sorrowstickさんのBUELL LIGHTNING X1 バイクいじり日記 「新春早々・・・　~フォークオイル漏れ修理+マイクロロン塗布」

sorrowstickさん

新春早々・・・　~フォークオイル漏れ修理+マイクロロン塗布

■車種名

BUELL LIGHTNING X1

■Myバイク

LIGHTNING X1 [ライトニング]

■走行距離

51217km

■難易度

中級

作業工程1

年も明けたので、ちょっと早起きをして走りに行こうかと思ってBuellを大通りまで押していったところ、フロント周りから異音がしました。
ブレーキをかけると、なんだか軋み音がします。
なんだろう???と思いつつ、通りまで出てエンジンをかけ、暖機ポイントまで移動しました。
Buellを止めるときに、なんだかブレーキのタッチが変です。
止めてみた所、また、右側のフォークから漏れてました・・・。
しかも今度はダダ漏れです。(^^ゞ

新年早々何てことだとは思いましたが、シールは手持ちがあるので、まあいいかと思いながらすぐ帰宅しました。
ただ、左側は問題ないのに、右側ばかりが漏れてくるのが謎ですが。

左は問題ないので、作業自体は誤りはないと思うのですが、自分の作業のことですので、何とも言い難いです…。
ブレーキダストが悪さをしているのか、それともシールそのものがダメ???
でも、左側は全く問題ないので、シールの可能性も微妙・・・、インナーチューブ???本当によくわかりません。(^^ゞ

一度純正のシールで試してみるのも方法ですが、今回は、今までとは別のシールセットを入手していたので、こちらを使用しました。

今回使用したのは、SKFというメーカーのシールです。
Buellでは、リアホイールのベアリングが特殊なサイズで、純正以外ではこちらのメーカーのが比較的入手しやすく、僕も使用しています。
ベアリング屋さんだと思っていたのですが、色々やっているようです。
効き目はやっぱりフリクションロスだそうです。(^^ゞ

こちらのシールは前々から知ってはいたのですが、値段が高いので、それだったら安いので定期交換と考えて今までの安いシールを使っていましたが、さすがにこの交換頻度はおかしいです。

前回から薄々と異常を感じていた所で、意外とSKFのシールが安価に入手でき、ストックして今日日の目を見ました。
ちなみに入手経路は、ヤフオクです(^^ゞ
1セットの値段で、2セット1台分で出品されていたので落札しました。
安さの秘密は、長期在庫か左右のダストシールが色違いだからだと思います。
パッケージのような黒のシールと緑のシールの二種類があるようで、それぞれ1個づつのセットで出品されてましたが、なかなか売れなかったようで半額になっていました。
僕はあまり気にしないので、逆に安く手に入って丁度よかったです。(*^^*)

帰宅して、さっそく作業に入ったのですが、今回はまた特に念入りに行いました。
ついでに、やってみたかったインナーチューブにマイクロロン塗布もしてみました。!(^^)!