋風吹くのはもう少し先かな~と思いつつ、日々の仕事に追われすっかりバテバテな私ですが、皆様いかがお過ごしでしょうか。(；-`ω-)=3 ﾌ- そんなバテ気味の私ですが、やる事はやっています。久し振りの日記ですが、ジャンボをよ~やくバグトラック仕様にしたので、ちょっと紹介でもと。(〃￣ω￣)ゞｴﾍﾍバグトラックと言うのは、まあ一言で言えば「荷台に幌を付ける」って感じのものなんですが、いわゆる商用の幌とはかなり違います。なんて言うか、じつに男心をくすぐるアイテムなんですよね~。まあ、詳しくは関連サイトを見て ・・・
https://www.youtube.com/watch?v=dfNyP8qA4mwハンドルレバーの交換をしましたが、なかなかツーリングに出掛けられないため朝早に近所を走り操作性の確認をしてきました。
モンキーをイジり始めた頃は、「とりあえず武川!」と武川のパーツを組んでました。 それから20数年。カスタムの方向性、乗り方が定まってきて、いろいろなメーカーのパーツも組むようになってきました。そこで、改めて、自分のモンキーはどこのメーカーのパーツが多いのか分析してみました。 [結果]1位：SP武川 33%2位：DAYTONA 14%3位：KITACO 9% C.F.POSH 9% やはり、SP武川のパーツが多かった…。
250TRに乗り始めて7年目。イロイロイジっているウチに、250TRのエストレヤ化が進んできてます。(写真は、ウチに嫁いで来た時の仕様。)まるで、Monkey&GORILLAの様に流用可能部品がたくさんありますね!