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DIO110(JK03)のバッテリー交換を実施しました。作業は簡単で、ドライバーだけで行うことが出来ました。
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車検後、バッテリーが弱いとバイク屋の店員から言われ、調べたら新品購入してから5年経っていたのて、新しく新品バッテリーを購入し取り付けしました。バッテリーの出し入れがしやすいように、すずらんテープを張り付けて取り付け。取り付ける際に、すずらんテープがスロットルワイヤーに干渉しないように。作業時間は30分もかかりません。さすが新品バッテリー、エンジンのかかりが早いです。これで、出先のバッテリー上がりの心配が無くなりました。
最近、乗る時間が減り、バッテリーが弱くなってきたのでバッテリーを充電しました。ninja1000のバッテリーは取りにくいので、すずらんテープをバッテリーに巻いて、脱着しやすいようにしてます。子供が大きくなったら、気兼ねなく乗れるように………なれば良いな(笑)バッテリーの横にある箱は、「ロケットパワーにんじん君」です。
MITSUBAの分割式ETCをMSC-BE51bをフリマで購入。本日取付完了しました。左側カバー内になんとかギリギリ入りました。ETCカード取り出しには工具が必要になりますが、盗難防止にもなるので、よしとします。走行中のガタツキなど、これから評価します。
GSRをもっと素晴らしいものにすべく、カーナビとドリンクホルダーを購入。ETC＆シガーソケットは父親が余らせているものがあるらしいのでありがたく頂戴しました。やり方は私が調べてほどんどは父親にやってもらってしまったがまぁ、初めては見学ってことで。次回からはフルで私がやってみたいものである。
ツーリングセローにカロッツェリアのポータブルナビを取付けました。以前から取付けはしていたのですが、ステンレスのステーが気に入らないためＲＡＭマウントを購入しました。サインハウスのマウントより安く仕上がります。まだ走行テストはしていません。
ＳＯＮＹのＮＶ-ｕ３７を社外ハンドルマウントでジェベル１２５のハンドルに付けてたんです。でも徒歩での使用も考えられてるモデルなので、４つ目の大台な私には画面が小さく、走りながらチラ見では見辛い位置でした。もっと見やすくしたいなぁ~と思い･･･ヤフ〇クに２９８０円で出品されてるミラーホルダーにマウントする防水ナビバッグのステーとＮＶ-ｕ３７のボルダーを合体させて、画像の様な位置に取り付けしました！できればセンターにマウントしたかったんですけど、メーターがあるんで妥協しました。それでもかなり見やすくなりましたし、走行時の視線の移動が少なくなって安全性もアップ？