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ポッシュ (POSH) イニシャルアジャスター 93-V-MAX （レッド）です。下がノーマルです。イニシャルアジャスターはノーマルより5-10mm程度長いので、取り付けに若干コツと力が入ります。
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ポッシュ (POSH) イニシャルアジャスター 93-V-MAX （レッド）です。下がノーマルです。イニシャルアジャスターはノーマルより5-10mm程度長いので、取り付けに若干コツと力が入ります。
リアオーリンズ交換の巻き、全工程2時間半掛かりました(；´∀｀) スイングアーム側は、そのまま回せるのでOKですが、上はかなり大変、フレームに挟まれた六角と14のナット普通には回せません。シートレールのナットはずしシート下の小物入れも外しておきます。メインハーネスのバンドもはずしスペースをつくり１４のメガネを入れる。六角レンチも自分の物では長すぎるので、２CM位の長さまで加工。これでやっと回す事が可能になるです。回ってしまえば後は簡単、ジャッキをかけて交換するのみでした。工具の加工が一番大変だったかも・・・
年も明けたので、ちょっと早起きをして走りに行こうかと思ってBuellを大通りまで押していったところ、フロント周りから異音がしました。ブレーキをかけると、なんだか軋み音がします。 なんだろう？？？と思いつつ、通りまで出てエンジンをかけ、暖機ポイントまで移動しました。Buellを止めるときに、なんだかブレーキのタッチが変です。 止めてみた所、また、右側のフォークから漏れてました・・・。しかも今度はダダ漏れです。(^^ゞ 新年早々何てことだとは思いましたが、シールは手持ちがあるので、まあいいかと思いながらすぐ帰宅しました。ただ、左側は問題ないのに、右側ばかりが漏れてくるのが謎ですが。 左は問題な ・・・
